205 GTI 1L6 87 Casse cardan

Bonjour,

Malgré mes 20 ans de 205 GTi il vient de m'arriver un truc qui me laisse perplexe... J'ai cassé un cardan.

Quoi d’extraordinaire me direz vous? et bien regardez les photos et dites moi si vous avez déjà vu ça et quel pourrait en être la cause car la je sèche.

Je précise que le cardan est de mars 2017 et qu'il à fait 3000 km dont 500 de circuit. La train avant complet à été remis à neuf en même temps que le changement des cardans.

Cela m'etait arrivé sur le vehicule de mon père rien avoir une 205 mais cela venait du berceau qui était deformer le cardan etait donc trop court et a fini par casser par la fatigue. Dans ton cas le train est neuf donc je penche une mal façons du cardan. Ou trop couple cette petite 205 lol

Certes le moteur est loin d'être "stock" mais bon de la à dire qu'il y a trop de couple...

Je pense aussi à une mal façons. Il y en a marre de la qualité actuelle des pièces! il y a 1 an je suis tombé en panne à cause du rotor d'allumeur qui était lui aussi de mars 2017. Cardan SKF, rotor valéo, le pire c'est que l'on parle de grande marque...

Cardan SKF, tout est dit.
Il ne faut pas chercher plus loin...

optex57 a écrit:Cardan SKF, tout est dit.
Il ne faut pas chercher plus loin...

Oui tout est dit. Quand je vois que sur mon cardan SKF neuf, le roulement n'était même pas un SKF de plus il était HS alors qu'il sortait de la boite.

J'ai connu un jeune avec une 205 MI16 qui faisait le malin devant le lycée a faire des burns jusqu'au moment ou...
oups cardan cassé !!! Et grosse honte lol

deglingo a écrit:J'ai connu un jeune avec une 205 MI16 qui faisait le malin devant le lycée a faire des burns jusqu'au moment ou...
oups cardan cassé !!!  Et grosse honte lol

C'est pas moi c'est sur