Jeu dans colonne de direction

Bonjour tout le monde,

Après recherche je ne trouve pas d'infos. Qu'est-ce qui prend du jeu dans nos colonnes de direction, en gros quand il y a du jeu axial (de haut en bas) dans le volant ? C'est désagréable, le volant vibre, ça fait klong klong dès que la route est un peu chaotique, et de toute façon ça m'emm.... tout court :-)

Il y a un roulement autour de l'axe de la colonne ? Ca vient d'où ce jeu ? Je pense que pas mal de monde l'a déjà eu...

Merci bye

J'ai récupéré la colonne de direction et en la mettant dans l'étau, il monte et descend de 9mm mais en appuyant dessus.
Elle ne descend pas toute seule.
A voir si c'est normal, car à priori, rien ne bloque les bagues dans la tube jaune.
Après si la colonne descend par son poids, les bagues sont peut-être usées.

Mais as-tu vérifié si la vis qui bloque le cardan n'est pas desserrée.

Ah oui toi ça bouge en profondeur donc. En gros en appuyant sur le volant c'est ça ? Moi c'est sur la verticale que ça bouge. Et non je n'ai pas vérifié. Je ne sais pas trop comment ça fonctionne et pas eu le temps de me pencher dessus.

Donc tu parles de la vis qui bloque le cardan à la jonction colonne/ crémaillère ? Dans le compartiment moteur donc ?

Regarde déjà le cardan qui est sous la colonne de direction, au niveau des pédales

Ok je crois que j'ai compris de quoi tu parles, le cardan situé au dessus des pédales c'est ça ? Je crois que c'est de là que vient le jeu. Mais du coup c'est mort non ?

Resserre la vis déjà et demande à une personne de tirer sur le volant et regarde ce qui se passe à cet endroit.

Merci. Mais ça y est j'ai vu d'où ça vient. Du premier roulement derrière le volant.

Ya un roulement à billes là juste derrière la bague noire avec des inscriptions. Je vois les billes, et ma colonne bouge dedans.

Je sais pas si ça peut se réparer ou pas....

C'est le roulement qui est HS ou c'est le roulement qui à pris du jeu avec le tube jaune.

C'est une question ou une affirmation ? L'un comme l'autre c'est la mermer... non ?

Une question

Je sais pas trop. Une fois le volant enlevé tout seul c'est galère de faire tourner la colonne et voir si les billes roulent ou sont grippées. Mais en tout cas l'axe du volant bouge en verticale et tape contre les billes, c'est ça qui fait le bruit.

Je ne sais pas si tu vas regarder ça sur la tienne mais si tu as une idée de si ça peut se réparer je suis preneur ;-)
Bye

Désolé, la mienne n'a pas de jeu, je ne vais pas la démonter.

Comme ça été monté, je dirais que ça doit se démonté.

Je vais voir avec mon gendre, si par hasard, s'il en aurait une autre pour la démonter.

Salut Alain, ok pas de soucis, quand ça fonctionne des fois mieux vaut ne pas toucher... Après si ton gendre en a une et que tu peux/veux bien regarder je suis preneur Et au passage, je ne sais pas ce que fait ton gendre mais j’ai mon contacteur de la fermeture centralisée dans la portière conducteur qui est mort. Je lance ça au hasard, au cas où tu aurais ça qui traîne. Cet une centralisation type 1 donc sans télécommande.

Merci bye

Je vais lui demander, mais as-tu une photo du contacteur, car je ne connais pas beaucoup la 205.

Yes, à prioiri il est toujours de cette couleur et il a 2 broches avec 2 cosses chacune. L'alimentation 12v arrive sur la broche de droite, et le 12v repart vers les moteurs de porte par la broche de gauche Sauf que moi non
Merci

Désolé, il n'a pas de contacteur d'avance, et en plus le sien est HS aussi.
Peut-être que tu trouveras la pièce dans une casse, idem pour la colonne de direction.

Salut Alain,
Je n’avais pas vu ta réponse. Merci d’avoir demandé