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[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 Empty Re: [yohann205CTI] CTI - 1L6 - ETW IVI

Message par yohann205CTI Sam 16 Jan 2016, 11:04

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 20110

Démontage de l'allumeur

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Message par yohann205CTI Sam 16 Jan 2016, 11:09

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 20210

Ouverture du boitier du thermostat. On peut voir d’où venait l'ancienne fuite d'eau le joint n'était pas correctement dans son logement.

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 20310

Démontage du boitier d'eau

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 20410

L'intérieur du boitier avec son superbe joint Smile
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Message par yohann205CTI Sam 16 Jan 2016, 11:18

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 20510

Démontage du collecteur d'échappement fissuré

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 20610

On peut voir la jolie fissure.J'ai passé une petite lampe à l'intérieur on arrive à voir la lumière à l’extérieur par la fissure, ce collecteur est mort.

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 20710

Le moteur sans le collecteur d'échappement

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 20810

Deux écrous étaient grippés ducoup on sort la dremel et couic Laughing
J'aurai deux goujons à changer sur la culasse ça va ce n'est pas la mort. Very Happy
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Message par yohann205CTI Sam 16 Jan 2016, 11:20

On peut voir que ma Cti est en bonne compagnie ma 205 d est là pour ne pas qu'elle s'ennuie Razz
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Message par yohann205CTI Sam 16 Jan 2016, 11:27

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 20910

On enlève l'échangeur d'eau à l'arrière du moteur

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 21010

On démonte la jauge d'huile

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 21110

Le contact de pression d'huile si celui là se déclenche ça veut dire que votre moteur est déjà mort.

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 21210

La sonde de pression d'huile


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Message par saintclairdu02 Dim 17 Jan 2016, 13:00

Bon courage pour la suite.

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Message par deglingo Dim 17 Jan 2016, 13:34

merci pour l'info du volant moteur

bonne continuation

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Message par yohann205CTI Dim 17 Jan 2016, 14:15

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 21310

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[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 21510

Démontage du support moteur
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Message par yohann205CTI Dim 17 Jan 2016, 14:20

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 21610

Démontage du tendeur de courroie d'accessoire

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 21710

Le support d’alternateur

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Vue d'ensemble
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Message par yohann205CTI Dim 17 Jan 2016, 14:28

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 21910

On enlève la sonde de température d'huile

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 22010

Démontage du support moteur arrière

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Message par yohann205CTI Dim 17 Jan 2016, 15:26

On commence le démontage de l'arbre à cames

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 22211

Cylindre 1

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 22310

Cylindre 2

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Cylindre 3

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 22510

Cylindre 4

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L'arbre à cames et ses paliers

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La culasse et les poussoirs
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Message par yohann205CTI Dim 17 Jan 2016, 17:18

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 22810

Démontage du carter d'huile

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 23010

Pas de mauvaises surprises en enlevant le carter la crépine est propre

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 23210

L'intérieur du carter


Dernière édition par yohann205CTI le Dim 17 Jan 2016, 17:22, édité 1 fois
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Message par yohann205CTI Dim 17 Jan 2016, 17:21

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 22910

Démontage de la poulie d'accessoire

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Message par yohann205CTI Dim 17 Jan 2016, 17:31

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 23310

On enlève les caches de distri. Le cache inférieur est bouffé par la courroie

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 23410

Démontage de la pompe à eau et de la cloison de la pompe à huile

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 23510

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Démontage de la pompe à huile

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Message par yohann205CTI Dim 17 Jan 2016, 17:38

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 23910

Dépose du volant moteur

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Le moteur sans le volant

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Vue du vilebrequin et des bielles
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Message par yohann205CTI Dim 17 Jan 2016, 17:50

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 24210

Démontage de la culasse

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 24710

Voici l'intérieur des chambres de combustion

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 24310

L'intérieur des cylindres
Cylindre 1

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 24410

Cylindre 2

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 24510

Cylindre 3

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 24610

Et le dernier cylindre

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Le moteur prend beaucoup de place dans le garage Very Happy

