[Raginhard] 205 GTI 1,9 L 130 chevaux AM 1988

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Ton Pseudo Raginhard

- Parle nous de ta voiture

Modèle (205 GTI ou 309 GTI/ GTI16) : 205 GTI Cylindrée : 1,9 L Année modèle : 1988 Couleur : Rouge Valellunga P3KB KM actuel : 251.077 kms

- Les options

Toit ouvrant :[oui / non] Oui Direction assistée : [oui / non] Non Climatisation : [oui / non] Non Full cuir : [oui / non] Non Peinture métalisée : [oui / non] Non ABS : [oui / non] Non

- L'historique

Modèle export* : [oui / non] Non *(Si oui quel pays) Nombre de propriétaire : Un seul ! je l'ai achetée neuve le 06 janvier 1988 Grosse intervention : [oui / non] Non *(Si oui laquelle)

- Les photos

Les photos de ta voiture : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Et pleins d'autres photos en lisant le post ...

Je commence avec les tofos de l'old forum GTI Powers:

Le 20 juin 2005.


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Des photos de l'intérieur :

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Même l'autoradio est d'époque :


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Le porte clef actuel :


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Les portes clefs que j'ai eu avec les deuxième et troisième GTI :


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Quelques petits détails encore :


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La carte Peugeot avec son courrier :


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La carte plastique seule :


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La carte provisoire en carton lors de la livraison :


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La facture :


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La fiche des mines :


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La carte grise provioire :


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La piéce plastique qui reliait les deux clés et qui a le numéro des clés frapé sur la languette métallique :


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Et l'imprimé pour noter le numéro des clés :


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La réponse a un courrier adressé au pétrolier Total, au moment du lancement du super sans plomb 98, concernant la compatibilité de la 205 GTI avec ce carburant.

Des tas de rumeurs fantaisistes couraient, concernant ce carburant, comme par exemple : le risque de voir fondre le filtre à essence, ainsi que d'autres tout aussi farfelues.


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L'autocollant :


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Voilà la bète comme elle etait le 20 juin 2005.

Le 01 juillet 2005 ça y est j'ai reçu mes tapis rouges sur mesure de chez Feu Vert :


Les anciens 21 ans de service quand même c'est cher mais c'est solide chez Peugeot :

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Avec les nouveaux et les cuirs graissés :

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Je lui ai mis un troisième feu stop, c'est collé et caché sous les garnitures, dimanche encore j'ai cru que certains allaient me monter dans le coffre. La GTI a un super freinage à sa sortie les gens étaient surpris, maintenant c'est pareil, car ils ne se souviennent plus de son efficacité :

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Le 26 juillet 2005 après un petit coup de GS 27 titanium voilà ce que ça donne :

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Le 31 août 2005 je viens de poser mes autocollants Peugeot de montants de portiéres.

Les voici :

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Les références (merci Gtifan) :

Pour les pieds milieux :

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Pour les montants de portes :

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Voici le coté gauche posé :

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Il faut dire qu'en 1988, il n'y avait pas d'autocollant, c'était peint en noir mat et sur le montant de porte, coté chauffeur de ma GTI, il ne restait plus beaucoup de cette peinture.
C'est un peu cher mais le résultat est le même que sur les voitures neuves d'aujourd'hui.
Pour le prix c'est 12 € par autocollant.

Le 31 août 2005 encore je lui ai offert 4 pneus Michelin Pilot Exalto PE 2 en 185/55 R 15 82V.

Quelques photos pour immortaliser l'événement.

L'avant gauche :

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L'avant droit :

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C'est la bonne taille :

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Les deux arrières :

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Petite vue générale :

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Exit donc les Pilot SX en 195/50 R 15, je dois dire que la direction est redevenue très agréable.
Avec les 195 c'était un vrai camion.
Le 185 lui convient mieux, dommage qu'ils soient si onéreux.

Le 24 juillet 2006 ça y est ! La Grand Mère a dépassé les 200.000 kms lors de la sortie en Belgique "Entre Waterloo et Dinant".

Ce jour là elle a avalé 914 kms, sans broncher, départ le dimanche matin à 4 h 25, retour dans la nuit du dimanche au lundi à 1 h 45, avec 2 heures de retard, dues à un bouchon sur l'autoroute en Belgique.

Je l'adore !!! Elle a magnifiquement marché, après le bouchon en Belgique, au Luxembourg ils ne m'ont pas vu passer, une fusée.

Allez aujourd'hui, pour lui détendre les jantes, une petite promenade dans le secteur du Haut Jacques (Vosges).

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Petite fiche sur les LP de ma GTI : ce sont des Cibié type 35 rebaptisés Airport par la suite.

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Petite sortie le 28 mars 2007 pour dégourdir les jan ... tes de la Grand Mère :

Passage au Donon il y a encore de la neige.

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On apercevait même Le Struthof.

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Encore une petite.

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Arrêt au Champ du Feu.

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Tiens les touristes ne connaissent pas ce panneau.

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Quelques vues de la tour.

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Pas mal de neige ici aussi.

