[Buzzz57] 205 GTI 1.6 Rouge Vallelunga AM 91

xerow a écrit:Elle est superbe, et les photos sont vraiment magnifiques. qu'est ce que j'aimerai avoir un carde comme ca du coté de chez moi pour faire des séances photo pendant une session arsouille!!!

Merci.

Malheureusement, elle me demande des soins là.

On verra dès que j'aurais le temps de faire celà...

Donc voilà, je m'y suis lancé en rentrant du taf.

Ca y est c'est déculassé.

Quelle merde pour enlever ce puté de support moteur...

Mais je crois qu'il était temps de le faire, il était bien pourri tout de même, je penses que c'est le premier encore...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Donc demain, on va essayer de la faire eprouver.

Ensuite passage chez peug' pour une dure facture...

Toutes durites d'eau
Courroie distri
Pochette rodage culasse
joint de cucu (a voir en normal ou en cote réparation)
joint de collecteur d'admission
vis de culasse
joint de cache culasse
joint spy d'aac
joint spy de vilo
goujons de collecteur.

whaou.....là, Lolo, c'est du sérieux....il était effectivement bien malade !!!

En même tps demande lui pour les rails de mon 807

oui effectivement il etait tant
bon courrage pour la suite

Là je vais emmener la culasse pour la faire rectifier......

Voir si elle n'a pas vrillée

Donc voilà c'est déjà fait.

Culasse Eprouvée et rectifier, c'est bon elle est bonne !

Cet après midi, aller chez peug' pour commander tout celà...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sympa la griffe et la sub sur tes photos la griffe a subit non?!
j'espere que ta gti sera prete pour samedi si oui je passrais te voir en fin si sa te dit.

polo88 a écrit:sympa la griffe et la sub sur tes photos la griffe a subit non?!
j'espere que ta gti sera prete pour samedi si oui je passrais te voir en fin si sa te dit.

La griffe est hs, elle est partie à la ferraille.

La GTi ne sera pas prête, mais si je viens ce sera peut etre avec une autre..

Bon ben les pièces sont arrivées, enfin presque tout, sauf la pochette rodage...

Bref je suis heureux...

J'ai donc déjà receptionné

-joint de palier 0326.22
-joint de culasse 0209.e1
-Rac sortie eau 1415.a1
-Rac entrée 1343.c3
-Ecrou à embase 0341.22 (collecteur echap')
-Rac Eau 1350.98
-Rac Eau 1351.18
-Courroie crantée 0816.67
-Goujons Standart 6929.23 (Collecteur Echap')
-Rac Eau 1307.c2
-Vis de culasse 0204.57
-Joint boite eau 1340.08
-Filtre à huile 1109.n2
-Rac Eau 1307.w9
-Rac sortie eau 1307.75

Le tout dejà 244€ remisé...

Sachant que j'ai encore une partie qui arrive demain et une durite au mieux le 21 aout (reliquat)

Ca va ca va...

Voilà la suite

Culasse à poil

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les soupapes, ressorts...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les poussoirs, rampe de graissage

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les soupapes rodées

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La Pochette de rodage

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les soupapes en cours de remontage

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sur le pont

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avec pour belle compagnie

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Là la culasse est prête à être remontée, demain matin normalement, le thermostat est changé, il avait rendu l'âme aussi.

Vais y retourner pour de nouvelles bougies encore.

Pay ya ya

C'est de l'horlogerie

Damien57 a écrit:Pay ya ya

C'est de l'horlogerie

T'inquiete damien oui....

Demain elle devrait tourner à nouveau...

Me manque tout doucement

Quel boulot Laurent

Tu le fais toi même ou tu le fais faire

lio54 a écrit:Quel boulot Laurent

Tu le fais toi même ou tu le fais faire

je fais une grande partie moi même

je me fais aider, conseiller, verifier par un ami

Ca c'est du super boulot !!! ca va etre une bete de compet

La culasse est remontée, il me reste à serrer les bougies, remonter le collecteur d'echap, serrer la distri+ remettre support moteur et remettre boite à air+ durites d'air et normalement c'est bon.

+ purge liquide de refroidissement+ vidange moteur+vidange BV

je viens de calculer le montant des pièces que j'ai déjà mis dedans depuis Octobre 2006

Prix hors remise un peu plus de 2400€

Ca commence à chiffrer...

Punaise ca commence a faire pas mal d'argent, tu aurais pu en acheter une autre avec ce budget

Gtiste a écrit:Punaise ca commence a faire pas mal d'argent, tu aurais pu en acheter une autre avec ce budget

Hé oui, mais bon, quand on y tient...

Après je m'occuperais de mon siège passager, coussinets de bielles, joint de carter, 4 pneus, une mise en peinture de tous les élargisseurs....

En attendant voilà la suite de wasselone

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Faut pas se louper !

Impressionnant avec l'intégral !

Buzzz57 a écrit:

lio54 a écrit:Quel boulot Laurent

Tu le fais toi même ou tu le fais faire

je fais une grande partie moi même

je me fais aider, conseiller, verifier par un ami

Chapeau l'ami

Merci !

Aller quelques photos finie !

Elle tourne nickel ! Pas de soucis pour le moment

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cool

Bon boulot et rapide en plus

Damien57 a écrit:Cool

Bon boulot et rapide en plus

une petite semaine au total entre le demontage et le remontage....

En comptant les jours indispo....

aller en 2 jrs complets c'est bouclé si tout va bien

Aller petite surprise, retrouvé dans l'atelier...

A voir dans la nuit...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]