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Message par pedrogti Lun 26 Sep 2016, 10:35

c'est pas plus simple de changer tes roulements là-bas et de ramenner l'auto par la route?

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Message par guilhem66 Lun 26 Sep 2016, 10:51

Ben effectivement c'est une idée Smile mais mon soucis c'est que je veux en profiter pour sabler les moyeux et pivots de roues pour reprendre la peinture... et ca prend du temps! (sachant que j'ai uniquement 3 jours de weekend... pas simple l'histoire Crying or Very sad

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Message par pedrogti Lun 26 Sep 2016, 11:07

Une fois rapatriée tu auras tout le loisir de la redemonter, il est vrai que ça fait démonter 2 fois mais ça se démonte bien une 205

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Message par guilhem66 Lun 26 Sep 2016, 11:13

Ouais je vais voir, si je peux eviter de démonter deux fois ca me va! Wink C'est sur ca se démonte bien surtout quand c'est neuf Very Happy

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Message par Davidpopcorn Mar 29 Nov 2016, 17:13

Alors cette GTI t'en est ou ? Tu travaille trop, faut la finir... Wink

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Message par guilhem66 Lun 19 Déc 2016, 19:25

Salut ! Effectivement David j'ai fais une petite pause sur la GTI mais elle démarre et roule un peu tout les weekends Wink Je m'y attaque de nouveau début janvier, j'ai commandé deux roulements neufs avant pour remplacer les roulements neufs actuels mais qui sont morts... J'ai également un léger jeu au cardan de direction donc je l'ai commandé en neuf! Donc début Janvier j'aurais la carte grise à jour et je vais m'y attaquer pour la dernière ligne droite Smile Plaque noires à commander et montage des dernières pièces Wink

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Message par ducatiS4R Mar 20 Déc 2016, 09:45

encore une qui va spéculer sur sa GTI ... [guilhem66]  205 GTI 1L9 - 1900 - blanc meije - 1987 - Page 12 694210

c'est quand qu'on te voit dans le SUD ... pour descendre des bières avec des vrais qui savent tenir la distance

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Message par guilhem66 Mar 20 Déc 2016, 20:36

Mais non je vais pas spéculer, pas plus de 50 000 euros Mort de rire !
Ta qu'a me l'acheter au moins je viendrais boire un coup plus souvent Wink

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Message par ducatiS4R Mer 21 Déc 2016, 09:15

j ai pas de sous Crying or Very sad

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Message par guilhem66 Dim 19 Mar 2017, 17:43

Hey! Le retour!
La voilà sur ses jantes d'origines! Avec 4 nouvelles gommes  Razz
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J'ai toujours un soucis de jeu aux roulements de roue avant...
J'ai l'impression que mes cardans n'appuient pas correctement sur les moyeux?
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Quelqu'un aurait une idée du soucis? les deux chanfreins (celui du moyeu et celui du cardan) ne sont pas usinés avec le même angle...
Pour rappel: cardans SKF neufs, roulements de roues SKF neufs.
J'ai le même problème des deux côtés...

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Message par optex57 Dim 19 Mar 2017, 18:18

Salut, ce sont probablement tes cardans qui ne sont pas conformes.
Les cardans SKF sont de la vraie bouse.

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Message par ducatiS4R Dim 19 Mar 2017, 18:41

10 000 c est donc un très bon prix !!!!! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par Sirann Lee Dim 19 Mar 2017, 21:08

Je confirme, il existe deux modèles de cardans SKF qui ont la même référence... Oui...
Donc apparemment tu as là un cardan de C15 !
C'est le problème de ces cardans SKF depuis quelque temps, ils ont étés mis au courant pourtant ! Mais soit tu tombes sur des cardans 205 et tout va bien, soit c'est l'autre modèle... Evil or Very Mad

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Message par guilhem66 Dim 19 Mar 2017, 23:17

optex57 a écrit:Salut, ce sont probablement tes cardans qui ne sont pas conformes.
Les cardans SKF sont de la vraie bouse.

Ok merci Wink j'ai changé plusieurs cardans et je trouve que SKF est une marque sérieuse comparé à du Dasilva par exemple Smile Quelle autre marque est correcte?

