Restauration 205 gtissime

Bonjour a tous
je vous présente ma gti 1.6 115 de 1987 rouge que j ai acheté il y a 5 années déjà ! Je m étais toujours dis qu un jour j en aurai une donc c est chose faite
Ca fait un petit moment que je venais pécher des infos sur votre forum donc j ai fini par m inscrire puis me présenter et pourquoi pas vous partager mon projet
C est pour moi l occasion de remercier tout ceux qui dialoguent et partagent autant de choses sur la 205 gti, cela rend service a beaucoup de passionnés
Bon y a du taf mais la base est bonne apparemment jamais tapée et pour ce qui est de la corrosion y a vraiment presque rien de grave
Ceux qu ils ont possédé avant avaient vraiment des gouts bizarres ;il était temps de la sauver : je vous laisse voir le massacre
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Jolie base de restauration. Effectivement les plastiques rouges et les panneaux de portes... drôle de goût.

Bon courage.

Avoir des gouts bizarres, encore ca passe ! mais de sacrées idées de M.....! J ai fais de belles découvertes ; la voiture était équipée de sono de partout ! Des fils partout et des trous pour mettre des enceintes un peu partout également mais le plus dramatique c est de la mousse polyuréthane dans les ailes arrières ! Mais quelle idée !!! la misère:(
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Bon courage à toi pour retirer cette m....

Heureusement que tu l'as récupérée. Elle vit déjà des jours plus heureux.

Outch ! Bon courage pour les restauration, ça promet un beau fil de discussion à suivre !

Alain C a écrit:Outch ! Bon courage pour les restauration, ça promet un beau fil de discussion à suivre !

du boulot en perspective ! Mais le meilleur est à venir

C est la misère mais avec un peu de bonne volonté et surtout l'aide de madame avec ses petits bras qui passent partout ; ca commence a être pas mal , le soucis c est que les faisceaux sont pris dedans et en plus en mauvais état ! pour la partie entre les deux feux arrière je suis obligé de découper la caisse (prochaines photos)pour les sortir et enlever cette m...!!!

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Ca commence a être pas mal !
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Quel massacre
J'ai été dans la sono embarquée pendant des années et je n'ai jamais vu ça

bon courage pour la suite

Je la trouve que les jantes de 106 S16 ça lui va bien finalement avec les bas de caisse ça change. Mais tu vas nous remettre ça propre et d'origine. J'imagine que la mousse c'était piur avoir une meilleure acoustique je sais pas si c'était une réussite en tout cas le résultat c'est qu'il va te falloir beaucoup de patience piur virer ça bon courage a toi.

Arnaud77 a écrit:Je la trouve que les jantes de 106 S16 ça lui va bien finalement avec les bas de caisse ça change.  Mais tu vas nous remettre ça propre et d'origine.  J'imagine que la mousse c'était piur avoir une meilleure acoustique je sais pas si c'était une réussite en tout cas le résultat c'est qu'il va te falloir beaucoup de patience piur virer ça bon courage a toi.

Je confirme je la remets d origine (rouge) et avec toutes les options que je préfère , ce n est pas un véhicule que je compte vendre par la suite donc je la fais a mon gout !

Les rouges sont très jolies. Le top c'est selon moi une rouge avec toit ouvrant.

Obligation de découpé la caisse pour sortir le faisceau de feu arrière, au début j avais ouvert juste une trappe mais il y avait un pâté de résine pure de coincé donc obligé d y aller large!  Plus qu a ressouder mais j ai qu un poste tig et la il faut jouer du semi-auto !
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un coup de soudure et on repart sur du correct

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Après plusieurs jours de démontage (un peu tous les week end) : prête pour un lifting !

Avant

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Après

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J avais un point de corrosion a cause de ces fichus bas de caisse qui ne sont rien que des gardes manger

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J ai récupéré un bout sur une donneuse en casse et le tour est joué

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J avais également l'anneau de remorquage qui était vraiment dans un sale état donc je l ai changé !
sinon la caisse est vraiment en superbe état comparé a certaine que l on peut voir en restauration , franchement je m attendais a pire niveau corrosion

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Beau boulot

Jolie travail

C'est la mousse expansive qui a préservé la caisse, tu aurais dû la laisser...

Jacquesdu67 a écrit:Jolie travail

C'est la mousse expansive qui a préservé la caisse, tu aurais dû la laisser...

Va savoir ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je pense que malgré le traitement qu elle a subit ; elle a du dormir a l'abris une bonne partie de sa vie
et c est tant mieux !

Photos du départ avant le ponçage et la peinture , pour la polyuréthane c est bon tout est enlevé !

Quelques soudures a faire au semi et c est bon (fixation du siège conducteur et découpe du coffre a ressouder)

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Ça me rappelle des souvenirs
L'attente est toujours longue ^^

Il y a eu un sacré travail de fait Bon courage pour la suite

Jacquesdu67 a écrit:Ça me rappelle des souvenirs
L'attente est toujours longue ^^

Alors en faite je l ai déjà récupéré ! Vu que j ai fait pas mal de photo je vous partage les étapes du début,
actuellement elle est en cours de remontage et elle est loin d'être terminée
Mais j avoue que l attente a été interminable je l ai attendu 2 ans !!
En attendant tout les mois je me payais deux ou trois trucs et je surveillais les sites d annonce pour trouver ce dont j avais besoin pour stocker les pièces en attendant le bolide
et ca n a pas été chose facile surtout avec la flambée des prix:shock:

Finalement avec mon carrossier on a décider de démonter le moteur et les trains roulants de manière a bien bosser dessus et pouvoir la mettre sur le tourne broche
Pas mal de préparation avant de peindre mais bon faut bien ca !
La peinture est un brillant direct sinon pour le reste ; anti-gravillonant appliqué et corps creux traités a la résine

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Magnifique il.y a.qu un seul mot à dire

C'est sûr à partir de là ça fait propre et en plus la peinture est toute douce.

Moi j'avais fourni la caisse directement sans les trains.

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Par contre le rotissoire était pas dispo du coup elle s'est retrouvée la tête en bas.
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Actuellement elle est roulante, j'ai refait tout l'insonorisation ( sans mousse expansive ^^' ) si jamais tu veux voir.

Tu en es où actuellement ?

Pourquoi tu as laissé la colonne de direction, la ventilation et l'isolant sur la cloison pare-feu ?

Actuellement elle est roulante, j'ai refait tout l'insonorisation ( sans mousse expansive ^^' ) si jamais tu veux voir.

Tu en es où actuellement ?

Pourquoi tu as laissé la colonne de direction, la ventilation et l'isolant sur la cloison pare-feu ?

Ah oui gros chantier également !! Tu dois être content qu elle soit roulante
Pour l instant j ai refait et remonté le train avant ;
en ce moment c est réservoir, canalisation de frein et train arrière mais comme je retape la moindre rondelle , ca prend du temps .
on a laissé l isolant parce que en le soulevant ; il n y avait aucune trace d humidité c était comme neuf donc on a laissé comme ca et on a caché pour peindre !
je te rassure depuis j ai tout enlevé pour tout remettre a neuf (mastervac, colonne, bloc ventilo et faisceau)