[Vincenzomotor] 205 GTI 1.9L Blanc Meije 1990

Alex(y) !!!!!

Mdr!!

ca y est je suis le MEMBRE numero 15 !! package de bienvenue recu ce matin meme!! trop le moral!!

Qu'attendez vous pour adherer, le petit pack de bienvenue est tres tres sympa et genial! ca fait plaisir!

Merci GTIPOWERS, les admins, les modos, Jipé et tout le bureau! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

VincenZomoTor a écrit:Par contre une fois chaude et que je m’arrête plus d'1/2h, lorsque je démarre, je suis obligé d'insister longuement

J'ai le même "soucis" de temps en temps sur la mienne. Par contre je ne sais pas plus que toi d'où ça peux venir...

VincenZomoTor a écrit:Ca y est je suis le MEMBRE numero 15 !! package de bienvenue recu ce matin même!! trop le moral!!

Merci GTIPOWERS, les admins, les modos, Jipé et tout le bureau!

Encore de "nouveaux" membres, c'est super tout ça ! Et un des premiers qui plus est !!

je m'inquiete pas du tout alex mdr jai du boulot a faire avant de poser des lp mdr

sinon tres belle photo vincent

Tes verres SIEM ont vraiment bien été refaites,sa donne un très beau rendu
J'adore quand sa frole la Perfection loOl

Baptiste71510 a écrit:

VincenZomoTor a écrit:Par contre une fois chaude et que je m’arrête plus d'1/2h, lorsque je démarre, je suis obligé d'insister longuement

J'ai le même "soucis" de temps en temps sur la mienne. Par contre je ne sais pas plus que toi d'où ça peux venir...

VincenZomoTor a écrit:Ca y est je suis le MEMBRE numero 15 !! package de bienvenue recu ce matin même!! trop le moral!!

Merci GTIPOWERS, les admins, les modos, Jipé et tout le bureau!

Encore de "nouveaux" membres, c'est super tout ça ! Et un des premiers qui plus est !!

Ma GTI a le meme soucis,

Quand j'ai fait régler la GTI ya 1 mois dans un centre bosch, je lui ai posé la question,
il m'a demandé lorsque elle a du mal a démarer si il y avait fumée noir au demarage ( c'est le cas pour la mienne ) c'est pas non plus un nuage lool
Pour lui c'est soit un injecteur qui grippe a chaud, regulateur de pression d'essence, ou clapet de la pompe a essence.
J'ai pas eu le temps de regarder encore
Comme il m'a dit le mieux c'est de mettre un mano sur le circuit d'essence et de voir si le circuit reste en pression.

je pencherai aussi pour un probleme d essence

LRT 31 a écrit:je pencherai aussi pour un probleme d essence

un probleme d'essence, je n'y avais pas songé, mais pourquoi cela se produirait t 'il qu'a chaud?
j'ai bien un mano, un 0-5 bar qui suffit car le regulateur regule la pression d'essence à 3 bar en permanence.
Donc si ca se trouve à chaud la pression ne serait pas idéale?

je ne vois pas pourquoi, mais je vais essayer de controler ca.
Peut etre meme démonter la Pompe à essence, la nettoyer, la controler, lui faire un bon checkup.

Petit indice supplémentaire qui pourrait vous mettre sur une piste, j'ai une odeur d'essence quand elle reste qqs jours à l'arret dans l'habitacle.

est ce lié? à voir

Merci en attendant, je vais checker tout ca.


@Nimmy, merci pour les compliments pour les photos ! .

pour ton probleme d odeur d essence surement ton joint
de pompe a essence sous la banquette ar qui doit etre naze

Merci Laurent, je vais checker tout ca!!

pour ton probleme quand tu t'arrete sa me le fesais aussi j'ai changer tete de delco complete avec le charbon regarde ton charbon avec le petit ressort dedans car sa pourrais etre sa
ou bien sinon oui le module d'alternateur mais fais toi pas chié achete en un autre d'alté en occaz moi c'est ce que j'ai fais et depuis plus de probleme
mais j'ai aussi changer le démarreur

j'ai tout pris en occasion sauf la tete de delco et les fils de bougies

Voila, j'ai suivi les conseils de Toby pour les photos.
Je vous poste toutes les photos de ce soir, dites moi celles qui sont nulles, celles qui sont mieux, j'ai deja ma petite idée, mais je voudrais vous demandez votre avis du premier jet, pour voir ce que ca donne.

