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Message par redorangina Jeu 06 Mai 2021, 20:12

C'est tout bon ça Smile [ducatis4r]  205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988 - Page 23 221674

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Message par deglingo Jeu 06 Mai 2021, 20:34

Impecc...👌👍

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tant que tu ne vois pas dieu dans le virage c'est qu'il n'est pas temps de freiner

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Message par ducatiS4R Ven 07 Mai 2021, 17:05

Rdv dans 2 ans...

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Message par Toby Sam 08 Mai 2021, 08:21

Super ! Hâte également de te retrouver Smile

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Message par ducatiS4R Jeu 13 Mai 2021, 10:09

C'est clair que ça manque les sorties entre potes.

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Message par ducatiS4R Jeu 13 Mai 2021, 19:05

C'est parceque la vieille semble être en bonne forme, que j'arrête mes recherches de pièces !
Trouvailles du jour =
1 moteur d'essuie glace neuf VALEO... Le mien est bien faible, il force un peu... OK dans le sud il pleut pas trop, mais quand il pleut = il pleut.
2 commodo d'essuie glace neuf...

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Message par optex57 Jeu 13 Mai 2021, 20:04

Un vrai teckel ce Franck 😮
Tu renifles les bonnes affaires avant tout le monde 👍

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Message par ducatiS4R Ven 14 Mai 2021, 09:53

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Message par ducatiS4R Ven 14 Mai 2021, 09:57

Arrivé à un certain stade, on va chercher les petits détails là où ils se cachent.

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Message par ducatiS4R Ven 14 Mai 2021, 18:25

En y réflichissant bien, ca m'arrive des fois, je me suis dit que mon soucis de lenteur du sytème d'essuie galce ne serait pas forcément dû qu'au moteur, voire même pas du tout peut être...Mais pas grave j'aurai un moteur tout neuf.
J'ai donc achété aussi un mécanisme que je vais bien nettoyer, graisser pour que tout coulisse bien comme papa dans maman.
Et on fera un plug and play avec l'ancien système.

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Message par optex57 Ven 14 Mai 2021, 19:01

Parfait, c'est toujours mieux d'avoir des pièces d'avance 😉

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Message par ducatiS4R Ven 21 Mai 2021, 17:42

Colis recus !!!
Comme demain il fait pas top niveau météo, on va monter tout ça... En espérant même une petite averse pour tester.
Le tout pour 250 €... mais bon je repars sur du neuf à part le mécanisme.

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Message par Toby Sam 22 Mai 2021, 17:27

Avec ça, tu vas attendre la pluie avec impatience Razz

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Message par ducatiS4R Dim 23 Mai 2021, 06:03

Ca marche nickel, pour la pluie, j'attendrai, on va plutot essayer de profiter du beau temps pour gouter au plaisir d'un peu de liberté retrouvée.
Au pire j'ai un jet d'eau dans le garage... ca fera la pluie pour tester.

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Message par ducatiS4R Mar 15 Mar 2022, 11:18

Depuis la remise en état des essuies glaces et vu la conjoncture actuelle, la GTI n'a as trop fait de kilomètres depuis, mais en septembre dernier j'ai pu tester le fonctionnement des essuies glaces et le résultat est au top.

J'ai commandé les baguettes de toit ouvrant via le club = au top ! Ensuite j'ai mon mécano qui entretient ma grosse, qui est aussi passionné de youngtimer qui se séparé de pas mal de pièces de son ex GTI... Donc pour un petit billet de 50 j'ai récupére une colonne complète de DA avec tout qui va bien, révisée, plus 2 alternateurs révisés aussi, un kit de distrib neuf... et divers autres pièces que j'ai mis au chaud dans le garage.

Ca peut toujours servir.

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Message par ducatiS4R Sam 21 Mai 2022, 08:48

Ca faisait un petit moment que je n'avais pas bricolé mamie...
Donc on a remis les mains dedans...

Le mois dernier, j'ai refait les silent bloc de barre stab... Il était grand temps !!!

La semaine dernière on a continué à bidouiller.
J'avais des injecteurs neufs depuis... ouhhhhh !!! longtemps, trop longtemps même.
Mais comme elle ne marchait pas trop mal la vieille... Pourquoi les changer ?
Bein parceque ça marche encore mieux avec des injecteurs tout neufs...
Après un essai routier :
Accélération mieux ( il me semble ) un peu plus franche comme si j'avais quelques poneys en plus, pas d'accoups intempestifs surtout dans les hauts régimes.
De temps en temps vers 5500 elle ratatouillait et hop ca repartait...
Maintenant, plus de trous = linéaire, ça monte au top jusqu au rupteur.

