Fournisseur bichromatage

Bonjour à tous,
Aprés plusieurs mois de galére Christophe 01 nous a trouvé un fournisseur pour le bichromatage.
C'est la société SNTS1
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Cette société travail beaucoup avec des gens comme VOLVO et des sous traitants automobile
Le traitement se fait à l'accroche donc pour eviter d'envoyer des vis si vous vous les envoyer quand même il faudra les attacher à des fils.
Niveau tarif: Trés bien perso j'ai payé 60 € pour l'ensemble de mes piéces
Il faut les contacter en envoyant des photos afin qu'ils puissent vous faire un devis.
Délai: 1 à 2 semaines
Voici quelques photos

Merci pour l'info

C'est Nickel !

ducatiS4R a écrit:Excellent tout ça !!!
Il faut préparer les pièces avant ou pas ?

Oui il faut les préparer.
Si tu veux un résultat top il faudra les sabler et les polir si tu as des rayures profondes sinon cela se verra

C'est beau quand c'est neuf

T'es allé voir chez ton banquier pour lui montrer que la 205 c'est de l'or ?

Magnifique ! Très bonne nouvelle qui me sera bien utile lorsque je referai le moteur de ma 205 !

Merci pour l'info, je cherchais justement une société pour bichromater quelques pièces.

Merci pour l'info

DIDICH25 a écrit:

ducatiS4R a écrit:Excellent tout ça !!!
Il faut préparer les pièces avant ou pas ?

Oui il faut les préparer.
Si tu veux un résultat top il faudra les sabler et les polir si tu as des rayures profondes sinon cela se verra

Après le sablage, les as-tu phosphaté pour éviter quelles rouille de nouveau.

Non je n'ai rien fait dessus
Lorsque j'ai envoyé mes piéces, le limiteur était phosphaté et voici ce que cela a donné et je ne sais pas pourquoi.

En effet pas top le résultat.

L'avais-tu phosphaté avec le produit Restom ou car j'ai eu des problèmes avec une autre marque.

Le problème si je ne phosphate pas la rouille revient après une nuit surtout sur les étriers dont la surface est rugueuse.

Peut-être avec du dégrippant juste après décapage (je me rappelle d'un stage où j'en ai mis sur une bonne centaine de soupape pour éviter la rouille), faudrait savoir si les pièces sont nettoyés avant le bichromatage (je suppose que oui). Si un simple dégraissant élimine le dégrippant ?

Le mieux est de les contacter

Souvent, avant un bichromatage, les pièces sont passées dans un bain d'acide

Dans ce cas le dégrippant est tout vu

J'ai appelé le fournisseur dans l'Eure, il ne veut pas que les pièces soient phosphatées.

un bon coup de w40 dessus ça ne pose pas de problème par la suite car ça passe dans un bain de décapage acide

Punaise c’est classe ! Et pour le tarif y’a rien à dire j’ai l’impression. Par contre comment connaître la liste des pièces qui étaient bichromatées à l’époque ?

Difficile de savoir comme ça.
En premier lieu trouver des photos d'époque sur le net.
En second temps lors du démontage des pièces tu peux encore voir le traitement (couleur) avec de la chance.

Bonjour,
J'ai trouvé la société LTS à coté de Caen dans le Calvados pour un prix très raisonnable, 60€ pour 12kg de pièces.
Voici toutes les pièces à bichromatées jaune







Et les pièces à zinguées blanc





Un aperçu des pièces après traitement.

C'est pas cher 🤩. Au final il a moyen de se faire un réseau de fournisseurs selon les régions.
Alain76 tu as un lien ou une adresse à communiquer svp

Bon à savoir ! Merci pour le tuyau, c'est du beau boulot

Merci ! on va avoir un vrai annuaire du bichromatage qui sera plus qu'utile pour ceux voulant pousser leur restauration dans les moindres détails

Bonsoir à Tous

Opération sablage pour faire un traitement des pièces en zinguage Jaune. J'ai pris le fournisseur de Didiche après les avoir contacter. (Super Sympa et un accueil très pro).
Je fait une expédition avec un bon pour le retour. Je vous tiendrais au courant après réception.
Pour amortir le prix du transport AR, j'ai fait un démontage de quelques piéces en plus sur la griffe malgré la promesse que je m'étais fait de ne rien toucher dessus avant d'avoir fini la Miami