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[mouleshot85] 205 GTI 1.9L 130cv Gris Graphite 1993

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Message par anto56 Dim 13 Nov 2016, 09:36

je te remerçie de l interet que tu porte sur mes travaux c est sympa, j aime beaucoup la carrosserie j aurais bien voulu en faire mon métier aussi, il y a deux ans je ne connaissais pas grand chose la dessus il n est jamais trop tard pour vivre sa passion, mais tu fais ce qu il faut pour ta voiture c est le plus important

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Message par mouleshot85 Dim 13 Nov 2016, 12:32

Ca se voit que tu aimes ça !!! Faut que l'on essaie de se voir un des ces 4 , Nivillac pas c'est si loin que ça et ca me permettra de faire monter en température ma voiture pour voir si le a sonde de température marche correctement .
J'aimerai vraiment la refaire entièrement la mienne, car en fait je ne connais pas bien l'état de la tole à certains endroits.
Je pourrais avoir des surprises aussi. Ce matin, j'ai achété 2 capots d'occaz à 10 € pièce, je vais pouvoir m'entrainer sur le plus abimé. Je veux faire des essais de masticage et de peinture, juste pour savoir comment faire .

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Message par anto56 Dim 13 Nov 2016, 12:47

non on est pas très loin je mets une heure pile pour allé a montaigu
c est bien de tenté des choses toi mème pour la peinture la préparation est toute aussi importante que la pulverisation on pourra en reparlé Wink

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Message par mouleshot85 Mer 16 Nov 2016, 21:17

Je surfe sur le forum, mais je ne trouve aucune GTI datant de 93 avec les panneaux de porte gris avec la moquette grise aussi. Je vais finir par trouver cela vraiment bizarre.
Ca peut pas etre du bidouillage, la moquette et le bas des panneaux de porte correspondent bien .... Ca m'intrigue.

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Message par anto56 Mer 16 Nov 2016, 21:25

Non t inquiète y en a d autre

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Message par mouleshot85 Ven 18 Nov 2016, 15:40

CT passé haut la main, que des bricoles a revoir ...
Par contre, je pense avoir ciblé un peu plus mon problème de fuite .
J'ai profité qu'il la monte sur le pont pour regarger un peu ce moteur sous un autre angle et le constat n'est pas terrible:

- fuite au niveau du bouchon de vidange ( c'est de ma faute, c'est pas le bon joint... )
- suintement au niveau du joint du coté de la distribution.
- suintement au niveau de l'allumeur.

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Message par anto56 Sam 19 Nov 2016, 08:10

bien pour le CT
tu l' a fait chauffé un peu du coup voir si la sonde marche

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Message par mouleshot85 Sam 19 Nov 2016, 08:49

Non je n'ai pas roulé suffisament longtemps pour faire monter la température .
Direction la casse pour recupérer un beau tableau de bord noir phase 2 , un bocal de lave glace qui ne fuit pas et la grille sous pare brise. Si possible, un joint de pompe à essence avec quelques vis pour voir si mon odeur d'essence vient de la .

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Message par anto56 Sam 19 Nov 2016, 08:54

c est bien ça journée shopping Very Happy lol!

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Message par ludoGTI Sam 19 Nov 2016, 09:18

Pour l'odeur d'essence c'est peut être les durites qui sont poreuses. J'ai changé le joint et les 2 durites depuis plus d'odeur

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Message par pedrogti Sam 19 Nov 2016, 10:44

ludopc60 a écrit:Pour l'odeur d'essence c'est peut être les durites qui sont poreuses. J'ai changé le joint et les 2 durites depuis plus d'odeur

Moi j'ai fais comme toi et je les ai toujours Razz

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Message par mouleshot85 Sam 19 Nov 2016, 11:30

Tu parles des durites qui arrivent a la pompe à essence ?
En tout cas j'ai trouvé un TDB tout beau, avec une seule fixation de casquette de cassée. J'ai prit des vis et un joint d'occaz pour la pompe ( je vais commencé par changer ça, on verra si cela ameliore le parfum intérieur de ma voiture) et je suis tombé sur une vis de bocal de lave glace recalcitrante, du coup j'ai juste chopé le joint du bocal et sa pompe. Ca devrait faire l'affaire !!
Plutot content de mes affaires, je m'en sort pour 100€ mais c'est un bon investissement et ça me fait un TDB d'avance.

