Présentation

Prénom : Marco
-Age : 29ans
-département : 78
- voiture : pas encore acheté mais sur le point d acheter une 205 cti
-loisirs: les voitures bien sûre '' cinéma '' les grandes balades le weekend ''

-comment j’ai connu le forum : recherche sur internet
-comment trouve tu le forum : a première vu plutôt cool

-j’ai la parole : Bonjour a tous

Voilà
Je me suis s inscrit dans le but d avoir votre aide et vos conseils

Comme dit plus haut je suis sur le point d acheter une 205 cti
Elle me plais énormément et n'est pas en état d'épave
Mais il y a qu'à d même du travail dessus
Bon le pris est très correct
J'aimerais l acheter pour la retaper calmement car cela me rappelle mon enfance

C est un modèle de 91
Avec capote électrique
Vitres electriques
Et direction assisté
Au premier coût d œil elle aurais 175000 km je sais pas comment en être sûr
Et la courroie de distribution viens d être faite
La capote a un coup de couteau
La lunette derrière est fatigué
Tout comme son intérieur
Sièges et moquette a refaire

Quels conseils me donnez vous ?
Que dois-je vérifie
De quoi je dois me méfier etc

Merci d avance

Bonjour Marco et bienvenue parmi nous 😉

Si ton vendeur pouvait te fournir le certificat UTAC reprenant l'historique des Contrôles Techniques, cela te permettrait de vérifier la réalité des kilomètres.

Après, il faut surveiller les points sensibles de la caisse où la corrosion peut s'installer.

Attention, les moquettes de CTI ne sont pas refabriquée pour 'e moment.

Bonne chance et bon courage pour ton prochain achat et à bientôt sur le forum 😉

Merci pour les infos 😊
Je vais lui en parler du certificat voir s'il peut me le fournir

Je ne savais pas pour les moquettes de cti
Je pensais que c étais les mêmes ... Elle a une belle couleur et pas trop abîmé mais elle a une p'tite déchirure sous la banquette arrière
A voir si cest réparable

Merci

Voir si le prix auquel il te la laisse est correct, que la note in fine ne soit pas pharaonique.
Ensuite si tu as le coup de cœur ... c'est à toi de voir.

Vérifies son train arrière, les amortos, n hésites pas à la monter sur un pont pour la rouille comme la dit OPTEX ( bas de caisse, ailes, coffres, le dessous de la caisse) , si tu es pas trop caler en méca si tu peux te faire accompagner par un pote qui lui si connait c'est mieux.

Sa y est la belle est rentre avec moi
Quasiment pas de rouille
On a passé 1h a 2 pour l examiner au mieux

Elle a fais 450 km pour rentrer tout c est bien passé

Et le lendemain plus rien ....
Elle refuse de démarrer
J'ai du démarreur et de l essence
J'ai le sentiment que j'ai pas d etincelle aux bougies
Enfin j'ai pas vu d etincelle est les decapuchonant mais je sais comment être sûre

Les galères commencent 😪
Tu démontes une bougie, tu la montes dans le faisceau et tu mets le corps de la bougie à la masse (sur une partie métallique du moteur).
Une autre personne devra actionner le démarreur pour que tu puisses voir si tu as une étincelle.
Attention de ne pas prendre une châtaignes 😮

Je pense peut-être au relais tachymétrique HS...

Si c est que sa ça va
Je pensais qu'au fond du capuchon qui va sur la bougie je verrais déjà une étincelle
Demain soir je me penche dessus jensor une bougie et j essaye

Merci beaucoup 😉

PS: j aimerais poster 2 3 photos je peux le faire à la suite de cette discution ou j ouvre un autre sujet ?

Il faudra ouvrir un nouveau sujet de présentation de ta 205 dans la section dédiée 😉

Ok je me ferais
Comme sa je la montre et au même temps je demanderai des conceils pour ce que j' aimerais réparer
😊