Sortie "européenne" 25 ans de la GTI

Ca m'a l'air bien sympa tout ça! Par contre je ne me demanderai plus ou sont passées toutes les mi16 d'UK!

Ah ces sacré Anglais , le principal c'est qu'ils aient chopé le virus de la Lionne...merci pour les photos, Jean-Pierre .

Sympa ton rassemblement tuning international

Le cadre est vraiment beau est typique pour ce genre de rassemblement

la vache, y'en a une paire qui piquent les yeux

heureusement que la belle rouge vosgienne est là pour remonter le niveau

Ca m'a pas trop piqué les yeux moi .

C'est du beau boulot, et il y en a quelques une qui doivent bien marcher...

merci pour ces photos en tous cas.

celle avec la bosse sur le capot, c'est quand même strange

C'est celle la dont tu parles, on va dire que c'est celle qui "choque" le plus d'accord avec toi mais a sa décharge
il a un moteur 16 s avec injection 4 papillons..... donc environ 180 ou 200 cv......
En plus ils sont partis pour un periple de 2 ou 3000 kms donc leurs autos sont fiables malgré les XU10J2TE (TCT) , XU10J4RS (306
S16 boite 6) etc...... Ca n'est pas du travail de "bricoleur" ni du tuning.

Il n'y en a pas une qui ressemble a l'autre mais ce sont toutes des 205 GTI au final , moi perso je trouve que c'est plus intéressant
par exemple qu'une vingtaine de 205 griffe vert sorrento "copié/collées" non ?

Sinon c'est quoi le truc qui dépasse de la calandre sur une des autres 205 ? vision nocturne ? détecteur de radar ?

C'est une caméra que l'on voit.

Pour le coté tuning et le remplacement de moteurs, il faut dire qu'en Angleterre et au Pays Bas, les régles sont plus souples qu'en France.

Si c'était le cas chez nous : il y aurait surement de telles modifications faites sur les voitures.

elle pourrait faire 400ch que çà ne changerait rien et que je trouverais toujours çà ridicule sa bosse sur le capot