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Message par ludoGTI Sam 19 Nov 2016, 11:55

Oui les 2 qui arrivent a la pompe.
Si toujours l'odeur alors c'est peut être le joint côté jauge

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Message par mouleshot85 Sam 19 Nov 2016, 12:44

J'ai changé le joint de la pompe et les vis car il en manquait 1, j'ai bien resseré les colliers sur les durites.
Par contre, effectivement, je n'ai jamais songé au joint de la jauge, c'est une piste à explorer.

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Message par mouleshot85 Mar 29 Nov 2016, 19:48

J'ai besoin de vos connaissances, je me pose des questions sur la configuration d'origine de ma 205 .
Je m'explique, il y a plusieurs éléments qui m'intrigue :

- la moquette de ma 205 est grise, jusque la rien de bien étrange, mais ce n'est pas une moquette velourée comme dans toutes les gti que j'ai eu avant. La moquette est raccord avec le tissu de la console et des panneaux de porte. La moquette de ma 205 est de type aiguilletée comme sur les 205 plus bas de gamme .

- cette même moquette a aussi une particularité, elle a coté passager et conducteur, les renforts au niveau des pieds .
Habituellement, c'est uniquement coté conducteur.

J'imagine, que vous voyez ou je veux en venir, je me pose la question si tout cela est vraiment d'origine. De plus lors de l'achat, les liserets étaient déjà chromés.
Volonté de l'ancien propriétaire, nécessité de changement des pièces suite a un vol ou un accident ?
Cette 205 a manifestement eue une aile arrière de changée, mon beauf me l'a confirmé, une peinture complète a déjà été faite ( très mal de surcroit ) .
Bref, pas mal d'interrogation ...  
Y a t'il certains d'entre vous qui ont cette moquette si particulière d'origine sur leur 205 ?
Avez vous des photos ?
Je voudrais comparer les differentes moquettes, car selon moi ce n'est pas une moquette de 205 gti.

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Message par mouleshot85 Sam 03 Déc 2016, 12:16

Nettoyage du compartiment moteur:

-dégraissant prit chez leclerc auto
-rinçage au karcher 150 bar, ca arrache.

Résultat plutot probant, à vous de juger.
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Message par anto56 Sam 03 Déc 2016, 13:03

C est tous propre
Ton master vac mérite une petite reno

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Message par mouleshot85 Sam 03 Déc 2016, 21:16

Oui, mais ca je l'avais vu avant le nettoyage .... lol

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Message par mouleshot85 Dim 11 Déc 2016, 15:56

Bon, redémontage du tableau de bord pour en mettre un nickel.
J'en profite pour démonter le mastervac afin de le repeindre, ca faisait vraiment tache.
Du coup, TBD enlevé, j'ai accès à la console centrale et la je me dit que je vais regarder la date de fabrication de la console, afin de mettre un terme à mes soupçons concernant cet intérieur gris avec moquette grise aiguillettée....
BINGO, la console date de 1997 .... je ne connait pas l'historique de cette voiture mais l'intérieur n'est pas d'origine.
Désormais je suis fixé.

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Message par anto56 Dim 11 Déc 2016, 16:04

me...de !! du coup tu cherche une moquette rouge

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Message par mouleshot85 Dim 11 Déc 2016, 16:11

C'est une AM93, donc moquette grise, mais pas une moquette de zut comme celle que j'ai ... la moquette aiguilletée est beaucoup moins épaisse qu'une GTI. Idem pour les panneaux de porte .... et la console ...

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Message par mouleshot85 Dim 11 Déc 2016, 16:12

Je trouve pas de photos d'un intérieur propre et d'origine des dernières GTI... pour vraiment savoir à quoi ca doit ressembler.

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Message par anto56 Dim 11 Déc 2016, 16:24

voila ce que j ai trouvé en interieur AM 93

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Message par mouleshot85 Dim 11 Déc 2016, 16:28

La moquette c'est ça, les garnitures de porte ne sont pas nécessairement cela ... mais merci pour la photo, on voit bien la moquette grise claire qui est la même que les griffe et gentry.

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Message par mouleshot85 Dim 11 Déc 2016, 16:29

J'ai lu, je ne sais plus sur quel site que les GTI AM93 avec les sieges full cuir avaient les anciennes garnitures de portes.

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Message par anto56 Dim 11 Déc 2016, 16:32

ah oui surement a cause du quartet dans les nouveaux panneaux de portes
donc tu ne sais pas mon plus si elle avait le cuir ?

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