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La voiture toute nue Embarassed

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Message par yohann205CTI Dim 17 Jan 2016, 17:56

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 25010

J'ai reçu mes nouvelles ailes toutes neuves Wink

Voilà vous avez toutes les photos faites jusqu’à maintenant. J'attends qu'il fasse plus chaud pour travailler dans le garage Smile

A vos commentaires
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Message par chris1975 Lun 18 Jan 2016, 21:14

C'est du beau boulot ,on voit que tu y mets du coeur,ca fait plaisir à voir cheers

tu bosses dessus tous les jours ou que les WE?
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Message par yohann205CTI Lun 18 Jan 2016, 22:01

Je bosse dessus le weekend en général tous les jours je ne peux pas je rentre trop tard du taf.

J'essaye de bosser dessus le samedi mais ce n'est pas toujours faisable il faut aller au bois ou finir les travaux dans la maison.

Je suis papa d'une petite fille qui va bientôt avoir un an alors il faut se bloquer du temps.
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Message par toreto04 Mar 19 Jan 2016, 19:04

Le 2nd cylindre a l'air un peu piqué non ?

en tout cas toi tu ne rigole pas Twisted Evil

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Message par yohann205CTI Mer 20 Jan 2016, 07:29

Je ne sais pas pour le cylindre 2 je ne l'ai pas nettoyé encore mais je vous tiens au courant Smile

C'est le piston qui est en dessous de ma bougie qui baignait dans l'huile on verra bien. Question
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Message par yohann205CTI Mer 20 Jan 2016, 22:02

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 25110

Petite commande reçue aujourd'hui :

Kit courroie de distribution avec pompe à eau
Filtre à essence
Filtre à huile
Chaîne de pompe à huile
Kit complet de joints pour le moteur
Courroie d'accessoire

Il y avait aussi cette pièce dans le colis c'est le générateur d'impulsion de l'allumeur. Sur le site d'oscaro il était nommé palpeur régime moteur alors j'ai cru que c'était la pièce en plastique noir fixé sur la BV et qui mesure la vitesse de rotation du volant moteur.

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 25210

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Message par yohann205CTI Jeu 21 Jan 2016, 21:58

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 25410

On attaque le démantèlement de la culasse.
J'ai sorti les poussoirs et je les ai rangés dans des sachets pour repérer leur emplacement.

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 25510

J'ai commencé à nettoyer le plant de joint de la culassse avec un tampon gex tout doux et du dégraissant

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 25610

J'ai emmené la culasse au boulot pour pouvoir contrôler sa planéité avec la machine tridimensionnelle.
Mais avant il faut la nettoyer si je met de l'huile partout sur le marbre le patron va me pendre.
Il me reste plus que les soupapes à sortir et je peux attaquer le nettoyage.
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Message par yohann205CTI Dim 24 Jan 2016, 11:02

On attaque le démontage des soupapes

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[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 26010

Voici les soupapes du cylindre 1 elles sont relativement propre pour un moteur de 150 000km
Pas de rayures au niveau des guides les joints étaient nikel. La portée des soupapes est propre aussi je vais surement essayer le rodage avec un grin fin seulement.

[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 26110

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Le cylindre 2

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Le cylindre 3

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[yohann205CTI]  CTI - 1L6 - ETW IVI - Page 6 26910

Et le dernier cylindre
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Message par toreto04 Dim 24 Jan 2016, 11:19

sa a l'air propre tout sa Very Happy

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Message par yohann205CTI Dim 24 Jan 2016, 19:37

Oui c'est vrai que c'est propre j'étais surpris Shocked

Au départ je voulais changer les soupapes les poussoirs mais vu leur état je pense que ce n'est pas la peine. Je vais juste polir les soupapes d'échappement tout nettoyer minutieusement mettre un coup de dremel dans le conduits pour tout aligner avec l'admission et l'échappement.
Je vais microbiller les conduits d'admission et polir ceux d'échappement. Il me reste pas mal de boulot sur la culasse Very Happy
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