[Baptiste] 205 GTI 1.9L série suisse Miami

Du nouveau part ici?^^

Tu poses la question le bon jour toi ! Elle sort à l'instant du garage avec 4 nouvelles chaussettes. Des Toyo T1R qui tiennent bien la route  C'est dingue la différence avec les anciens tout secs... J'ai retrouvé ma DA, je ne glisse plus quand j'attaque, ca secoue moins, ... Près pour les Vosges  !

J'ai aussi commandé et recu un jeu de silent bloc moteur qu'il faudra que je remplace un de ces quatre !

Nikel tout sa   

ahhh tu change carement les pneu pour la sortie vosges lol
ca va attaqué sévère lol

skipy a écrit:ahhh tu change carement les pneu pour la sortie vosges lol
ca va attaqué sévère lol

Ca fait un moment que j'y pense, les miens étaient trop secs. Et ca tombe bien que ce soit avant les Vosges

ta bien raison , en plus les pneu sec ca met toujours du temps pour
les " finir" donc autant les changer

Nikel les boudins   

Nickel tout ca!! dommage, je ne pourrais pas vous voir dans les VOsges, Communion oblige!
  

Ouhra, j'ai retrouvé mon topic ! Un petit moment que je n'avais rien mis d’intéressant par ici..

Disposant d'une semaine de vacances, j'ai décidé de démonter mes sièges pour les refaire. Ca fais déjà deux mois qu'un carton avec les mousses neuves est posé dans ma chambre il faut dire. Début des hostilités !

On commence par prendre quelques photos histoire de se rappeler où sont les agrafes et être capable de remonter tout ça. Puis on dé-housse, à poil le siège . Je n'ai pas fais ca pour rien, regarder l'état du bourrelet !

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Ca faisait plusieurs mois déjà que le siège conducteur était déchiré au niveau de l'assise mais je ne voyais pas bien ce qui clochais. Une fois démonté, j'ai compris...

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Pas grave, on trouve une couturière pour remplacer le morceau de tissus abîmé et c'est reparti !

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Puis on re-housse l'assise en replaçant les agrafes là où elles étaient. Personnellement j'ai écouté un ami et ne me suis pas servi d'agrafes, mais de rilsans. Ca va super bien, on est beaucoup plus libre pour tendre le cuir, le fixer où on veut pour éviter les plis, etc.. Reste à ce que ça tienne dans le temps, l'avenir nous le dira !

Maintenant plus dur, on passe au dossier ! Les bourrelets sont fournis mais pas la partie centrale, il faut donc découper les anciens et refixer les nouveaux en lieu et place. C'est parti : on coupe, un peu de néoprène sur le "chassis ", du scotch US pour tenir le tout, et ça donne ça.

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Comme je vous l'ai dis les mousses du centre ne sont pas refabriquées. Dommage, les miennes étaient tellement molles qu'au bout de quelques kilomètres de balade je sentais la barre en feraille du siège me rentrer dans le dos. J'ai donc décidé de la rembourrée moi même avec de la mousse, collée par dessus l'ancienne. J'en ai acheté ( beaucoup trop d'ailleurs ) et me suis attelé à la tache. Pour cette manip, il vous en faut 1m x 0.30m pour les deux sièges. On commence par passer les rilsans autour des tiges en feraille pour attacher le tissus tout à l'heure puis on découpe et on colle la mousse à la néoprène

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Surtout on oubli pas de décoller le scratch afin de mettre un petit bout de mousse dessous pour le rehausser aussi !!

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Et maintenant bon courage car le plus dur reste à faire. Il faut recoiffer le dossier, et tout ça sans faire trop de plis. Je pense que les personnes ayant un intérieur tissus sont gagnantes car le cuir, quand il a prit sa forme, il a prit sa forme... Pour preuve, il reste quelques plis sur mes sièges dont je n'ai pas réussi à me débarrasser. Même si, pour une première je suis assez content de moi. et les rilsans m'ont bien aidé à lisser le tout !

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On remonte tout ça dans la voiture !

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Ça change quand même ! On est mieux assis, mais l'impression est bizarre. Les anciennes mousses étaient tellement affaissées qu'avec celles ci je suis assis 3 à 5cm plus haut qu'avant. Et pour le dos, 60km hier et aucune tringle en feraille n'est venue me chatouiller

nikel tes sièges batou   

et oui tu a vu sa fait bizarre d'etre assis plus haut avec des mousses neuve   

Bon boulot! Ça dois changer niveau confort!

Tu feras les miens la semaine prochaine batou   

Une bonne chose de faite, ça a toute suite -encore- meilleure mine !

Popopo, quelle travail ! Les coutures de l'assise exactement les même symptôme, cela passe en couture demain

Quelle tissus a tu utiliser pour refaire ?

Beau boulot en tout cas   

Merci à vous pour les compliments

Zouzoute, tu es sur de vouloir refaire les tiens ? Je crois qu'il vaudrait mieux qu'on change juste le bourrelet si tu ne veux pas toucher le plafond

Merci Val ! Et merci surtout pour la motivation que tu m'a transmis . Pour le tissus, je crois que la dame m' dit " Ah oui, il vous faut du tissus pour toile de tente, c'est le plus costaud ". Mais pas de tente Quechua hein, de vrai tente de la guerre

Super restauration des sièges, ils le méritent  
On a plus qu'à refaire faire des mousses pour le dos de monsieur Baptiste

 
tres beau travail  
pas comme moi qui fait faire par un sellier

Gilles50 a écrit: 
tres beau travail  
pas comme moi qui fait faire par un sellier

Tu sais, j'ai juste changé les mousses. s'il avait fallu refaire cuir et tissu, j'aurais déposé tout ça au sellier aussi
Puis mine de rien, j'y ai bien passé 12h

oui j ai pas mal a croire
car c est beaucoups.
le resultat est nikel(felicitation)

Le retour à l'origine continu ! J'avais ca sur la GTI, souvenez vous :

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Plage arrière trouvée en casse la semaine dernière. Elle n'est pas de la bonne couleur mais j'ai commandé une bombe de teinture noire pour tissus Simply Spray. Et voilà un avant / après !

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Bon pour moi elle est pas assez noire mais après tout... Ca ira bien

Et la voiture revient du garage, démarreur neuf !

c est sur pour l instant ca depanne
les plages arriere noir ca trouve encore bien 
c est pour plus tard:salut:  

Moi je trouve sa cool, puis oui ça ce trouve assez facilement quand même en noir. C'est pour bientôt   

Oui le noir fait gris, ça fait davantage époque

Pas assez noire oui, mais bon ca va quand même   

C'est de toute facon mieu que l'ancienne plage arriere