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Un dernier coup d'oeil avant de rentrer.

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Petit arrêt au dessus de Villé.

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La Grand Mère est en pleine forme elle a eu droit à un lavage et hop au garage après !

Après la sortie du dimanche 01 avril 2007 à Sarrebourg, un petit coup d'entretien pour la Grand Mère, il est temps de lui faire sa toilette de printemps.

C'est également l'occasion d'essayer les produits que j'ai acheté à Samuel.

Efficace le rénovant pour les plastiques et les caoutchoucs. J'en ai même mis sur les flancs des pneus.

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Quel beau papillon avec ses grandes ailes entiérement ouvertes.

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L'efficacité du polish et du lustreur. Le reflet blanc sur le capot c'est un nuage.

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L'autre coté des ailes.

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Il ne reste plus qu'a la rentrer, en attendant la prochaine escapade.

C'est un peu long mais j'ai regroupé les principales photos de ma présentation sur l'old GTI Powers !

toujours aussi belle et le devil inox
faut que je retrouve le mien dans mon bordel au garage

yannic57 a écrit:toujours aussi belle et le devil inox
faut que je retrouve le mien dans mon bordel au garage

Salut Yannic,

Il remplacera avantageusement ton Remus !

Toujours aussi belle, et dire que tu l'a depuis 18 ans !! Ca c'est quelques choses quand meme

Gtiste a écrit:Toujours aussi belle, et dire que tu l'a depuis 18 ans !! Ca c'est quelques choses quand meme

19 ans et demi Jipé mais ça ne change pas grand chose !

Elle a eu un vif succés, aujourd'hui, au RDV des anciennes à Nancy .

En revenant du RDV des anciennes à Nancy la Grand Mére a passé les 205.000 kms !

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Une 205 qui a 205.000 kms ça n'arrive pas tous les jours !

Et bien la voilà cette belle grand-mére sur le nouveau forum...et je ne suis plus le seul à faire une présentation par date...

Salut JP

Salut Lio,

J'ai fait une présentation par date, je ne voulais pas copier toute ma présentation, sur l'old GTI Powers, c'est aussi pour que les nouveaux arrivants puissent y comprendre quelques chose.

Raginhard a écrit:Salut Lio,

J'ai fait une présentation par date, je ne voulais pas copier toute ma présentation, sur l'old GTI Powers, c'est aussi pour que les nouveaux arrivants puissent y comprendre quelques chose.

Idem pour moi

Cette auto est magnifique et son histoire doit etre également très sympa de lors de ses balades en ta compagnie l'ami Raginhard,cette voiture est vraiment mon coup de coeur tous forums confondus...

Longue vie à cette auto et à son propriétaire

Damien, je suis bien content de ton retour sur le GTI Powers .

La Grand Mère te fait la bise je lui ai dit ce que tu pensais d'elle, elle en est toute rouge de confusion !

Longue vie à ton Diablotin, quand je la vois j'ai l'impression de voir la Grand Mère quand je l'ai rencontrée en 1988 !

Hello JP,

J'ai ton Polytroll, il est dans ma titine, tu l'auras dimanche

un mot: Sublime

lio54 a écrit:Hello JP,

J'ai ton Polytroll, il est dans ma titine, tu l'auras dimanche

Merci Lio à Dimanche donc !

Peux tu me dire le prix que je prévois de la caillasse pour te rembourser.

ClemGTi a écrit:un mot: Sublime

Merci ClemGTI , en fait je n'ai pas eu beaucoup de mal pour ce résultat juste être soigneux et voici ce que ça donne

Salut jean pierre !

Toujours aussi belle

Conserve là bien

A bientot

c'est claire sublime bravo pour l'entretiens jean pierre

ouais vraiment magnifique ! on croirais qu'elle sort de chez peugeot ! felicitation !

Merci les gars pas de problème, je la chouchoute

Elle a encore fait 900 kms le dimanche 08 juillet 2007 lors de la sortie annuelle de Planéte 205 en Belgique et encore 200 kms aujourd'hui

Petit changement sur la Grand Mère :

Pendant les travaux.

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Après les travaux.

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J'ai utilisé les cuvelages achetés à Lio, merci à Polo pour les enjoliveurs et j'ai acheté les optiques, plus les joints, chez Peugeot !!!

Oh quelle est belle avec ses LP toutes neuves... Bravo JP

celle qui est coté conducteur mérite un petit réglage

Là elle est au top, je la prefere 100 fois comme ca, qu'avec les LP blanches

A bientot

Nickel JP !

lio54 a écrit:Oh quelle est belle avec ses LP toutes neuves... Bravo JP

celle qui est coté conducteur mérite un petit réglage

Je ne sais pas pourquoi il est de travers, je vais essayer de tordre la patte !

Gtiste a écrit:Là elle est au top, je la prefere 100 fois comme ca, qu'avec les LP blanches

A bientot

Par contre je vais perdre de l'éclairage, le rendement des Siem est moins bon que celui des Cibié et en jaune en plus

Buzzz57 a écrit:Nickel JP !

Les cuvelages ont été passés au Polytrol.

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