Sirann Lee a écrit:Je confirme, il existe deux modèles de cardans SKF qui ont la même référence... Oui...
Donc apparemment tu as là un cardan de C15 !
C'est le problème de ces cardans SKF depuis quelque temps, ils ont étés mis au courant pourtant ! Mais soit tu tombes sur des cardans 205 et tout va bien, soit c'est l'autre modèle... Evil or Very Mad

Oui j'avais été au siège d'SKF pour leur expliquer le problème... mais le soucis ne se présenté que sur un côté alors que là j'ai les 2 côtés... Bizarre non?
Il me faudrait une photo d'un cardan "205" pour voir réellement la différence.
Du coup ca fait plus d'un an que j'ai les cardans donc la garantie est dépassée! je pense meuler les bols de cardan pour voir Razz

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Message par guilhem66 Dim 19 Mar 2017, 23:18

ducatis4r a écrit:10 000 c est donc un très bon prix !!!!! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
Elle n'est pas à vendre!!!! Very Happy

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Message par optex57 Lun 20 Mar 2017, 07:24

SKF est une marque sérieuse en roulements.
Pour les cardans, la qualité n'est pas là, ils ne font que mettre une étiquette sur des produits fabriqués en Chine ne respectant pas forcément la qualité première monte.
Il vaut mieux s'orienter vers les spécialistes de l'échange standard comme Cevam ou SNRA.

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Message par GTI49 Lun 20 Mar 2017, 08:32

Après le coup n'est pas le même...

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Message par ducatiS4R Lun 20 Mar 2017, 08:37

10 000 pour un train avant de C15 c est bien payé !!! non ... toujours pas ... pffffffffffffffff

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Message par Davidpopcorn Lun 20 Mar 2017, 10:35

Je pense aussi qu'il y a un problèmes avec les cardans qui n'ont pas un bon angle ! T'es bon pour changer les cardans des 2 cotés... Smile

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Message par Marty87200 Mar 21 Mar 2017, 14:29

Voici la différence: j'ai eu le même problème avec un cardan SKF et je confirme pour la qualité des cardan SKF qui est très mauvais car sur mon cardan long juste déballé j'ai était obligé de changer le roulement car il était HS.

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Message par guilhem66 Mar 21 Mar 2017, 22:28

optex57 a écrit:SKF est une marque sérieuse en roulements.
Pour les cardans, la qualité n'est pas là, ils ne font que mettre une étiquette sur des produits fabriqués en Chine ne respectant pas forcément la qualité première monte.
Il vaut mieux s'orienter vers les spécialistes de l'échange standard comme Cevam ou SNRA.
Merci pour le conseil Wink la prochaine fois plus de SKF...  Evil or Very Mad

GTI49 a écrit:Après le coup n'est pas le même...
Je ne suis plus à ça près  Razz

Davidpopcorn a écrit:Je pense aussi qu'il y a un problèmes avec les cardans qui n'ont pas un bon angle ! T'es bon pour changer les cardans des 2 cotés... Smile
Tqt je vais essayer autre chose avant Wink

Marty87200 a écrit:Voici la différence: j'ai eu le même problème avec un cardan SKF et je confirme pour la qualité des cardan SKF qui est très mauvais car sur mon cardan long juste déballé j'ai était obligé de changer le roulement car il était HS.

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Effectivement même problème... Je suis déçu par SKF! Sad On voit bien la différence entre les deux chanfreins Rolling Eyes

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Message par guilhem66 Mar 21 Mar 2017, 22:30

ducatis4r a écrit:10 000 pour un train avant de C15 c est bien payé !!! non ... toujours pas ... pffffffffffffffff
C'est dommage dans le garage à coté de ta blanche ça serait jolie Razz

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Message par optex57 Mar 21 Mar 2017, 22:32

La portée n'est pas la bonne.
Résultat, la bague intérieure du roulement de roue n'est pas bloquée et votre roulement casse en prenant du jeu.
C'est juste un scandale de vendre une telle bouse. Sad

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Message par lulu33 Mar 21 Mar 2017, 23:48

Je roule avec des cardans de 205 diesel de base et ça tiens le coup 50 000kms et que dale (2ans DE resto ET et je reparte avec les meme

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Message par Davidpopcorn Jeu 23 Mar 2017, 08:17

Faudrait pas faire une publication qui met en garde les acheteurs de cardans SKF ?!

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Message par guilhem66 Sam 01 Avr 2017, 21:34

Il doit déjà y avoir des posts sur les cardans SKF Smile Je vais changer les 2 du coup Mad

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