[Kikounet 27] Restauration 205 gti 1.9 1991 Gris Graphite

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] KIKOUNET27

- Parle nous de ta voiture

Modèle (205 GTI ou 309 GTI/ GTI16) : 205 GTI Cylindrée :1.9 Année modèle :1991 Couleur :Graphite KM actuel :inconnu

- Les options

Toit ouvrant :non Direction assistée :non Climatisation : non Full cuir : oui Peinture métalisée : sais pas ABS : non

- L'historique

Modèle export : non Nombre de propriétaire : inconnu Grosse intervention ? Laquelle : inconnu

- Les photos

Les photos de ta voiture : A venir - - - - -

Salut à tous et merci pour l'accueil.

Je vais vous présenter ici la restauration complète de ma gti.
Je ne suis ni mécano ni carrossier mais j'ai décidé de me lancer.

Donc il s'agit d'une 1.9 gti année 1991 avec option cuir complet.
Je n'ai pas d'antécédent de la voiture la seule chose est qu'elle vient de région parisienne et que la personne qui me l'a vendue avait commencé le démontage.

La voici le jour de l'achat :

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Comme je l'ai expliqué dans ma présentation elle ne démarrait pas et je ne savais pas en quel état était le moteur.

Après changement du démarreur, réparation de la pompe à essence, câblage de la pompe et des bougies elle a redémarré. Direction contrôle technique puis carte grise.

Je voulais attendre d'avoir la cg à mon nom avant de me lancer dans les travaux.

Sinon je me suis fait une cabine de sablage :

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Encore quelques finitions puis ça va sabler ...

Merci à tous

jul

bienvenue a toi sur le forum et bon courage pour ta resto ! ca promets une belle remise a l'etat d'origine

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Salut et bienvenue a cette graphite!!

J'ai inséré le formulaire de présentation pour ta voiture a toi de le remplir pour en savoir un peu plus sur ta restauration...

Met nous pleins de photos

Bonne route !

Merci beaucoup à tous.

Par ailleurs je cherche à savoir si il y a des rassemblements de 205 gti dans mon secteur ( Eure ).
J'ai regardé sur le forum mais j'ai rien trouvé de probant.

Si vous avez ds infos ...

MErci

Jul

ps : je me suis amusé avec mon pc et mes custodes qui devront être à refaire.
Si ça intérresse quelqu'un ....

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kikounet27 a écrit:Merci beaucoup à tous.

Par ailleurs je cherche à savoir si il y a des rassemblements de 205 gti dans mon secteur ( Eure ).
J'ai regardé sur le forum mais j'ai rien trouvé de probant.

Si vous avez ds infos ...

MErci

Jul

ps : je me suis amusé avec mon pc et mes custodes qui devront être à refaire.
Si ça intérresse quelqu'un ....

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Il y a des rassemblements ou sorties prévue un peu partout, maîs rien ne t'empêche de proposer ou d'organiser le tiens!

Super tes inscriptions de custode, ça peut aider pour prévoir un nouvel autocollant par exemple.

Bon courage à toi, surtout n'hésite pas si on peut faire quelque chose pour toi.

Comme l'a dit Alex, tu peux organiser quelque chose près de chez toi, ou dès que tu vois une GTI laisse-lui les coordonnées du forum, on ne sait jamais.

Merci c'est agréable de voir une communauté avec de l'entraide...
A tout hasard si un gtiste normand doué en carrosserie passe dans le coin je pourrais lui demander des conseils.

Encore merci à tous

Jul

Contacte Didi_CTI, il me semble qu'il est de ton coin :

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Je pense à lui parce qu'il n'est jamais loin de son ordinateur, il n'a plus son CTI mais il saura t'aider j'espère.

T'inquiètes, on est là pour s'aider

bienvenu bonne resto [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bienvenu et bon courage, n'oublie surtout de nous bombarder de photo !!!!!

Salut à tous, voici quelques photos de l'état actuel de ma GTI ...

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Je me suis amusé avec un disque à lamelles monté sur ma disqueuse pour voir si ça décapait bien et bien c'est super efficace on met directement la tôle à nu ...

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La console remise en état :

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Et maintenant les aspects moins sympas :

Le plancher que j'ai redréssé :

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Les sousbassements :

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Et l'aile arrière gauche qui est enfoncée :

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Mon aile arrière gauche qui n'est pas collée :

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Pour le moment je recherche des solutions pour redrésser mes sabots avant, mon aile arrière et recoller l'aile arrière.

Je regarde aussi les caisses de 205 gti à vendre mais ma question est que si je trouve une caisse propre et que je vais refrapper le numéro de série ...aura t elle la même valeur qu'une gti avec la carrosserie restaurée ...

Merci pour vos commentaires, conseils et critiques ....


Jul

Et bien tu as du taf!! Mais rien d'impossible!!

Bon courage à toi!

Ouep ya du boulot, mais rien d'insurmontable

ah il te faudrai un gentil carrossier... lol
laile arriere a deja etait refaite? on voit des point de soudure et sur une photo de laile arriere on dirait quil y a comme du mastic qui crac?? cest sa nn?

Je pense que c'est le joint qui est décollé ...

jul

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sur cette photo on voit les point de soudure mais je ne voit pas quesqui pourrais etre soudé ici...

Bonne base,bon courage à toi, rien d'insurmontable!

Ca ressemblerait peut être à une réparation au tire clou ??

Jul

ah oui peut etre je n'avais pas penser a sa...

Un peut de boulot pour que la 205 retrouve sont éclat d'entant mais rien d'insurmontable .
Pour l'aile arrière je pense aussi au tire clous .
Pour le redressage des sabot par contre sa va être un peut galère a faire .
Le plus simple serais au tire clous je pense .

Le points de soudure c'est sans doute le tire clou Un peu de taff pour la rafraichir rien d'insumontable en effet

Par contre les plancher tordu c'est sur pas mal de 205 j'ai remarqué...

Merci pour les conseils et avis.
Pour le moment je n'ai pas investi dans un poste à souder et je me pose des questions concernant le rebouchage de petits trous.

Pensez-vous qu'une réparation à l'étain pour reboucher des mini trous pourrait le faire ?

Je vais essayer de trouver une méthode pour les sabots pour éviter de les découper puis ressouder ...à voir ...

Encore merci

Jul

La soudure à l'étain ? Pour des mini trous ? J'éviterais, je sais pas pourquoi, une intuition... Les pros sauront te renseigner.

La soudure à l'étain c'est l'ancêtre du mastic, l'art du "frenchage" (oui c'est français comme technique) Jamais fait mais il parait que c'est pas facile. Il faut un bon chalumeau à buse large une cale en bois de "buis" graissé au saindoux.
-1 chauffer la tôle lègèrement.
-2 poser une fine couche d'étain sur la tole pour faire une base d'accroche.
-3 appliquer l'étain en fonction de la forme que l'on veux à l'aide de la cale de bois.

Il faut pas mal d'expérience mais le résulta est top, il n'y a pas mieux. De la vrai carrosserie.

Merci je suis en train de me renseigner sur les différentes méthodes possibles.
De toute façon je dois continuer à vider la caisse pour la retourner et enlever le blaxon afin de tout refaire proprement.

Jul