Hauteur train arrière.

Bonjour a tous
Hier, on m a encore dit que mon train arriere etait trop haut.
Pour en avoir le coeur net, j ai fais une recherche sur internet mais en vain.
Qui pourrait me donner la mesure (en hauteur d origine) du centre de la roue arrière à l enjoliveur d aile?
Merci d'avance ! !

Perso j'ai entre le sol et l’extension 63 cm

LRT 31 a écrit:Perso j'ai entre le sol et l’extension 63 cm

J ai mesuré 64cm....

Apret bon faut voir le pleins d essence etc moi mesuré

avec environ moitié réservoir

J ai le plein et il me semble que j ai des trucs dans le coffre..

Je viens de vider mon coffre. Je suis à 64.5cm le coffre vide et le réservoir plein à 80%

Ma barre de mon train arrière comporte deux marques blanches et deux vertes... C est bon?

Bizare c est couleur mais jamais vu sur gti il y a eu du

vert sur les 205 fourgonnette je crois a confirmer

 

Quelle année ta gti déjà ou alors les premiére avais ca a voir

Elle est de janvier 87. C est une 1.9 ph1

Mais il y a quand meme des freins a disque dessus! Ca change quoi si c est pas le bon train ?

Salut tout le monde,

Trouvant également que mon train arrière était trop haut j'ai pris les mesures. Pneus conformes, gonflés à 2bars, coffre vide et je dirais 70-80% du plein, je suis aussi aux alentours de 64,5cm. Je dis aux alentours car mesure prise sur un bitume assez rugueux. Après est-ce la bonne côte ? Si certains savent...

Est-ce qu'en levant le train arrière avec la suspension détendue on peut retrouver la côte du faux amortisseur ou le fait que la suspension soit présente fausse la prise de mesure ?

Seb73 a écrit:Salut tout le monde,

Trouvant également que mon train arrière était trop haut j'ai pris les mesures. Pneus conformes, gonflés à 2bars, coffre vide et je dirais 70-80% du plein, je suis aussi aux alentours de 64,5cm. Je dis aux alentours car mesure prise sur un bitume assez rugueux. Après est-ce la bonne côte ? Si certains savent...

Est-ce qu'en levant le train arrière avec la suspension détendue on peut retrouver la côte du faux amortisseur ou le fait que la suspension soit présente fausse la prise de mesure ?

la bonne hauteur est de 62.5 cm mais 64 c 'est pas déconnant , tous dépend si tu a le pleins

maintenant en réglant avec le faux amortisseur c'est trop haut

Hello Ted, ok merci. La hauteur que tu donnes c’est tout pleins faits ? Elle sort d’où cette valeur, c’est la tienne ? Pour le faux amortisseur je sais qu’il faut avoir 330,5cm d’axe à axe de l’amortisseur.

62 cm c'est une valeur que j'ai pu mesurer sur beaucoup de GTI
Au début avec le faux amortisseur ça m'a donné 66 cm de haut
Si tu est entre 61 et 64 cm max pleins fait c'est pas mal

Salut Ted, tu veux dire qu’en réglant le train avec la côte d’origine du faux amortisseur on arrive à une hauteur de 66cm ?
Ça veut dire que nos voitures sont quasi toutes décrantées en fait....

Exactement c'est trop haut
Un cran de moins parfait

Ok merci. Je trouve que 64 est encore un peu haut mais je vais pas m'amuser à décranter, vu la crasse accumulée sur le train arrière je pense que je vais me galérer à virer la rondelle excentrique donc je verrai ça plus tard, le jour ou il faut intervenir pour autre chose de plus lourd.

Merci

je viens apporter quelques infos supplémentaires. En fait la bonne hauteur de caisse est de 410mm entre le sol plan et la traverse de plancher du coffre. C'est la seule côte valable pour avoir la vraie assiette d'origine.

Le faux amortisseur à 330,5mm correspond au réglage de base du train avec des barres de torsions neuves. Mais effectivement je rejoins Ted sur le fait que si on ne se base que là-dessus, la hauteur de caisse n'est pas bonne et la voiture est trop haute, probablement autour des 66cm évoqués plus haut.

Aujourd'hui j'ai une côte de faux amortisseur à 325mm (on pourrait donc croire que la voiture est déjà un peu rabaissée), et pour autant ma hauteur de caisse est de 434mm à gauche et 441mm à droite, soit 24 et 31mm au-dessus des 410mm d'origine. La voiture est donc trop haute de l'arrière.

Il va donc falloir décranter le train d'environ 25mm pour retrouver ces 410mm sous le plancher de coffre, et je devrais d'ailleurs retrouver les 620mm au niveau des ailes puisque je suis aujourd'hui vers 645mm (-25 =620mm).

Bye