Re: [toreto5420] 205 GTI 1.6L AM88 rouge vallelunga

par toreto5420 Jeu 17 Sep 2009, 22:13

J'sais même pas trop en fait lool par un pote a un pote ! Il bosse dans une carrosserie a luneville je crois.

par toreto5420 Lun 21 Sep 2009, 21:09

Voila les jantes sont montées montage des pneus sans rayures [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Des photos plus tard...

Et aujourd'hui j'ai reçu ca enfin c'est pour ma copine... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **polo88** Lun 21 Sep 2009, 21:25

Faut voir une fois posé se que sa donne .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par toreto5420 Lun 21 Sep 2009, 21:26

polo88 a écrit:Faut voir une fois posé se que sa donne .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je l'attendais celle la ...

par toreto5420 Mer 23 Sep 2009, 20:54

Aujourd'hui j'ai recu des H4 gold, montées aussitôt...

Des photos plus tard j'en ai mais avec mon téléphone on voit pas grand chose

par MiMi Mar 29 Sep 2009, 22:26

H4 Gold ? tuning touch [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par toreto5420 Mar 29 Sep 2009, 22:51

MiMi a écrit:H4 Gold ? tuning touch [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

?? tuning ?

par MiMi Mar 29 Sep 2009, 22:54

Je vois pas comment elles sont pour sa je dis sa :p

par toreto5420 Mar 29 Sep 2009, 22:56

Bah c'est des H4 jaunes mais qui lorsqu'elles sont éteint ne font pas le feux jaune donc c'est d'époque !

par MiMi Mar 29 Sep 2009, 22:59

Ahhh

Moui phare jaune pour rouler de nuit pas super pour en avoir eu sur mon ancienne E36 :/

par toreto5420 Mar 29 Sep 2009, 23:07

quand je roule de nuit c'est en agglo alors c'est éclairer et pis même sur les tites routes avec les LP ca va encore... c'est sur c'est pas des xenons !

par MiMi Mer 30 Sep 2009, 21:21

Si je vois des phares jaune le soir je serais que tes pas loin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par toreto5420 Mer 30 Sep 2009, 21:25

voila...

par 3dfx Mer 30 Sep 2009, 22:23

Elles sont trop belles les H4 Gold, le haut de gamme de l'époque ! Smile

T'as de la chance d'en avoir dégoté Wink

par toreto5420 Jeu 01 Oct 2009, 18:52

1 euros sur ebay + 5 de fdp....

Il y' en a sur le bon coin a 15 euros

par toreto5420 Sam 28 Nov 2009, 14:04

Bon voila j'ai recu hier mon kit de refection pour injecteur et ce matin la nettoyeuse a ultra sons, le transfo et les diodes pour alimenter les injecteurs.

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On cable le transfo avec 2 diodes pour alimenté en alternatif mais sans inversé la polarité l'injecteur. 1 diode aurait suffit mais vaut mieux être sur.
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On démonte les injecteurs de la voiture.
Un bain vite fait a l'essence pour virer la zut qu'il y a à l'extérieur.
Ensuite un 1er bain de 3 minutes dans les ultrasons.

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Ensuite on enlève les joints les bagues les têtes et les filtres.
Un 2eme bain de 3 minutes.

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Et voila le résultat.
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On remonte l'injecteur ->

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Et voila on remonte sur la voiture assez rapidement...

J'ai été faire un petit tour j'ai l'impression qu'il y a moins d'à coup qu'avant. Le ralenti est plus stable ça c'est flagrant...

Pour ce qui est des démarrage je verrais avec le temps parce que la mienne soit elle démarre au quart de tour soit je doit tirer sur le démarreur pendant 10sec...
Et la conso je verrais plus tard aussi...

par Nico52 Sam 28 Nov 2009, 14:09

Je pensé pas que c'était aussi rapide le nettoyage aux ultrasons.

Il n'y a que moi qui ai eu les mauvaises entretoises, je doit avoir la poisse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par toreto5420 Sam 28 Nov 2009, 14:14

Nico52 a écrit:Je pensé pas que c'était aussi rapide le nettoyage aux ultrasons.

Il n'y a que moi qui ai eu les mauvaises entretoises, je doit avoir la poisse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bah la machine s'arrête toute seul au bout de 3 minutes. Aparemment 2 X 3 min ca a suffit...
Ouai t'as la poisse lol ! Je ne savais pas qu'il y avait différentes épaisseur.

Tu as vu une différence aussi avec le kit ?

par Nico52 Sam 28 Nov 2009, 16:01

Pas de différence malheureusement, j'ai même eu une fuite au niveau du régulateur de pression mais entièrement de ma faute.

J'ai voulu démonter entièrement la rampe avec impossibilité de remettre le régulateur de pression dans la portée du coup grosse fuite.

Alors cette aprèm c'était changement de rampe et maintenant sa tourne sans fuite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par 3dfx Sam 28 Nov 2009, 19:17

Cool !

Je vois que tu as aussi utilisé l'astuce de la vis lol

par toreto5420 Sam 28 Nov 2009, 19:47

3dfx a écrit:Cool !

Je vois que tu as aussi utilisé l'astuce de la vis lol

Bah c'est le plus simple je l'avais déjà mais m'en rappelais plus et quand j'ai vu que tu avais fait comme ça j'men suis rappelé. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Xnosevil Sam 28 Nov 2009, 19:48

Je crois qu'on à tous vu un topic sur la panète je crois Laughing

par toreto5420 Sam 28 Nov 2009, 19:54

hmmm j'y suis presque jamais allez...

par toreto5420 Mer 02 Déc 2009, 21:53

Bon après quelques jour seul résultat positif le ralenti...

Mais démarre toujours aussi mal. Enfin ou c'est au 1/4 de tour soit au bout de 10sec... J'sais pas d'ou ca vient... Et pas plus a froid qu'a chaud...

par **lio54** Jeu 03 Déc 2009, 15:32

...Très instructif en tout cas ce nettoyage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par toreto5420 Jeu 03 Déc 2009, 21:06

Donc voila tout ceux du coin que ça intéresse on peu s'arranger pour nettoyer vos injecteurs ou je vous prête la machine si ça intéresse...

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