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[redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Gris Graphite - 1988

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Message par redorangina Dim 25 Oct 2020, 19:55

Petit partage de cette journée du samedi 24, au Liberté, Egalité, Roulez 2020 à Montlhéry

Journée fraîche et pluvieuse... dommage, mais fun aussi  [redorangina]  205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Gris Graphite - 1988 - Page 4 694210

Peu de monde : seuls les participants et un accompagnant étaient autorisés. Du coup, j'y suis allé avec @#TOF21 à qui on a volé sa GTI il y a un peu plus d'un mois maintenant...

Programme du jour : 4 Sessions de roulage pour moi (groupe 4)

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Première étape : le Briefing pour les "pilotes"

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En attendant ma session, on regarde les autres tourner, dont la plus vielle :

Une superbe Bugatti ! (il avait froid aux mains à la fin de ses sessions...)

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La parade Alpine pour les 65 ans de la marque :

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Un petit tour pour voir de plus près la 201 transformée par PEANUTS BUTTER pour l'émission VINTAGE MECANIC diffusée cette semaine. On a croisé François Alain et Nicolas, qui ont fait un tour du circuit avec [redorangina]  205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Gris Graphite - 1988 - Page 4 221674

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Et surtout, les sessions de roulage avec la Graphite !!!

Sur le "sec" pour les deux premières sessions

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Je me suis fait plaisir en doublant une soeur, une 1,9L Magnum  cheers


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Sur le mouillé pour la troisième session :

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Mes Yokohama semi-slick Advan Neova A08R sont terribles !!!!! Sur le sec comme sur le mouillé, juste impressionnant [redorangina]  205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Gris Graphite - 1988 - Page 4 221674[redorangina]  205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Gris Graphite - 1988 - Page 4 221674[redorangina]  205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Gris Graphite - 1988 - Page 4 221674


Cette troisième session sera écourtée et sera malheureusement la dernière pour moi : un Spider Renault que je m'apprêtais à dépasser a fait un tête à queue à la première chicane des virages relevés  affraid
il s'est retrouvé en travers, le cul vers le haut du virage, juste à la sortie de la chicane....
pas d'autre solution que de l'éviter donc freinage violent en appui en remontant le virage... vu la vitesse, le pneu avant droit n'a pas aimé, et a déjanté...
il vaut mieux ça que de s'être pris le Spider !

La jante à bien gratté le béton... le pneu semble ok... mais à confirmer...

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Heureusement j'avais vérifié ma galette et refait sa pression, je suis donc rentré tranquillou [redorangina]  205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Gris Graphite - 1988 - Page 4 221674

Et de toutes façons, la GTI retourne à Montlhèry samedi prochain pour le Yonngtimers Festival [redorangina]  205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Gris Graphite - 1988 - Page 4 694210

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Message par pedrogti Dim 25 Oct 2020, 20:27

Trop belles les photos et cette sortie avait l’air bien sympa!
Dommage pour la fin et juste pas concevable pour un semi slick de déjanter même en appuis et même en urgence, justement c’est dans ces moments qu’on en a le plus besoin...
plus de peur que de mal dirons nous, même si cela aurait pu être bien pire

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Message par Gast56 Lun 26 Oct 2020, 08:13

Salut,
Je ne sais jamais quoi répondre a tes sujets tellement qu'ils sont envoutant. Que ça soit la mécanique ou bien même les périple ainsi que les sorties. On sent que le plaisir est toujours énorme ici.
Content que tu es abîmé qu'une jante.
Belle sortie tout de même [redorangina]  205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Gris Graphite - 1988 - Page 4 174278

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Message par redorangina Lun 26 Oct 2020, 22:58

pedrogti a écrit:
Dommage pour la fin et juste pas concevable pour un semi slick de déjanter même en appuis et même en urgence, justement c’est dans ces moments qu’on en a le plus besoin...

Les raccords des dalles de béton en sont majoritairement responsables, je me suis retrouvé à l'équerre dans le virage What a Face

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Message par redorangina Lun 26 Oct 2020, 22:59

Gast56 a écrit:Salut,
Je ne sais jamais quoi répondre a tes sujets tellement qu'ils sont envoutant. Que ça soit la mécanique ou bien même les périple ainsi que les sorties. On sent que le plaisir est toujours énorme ici.
Content que tu es abîmé qu'une jante.
Belle sortie tout de même [redorangina]  205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Gris Graphite - 1988 - Page 4 174278

J'aime parcourir les sujets postés, j'essaie de partager un peu du plaisir vécu Wink

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Message par XU9JA Dim 01 Nov 2020, 20:49

salut Christophe ,

pas cool un dejantage ca doit faire bizarre .

Tu étais gonflé a combien ?

Et merci pour le reportage c'est sympa .

a+

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Message par redorangina Dim 01 Nov 2020, 21:22

XU9JA a écrit:Tu étais gonflé a combien ?

2,1 BAR, mais 1,9 aurait été mieux à priori. Mais le problème ne venait pas d'une "mauvaise" pression.

J'ai déjanté quand j'étais en appui total sur la roue AVD et que je suis passé sur un raccord entre deux plaques de béton (qui ont jusqu'à plusieurs centimètres d'écart en hauteur par endroits), quasi parallèle aux plaques, sur une partie bien inclinée de l'anneau.

XU9JA a écrit:Et merci pour le reportage c'est sympa

Je n'ai pas pris beaucoup de photos... mais j'aime bien quand les autres partagent, alors j'essaie d'en faire autant Wink

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Message par Anto74190 Mar 10 Nov 2020, 18:48

Hallucinant
Quelle marque de pneus et surtout quel age ?
Lors du montage des pneus il y a moyen de bien faire de la zut
En gros quand ils sont monté un peu en force avec une mauvaise méthode ,on peut entendre le talon craquer
Ce qui signifie que la structure interne en feraille du pneus se casse ce qui pourrais expliquer de dejanter
Ayant un frangin pneumaticien et ayant roulé un peu
Sur circuit et en slalom je suis bien sur le cul vu ce qu on leur met dans la gueule
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Message par redorangina Mar 10 Nov 2020, 22:18

C'est en prenant un raccord de dalle en béton, en appui (comme sur les photos 3 et 4)  que j'ai déjanté, pas en roulage "normal".

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J'ai regonflé le pneu et tout va bien. Je n'ai pas refait de session de roulage sur circuit pour l'instant. Ça a été annulé avec le confinement... mais aucun problème de tenue de route ou de comportement suspect du pneu cheers

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Message par Arnaud77 Mer 11 Nov 2020, 10:07

Oui en fait tu as ripper de travers et comme les raccords sont mal alignés pas surprenant que ça fasse sortir le pneu. Plus de peur que de.mal sauf pournla jante qui a bien bobo
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Message par redorangina Mer 11 Nov 2020, 21:23

Le plus important c'est d'avoir maîtrisé pour éviter le choc [redorangina]  205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Gris Graphite - 1988 - Page 4 221674

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Message par albe73 Ven 13 Nov 2020, 09:55

Belles série de photos de la 205 et de son pilote en action sur le circuit, dommage pour la fin mais cela vaut mieux d'abimer une jante que de ne pas pouvoir éviter les autres voitures !
A+

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