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1, 6, 7, 8, 9, 10

De gros progrès Tu vois que ton appareil est top et que toi aussi tu l'es et que ta voiture aussi est top

Superbe foto moi toutes

Merci toby! l'appareil etait en full auto, mais la prochaine fois j'essaierai de jouer sur qqs parametres...d'abord on se la joue Relax et modeste.

@Laurent, Merci

Je me lance et te donne mon avis !

Pour commencer, essaie de supprimer cette date sur tes photos, c'est pas beau

1) Elle est pas mal, même si je trouve qu'elle manque un peu de contraste et de saturation

2) Rien à redire !

3 ) J'aurais cadré de sorte à voir la roue avant complète, mais sinon bien !

4) RAS

5) RAS

6) Peut être un peu trop lumineuse

7) Rien à redire !

, 9) et 10) Top !


De beaux progrès Vinc', c'est top Tu vois qu'on peux tous y arriver

Merci baptiste pour tes comm et tes conseils [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

->la date deja enlevée sur l'appareil, mais c'est bien utile pour l'assurance de l'auto! lol

Pour le contraste, je vais essayer de bricoler aux reglages la prochaine fois, actuellement il est en full automatique

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11), 12), 13) et 14) Bravo !

11 et 12 !

Dans la 11 il y a de la profondeur et on sait ce que tu veux nous faire passer et nous montrer (pas une fleur mais une GTI).
Dans la 12 il y a l'équilibre entre la fontaine et la voiture, elle ne pique pas du nez et on ressent bien la dynamique.

Sur la 13 je trouve la voiture trop loin et trop de choses au premier plan, tandis que sur la 14 il aurait peut-être fallu faire la mise au point sur la voiture et donner davantage de profondeur de champ : les modes de priorité doivent t'aider

De bien belle photo pour une bine belle GTI

Merci Jonathan.

quel est votre ratio de belles photos par rapport à toutes celles que vous prenez?
1 pour 3, 1 pour 5 ?

Au moins 1 pour 5 je dirais

De gros progrès c'est Net !

Pour le moment reste en auto pour continuer à acquérir un niveaux supérieur, on voit déjà le changement
Ensuite tu verras que ton envie de varier les modes avec l'expérience va se faire donc si tu à des questions n'hésite pas !

Sinon la 09 est superbe, franchement on voit le progrès avec la profondeur de champ.

Pour la 10 et la 11 on voit ce que tu cherches à nous faire comprendre comme dit Toby,
il manque un piqué plus important est une ouverture essaye de voir ces réglages à se nivaux là, est là !
Tu nous sors un truque de ouf !

La 5 est la 7 sont très intéressante avec un piqué au rendez-vous avec un penchant pour la 7.

Pour certaine revoie simplement le réglage du stabilisateur, car il est ton ami pour la luminosité.

En tout cas bravo ! Toi qui me disait que tu était une brelle l'autre jour ce qui n'est pas le cas je te rassure de suite. Tu a de grande qualité est de possibilité et je t'encourage à les exploiter au maximum.

Vous regarderez la bannière du fofo

pour ton problème a chaud essais une autre bobine d'allumage moi j'ai les même symptômes que toi j'ai déjà tout changé module, calculateur, bobine, faisceau, joint de pompe a essence, régulateurs de pression, bougie, j'ai toujours le problème il me reste que l'allumeur c'est un default apparemment connus ! tiens moi au courant si tu as résolue le soucis

scara74 a écrit:pour ton problème a chaud essais une autre bobine d'allumage moi j'ai les même symptômes que toi j'ai déjà tout changé module, calculateur, bobine, faisceau, joint de pompe a essence, régulateurs de pression, bougie, j'ai toujours le problème il me reste que l'allumeur c'est un default apparemment connus ! tiens moi au courant si tu as résolue le soucis

J'ai aussi le même problème, et je penche aussi pour l'allumeur qui fait des siennes