Témoin lumineux circuit de freinage & frein de stationnement

Bonjour

J'ai mon témoin de défaillance du circuit de freinage et de frein de stationnement qui s'allume régulièrement lorsque je roule...
J'ai remarqué qu'en descente, il a tendance a rester éteins.





Au sol, je ne trouve pas de trace de liquide ayant pu couler...

Lorsque je tire le frein à main, la voiture réagit correctement.
Où faut-il que je regarde pour faire disparaitre cet allumage de témoin ?

Tu as certainement un fil de temoin d'usure à l'avant qui est débranché

Salut,

Ou témoin d’usure qui touche le disque, plaquettes à changer.

Le niveau de liquide de frein n'est pas trop proche du minimum ?

Sirann Lee a écrit:Le niveau de liquide de frein n'est pas trop proche du minimum ?

cc

Premier chose a regarder ...


A+

Sirann Lee a écrit:Le niveau de liquide de frein n'est pas trop proche du minimum ?

+1

Sirann Lee a écrit:Le niveau de liquide de frein n'est pas trop proche du minimum ?

Le59 a écrit:

Sirann Lee a écrit:Le niveau de liquide de frein n'est pas trop proche du minimum ?

cc
Premier chose a regarder ...

A+

deglingo a écrit:

Sirann Lee a écrit:Le niveau de liquide de frein n'est pas trop proche du minimum ?

+1

Je suis allé voir la voiture ... et effectivement le niveau est un poil plus bas que le niveau mini...
C'est donc normal que cela s'affiche !


Par contre avant de faire une bêtise, j'ai un bidon de 'JURID 55' : est-ce que je peux compléter mon niveau avec ?
Si non, quel liquide utilisez-vous?

le 55 est DOT3 je crois, si c'était déjà ça dedans ok, mais il y a de fortes chances que ce soit du DOT4 dans ta 205 et il faut donc compléter avec du DOT4. Je crois que c'est le 55+ chez cette marque. C'est marqué quelque part sur le bidon.

J'utilise du RBF600 de chez Motul mais n'importe quel DOT4 fait l'affaire tant qu'on pense à la remplacer de temps en temps

PS : Ne mets pas au niveau max car le niveau de liquide de frein est lié à l'usure de tes freins et si tu mets des plaquettes neuves, en repoussant les pistons tu ferai alors déborder le bocal.
Je te conseille également de contrôler que tu n'aies pas de fuite de liquide de frein et le niveau d'usure de tes freins.

Je me suis mal exprimé: c'est dans le garage que j'ai une bouteille JURID neuve et une à moitié pleine...
Je l'avais utilisé pour une autre auto mais pas pour cette 205 car justement, je ne sais pas quel type de louquid mettre.


Ne sachant pas le type dans le bocal, n'est-ce donc pas gênant de mélanger les fluides ?

Sirann Lee a écrit:le 55 est DOT3 je crois, si c'était déjà ça dedans ok, mais il y a de fortes chances que ce soit du DOT4 dans ta 205 et il faut donc compléter avec du DOT4. Je crois que c'est le 55+ chez cette marque. C'est marqué quelque part sur le bidon.

J'utilise du RBF600 de chez Motul mais n'importe quel DOT4 fait l'affaire tant qu'on pense à la remplacer de temps en temps [...]

Chez les deux grands sites de pièces auto, ils ne proposent que du Motul et Valéo.
Il n'y a pas de Bendix ou Jurid...

Je vais devoir mélanger les marques dans ce cas !