[Cradle88] 205 GTI 1.9 Am 90 MOTW Restauration en profondeur

on peut se faire refaire c'est jantes pour ce prix?

50 euro ca m etonerait, les prix se situe plus au alentour des 100 euro pour un thermolaquage. Polo tu es dou?

exact,plus prés des 150 euros...

cradle88 a écrit:50 euro ca m etonerait, les prix se situe plus au alentour des 100 euro pour un thermolaquage. Polo tu es dou?

tu habite trop en france ! va faire un tour au luxembourg ! chez les portos c est 50 euro la jante !

je vais meme te dire qu un ami a moi a cassé une de ces jante : les AZEV type A ! il a cassé un morceau d alu du deport de la jante ! et ben elle est revenu comme neuve de chez les portos !

alors pourquoi je te dirais des salades ! on a la frontiere pas loin pour certain et ben defois faut essayé de se renseigné se qui se passe de l autre coté !

PAM a écrit:exact,plus prés des 150 euros...

a ce prix la je refait pas mes jante de 1.9L parce que fait 150*4=600 euro !

pour 600 euro j achete 8 jante de 1.9L

kokkinelle32 a écrit:

PAM a écrit:exact,plus prés des 150 euros...

a ce prix la je refait pas mes jante de 1.9L parce que fait 150*4=600 euro !

pour 600 euro j achete 8 jante de 1.9L

si tu as deja tester chez eux, et que tu as l' adresse, je suis interressé

totor54 a écrit:

kokkinelle32 a écrit:

PAM a écrit:exact,plus prés des 150 euros...

a ce prix la je refait pas mes jante de 1.9L parce que fait 150*4=600 euro !

pour 600 euro j achete 8 jante de 1.9L

si tu as deja tester chez eux, et que tu as l' adresse, je suis interressé

Tu vas chez un bon carrossier,a 60e par jante et c'est tout!

PAM a écrit:Tu vas chez un bon carrossier,a 60e par jante et c'est tout!

le sablage et tout et tout?

totor54 a écrit:

PAM a écrit:Tu vas chez un bon carrossier,a 60e par jante et c'est tout!

le sablage et tout et tout?

non, poncage + peinture, mais si c'est bien fait ca tiens!

Les toss 50 euro par jantes ca fait pas cher ils font quoi pour le prix la? si c est du thermolaquage ca vaut le coup c est clair.
Moi perso je fait ca pour 10 euro par jante le resultat est top et ca tient impecc.

Salut cradle88,
tu collectionnes les belles mecaniques, apres une 309 gti16 des plus magnifique !!!

cradle88 a écrit:50 euro ca m etonerait, les prix se situe plus au alentour des 100 euro pour un thermolaquage. Polo tu es dou?

Je suis a Epinal et Raginhard a titre info est de Rambervilliers

monstreux le boulot que tu as fais sur le moteur

c'est assez frustrant pour des gars comme moi qui sont ignares dans ce domaine de ne pas pouvoir faire de même mais tellement sympa de regarder le résultat, encore bravo pour ton travail

Tout de suite la suite, la c est le moulin pret a etre remonter dans la caisse.
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Ensuite la partie restauration du compartiment moteur, la corrosion avait deja entamé son oeuvre funeste, je lui ai montré qui etait le maitre en employant les grand moyens!
Donc des petites photos du decapage et de la peinture du compartiment moteur:
Je commence par mettre l avant dehors, va y avoir de la poussiere, et des etincelles a faire voler!

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Ensuite on sort meuleuse en tout genre pneumatiques, electriques, brosse metalique tout est bon pour enlever cette satané rouille, on voit les choses en grand ! heureusement ce n est qu une 205 la rouille n etait pas trop avancée, jai du quand meme decoupé un bout du passage d aile trop corrodé pour ressoudé une autre feuille de tole, et charger un peu a la brasure a certain endroit. C est pas le tout de repeindre mais il faut etre absolument sur que ca ne recomence pas.

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Une fois fini, je la rentre pour la poncer histoire qu elle prenne pas trop l humidité.

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Ensuite poncage, au 150 puis au 400 a sec, et un pti coup de 600 c est parti on passe a la peinture. Un petit coup de devilbiss ca fait pas de mal!

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Alors la une impression phosphatante partout ou la tole a été mise a nu.

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Ensuite une fois le primaire phosphatant sec, je refais toutes les jointures polyurethane.

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Ensuite j utilise de l appret garnissant pour le compartiment moteur, donc je cache un peu histoire de pas remplir la baraque de poussiere d appret. Jai preferé peindre a l interieur et caché, une fois le voile appliquer je ferme la porte de garage et je laisse secher donc pas de probleme de moustique au autre connerie qui viendrai se coller sur la peinture.

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L appret doit ensuite etre poncé a l eau, ensuite j applique la base gris graphite MOTW. Et ensuite la touche finale, la couche de vernis. C est beau ca brille c est tout neuf, et ca donne envie de peindre la voiture entiere :love: .

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sacré boulot que tu as fais là, je suis admiratif

chapeau

Là franchement je dis bravo quelle restauration !! ca me donne envie de faire pareil sur la mienne

combien tu prends pour faire le même boulot (moteur et compartiement moteur) sur la mienne

et une bombinette toute neuve!

Du vrai boulot de pro

j'aime quand c'est du travail commes ça! bravo et bon courage!

salut Cradle

Super boulot, tu rigoles pas quand tu entreprends qq chose !

J'ai vu que tu cherches des chemises XU9J4, je connais 2 moteurs a vendre ca t'intéresse ?

a+

Hello Cradle! Bravo pour ce superbe travail franchement!
Il faudra que je te pose des questions côté moteur si ça te dérange pas!
A bientôt, Jul!

Salut les gars merci, pour info jai vendu cette voiture il y a deja un mois, jai d autres projets. Quand ya rien a faire je deprime .