Donc on a mis en retraite les vieux injecteurs : 34 ans de bons et loyaux services tout de même.

Ensuite, vu que maintenant ce sont que des details qu'il me reste à faire...
support fil bougies neuf
serrure de coffre neuve
rampe injecteur neuve
cache frein à main neuf

A mettre en place, l'allumeur BOSCH complet tout neuf lui aussi plus de 2 ans qu il attend pour qu'on le monte !
Faudra aussi monter les enjoliveurs de toit ouvrant
Les joints de custodes...
En attente de la refab des casquettes pour monter le TDB que j'ai aussi depuis des années dans un carton !
Et quid des longues portées SIEM dans leur boites d'origine... je monte... je monte pas !!!

J'avais aussi un impact de gros gravillons sur le PC qui m'avait enlever la peinture, j'ai comblé avec la peinture qu'il me restait, j'ai gavé l'impact, bien laissé sécher et ensuite on a tombé tout ça au papier... Et ensuite refait un poli lustré pour revenir quasi invisible... Je ne suis pas carrossier, mais le résultat n'est pas si mal.

Avec le fiston, nous avons crée un espace dédié au detailling dans le garage =
zone de lavage... zone de lustrage au sec


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Message par pedrogti Sam 21 Mai 2022, 12:23

Elle est plus neuve qu’à sa sortie d’usine cette mamie bravo

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Message par ducatiS4R Sam 21 Mai 2022, 12:38

Au moins elle on peut lui rendre sa jeunesse...alors que moi 🤣🤣🤣
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Message par T3C3T Sam 21 Mai 2022, 14:35

Ca devient bon tout ça 😁

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Message par redorangina Lun 23 Mai 2022, 21:34

Bien joué tout ça [ducatis4r]  205 GTI 1L6 - 1600 - BLANC MEIJE - 1988 - Page 23 221674

ducatiS4R a écrit:
Et quid des longues portées SIEM dans leur boites d'origine... je monte... je monte pas !!!

Pour tes LP, si tu les montes, mets les protections surtout Wink

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Message par ducatiS4R Mar 24 Mai 2022, 07:04

Sur les DENJI j ai déjà les protections...
Pour les SIEM ça sera encore plus obligatoire. 😍
Hier montage des joints neufs de custode arrières que j avais aussi en stock.

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Message par ducatiS4R Jeu 26 Mai 2022, 10:39

Aujourd'hui 1er jour du grand et long week end, on va aller installer les 2 joints de custodes ça sera fait.

En lisant un poste de l'ami [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j'ai aussi un carter alu à monter... car cette mini fuite sur le carter d'origine commence à me saouler...

Faudra aussi penser à faire la distribution...

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Message par pedrogti Jeu 26 Mai 2022, 17:28

J’ai fais cette modif et suis passé en carter alu et ça fuit toujours pour ma part, je dois louper un truc c’est pas possible 😞

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Message par ducatiS4R Sam 28 Mai 2022, 09:00

La hantise est que ça fuite aussi après être passé en carter alu...
Quand on a refait le bas moteur il y a 6 ans, elle ne fuyait pas... elle me fait une goutte par ci pa là depuis 2 ans, en fait j'ai remarqué ça pendant le confinement, une jolie tâche sur le carton.
Le fait de ne pas avoir roulé a peut être séché le joint !
On refera ça lors de la distribution et la vidange dans l hiver.

Quide la question des joints... juste papier, ou papier plus filet de joint noir ou autre ?

Et aussi serrer au couple.

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Message par Manu122MIAMI Sam 28 Mai 2022, 11:43

Bonjour,

Moi aussi j’ai cette fameuse fuite au joint carter aluminium. J’ai acheté ce joint mais j’ai trouvé dans mes recherches une info de l’époque : montage carter sans joint avec une bonne pâte (ex. Loctite SI5980) , faire approche sans   bloquer, attendre une nuit et serrer légèrement. Le service box dit carter monté avec pâte à joint sans joint papier.
Si ça peut aider.
Par contre je ne sais pas si je dois tomber l’entretoise aussi pour refaire son joint en même temps, il me semble qu’elle est montée à la pâte elle.
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Message par T3C3T Sam 28 Mai 2022, 11:46

Je mettais toujours de la pâte à joint en plus du joint papier, on faisait comme ça il y as 30 ans😁

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