[yohann205CTI] CTI - 1L6 - ETW IVI

On continue à démonter l'intérieur

Démontage de l'armature principale de la capote

Une fois l'armature au sol c'est plus simple pour avoir tous les rivets

la toile supérieure est collée à la néoprène sur l'armature

Les joints latéraux sont rivetés eux aussi

Ne jamais forcé certains rivets sont bien cachés





Ceux là sont noyer dans la mousse pour ne pas percer la toile

On enlève le joint de l'armature avant qui vient sur la baie de pare brise quand la capote est fermée



On démonte les rivets qui fixe une plaque en métal prenant en sandwich la toile sur l'armature avant



Enfin on décolle la toile de l'armature sans la déchirer

On y arrive

La dernière armature es vissée ???
Pourquoi ne pas faire cela partout

Les derniers rivets enfinnnn ils fixent la toile isolante au cadre

Ca y est le cadre est tout nu

On dépose la toile sur la voiture en attendant de lui trouver une place correcte pour l'hiver





Le ciel de toit est déposé on voit bien là où il est abimé



Pour finir l'isolant qui est bien moisi

Voilà pour ce soir mes amis à vos com moi je vais dodo damain debout 5h45 aie

Sacré taff sur cette CTI

Merci mais ce n'est que le début je met la suite ce soir

Elle reviendra de loin celle là!

Pourtant elle n'avait pas grand chose

On repère le passage du faisceau avec 2 3 photos

Passage du faisceau au niveau du neiman

Le jolie sac de nœuds

Colonne de direction

Masses a gauche du neiman

Masses à droite du neiman

Passage du faisceau de tableau de bord et faisceau arrière (grosse cosse rouge à gauche)

Démontage des pare-soleil

Passage du faisceau groupe de chauffage calculateur et relais tachymétrique