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Message par Seb21 le Ven 05 Avr 2019, 21:17

Cette apres midi reglage train avant et controle technique.
Tt est parfait, pourvu que ca dur[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par Seb21 le Ven 05 Avr 2019, 21:18

Me reste la pollution a regler, le fameux bruit dans ma distrib a regler et 4 conneries et ca sera bon
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Message par Gast56 le Ven 05 Avr 2019, 21:40

Purée elle est trop belle ta GTI ça rend rêveur !
vivement que tout tes problème soit résolu !
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Message par optex57 le Ven 05 Avr 2019, 21:51

Le contraire m'aurait étonné 😄

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Message par Arnaud77 le Ven 05 Avr 2019, 22:11

Il aurait été étonnant du contraire vu le boulot fait dessus.
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Message par vitto le Ven 05 Avr 2019, 22:14

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Cette apres midi reglage train avant et controle technique.
Tt est parfait, pourvu que ca dur[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Très belle ta GTI.

Mais j'aime bien aussi la F4.

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Message par Seb21 le Dim 07 Avr 2019, 13:05

Merci messieurs ca fait plaisir Smile
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Message par Seb21 le Mar 09 Avr 2019, 07:11

voila quelques photos supplémentaires prisent au CT Cool
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Message par optex57 le Mar 09 Avr 2019, 09:38

Le contrôleur a certainement halluciné quand il a vu ta voiture.
Elle est juste magnifique 😍😍😍

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Message par Seb21 le Mar 09 Avr 2019, 09:45

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Le contrôleur a certainement halluciné quand il a vu ta voiture.
Elle est juste magnifique 😍😍😍
ah oui il a halluciné ça c clair c’était le patron il en a jamais vu des comme ça qui m'a dit
franchement ça fait plaisir des compliments comme ça
il l'a passé en avril 2015 quand je l'ai achetée et l'a repasser en avril 2019 pour qu'elle puisse prendre la route
la boucle est bouclée comme on dit
mais dans ce ct il passe de sacré belle auto Ferrari lamgbo corvette bref énormément de super auto et des autos de collection
il a passé un gt turbo ya 2 semaines y m a montrer les photo elle est splendide aussi
il a une page sur fb et ca vaut vraiment le coup d'oeil


Dernière édition par Seb21 le Mar 09 Avr 2019, 09:51, édité 1 fois
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Message par guilhem66 le Mar 09 Avr 2019, 09:49

Felicitation! Elle est magnifique 😊

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Message par NONO P3XY le Mar 09 Avr 2019, 10:10

félicitation profite bien de ta gti!

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Message par pedrogti le Mar 09 Avr 2019, 10:51

C’est juste tes plaques avec le contour rouge qui ne me plaisent pas de masses sinon rien à dire c’est un sans faute!

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Message par Seb21 le Mar 09 Avr 2019, 13:47

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C’est juste tes plaques avec le contour rouge qui ne me plaisent pas de masses sinon rien à dire c’est un sans faute!
Si tu savais le soucis et le prix qu elles m'ont couté tu serais fou !!
Moi j'aime bien c original
En attendant merci a tous pour les compliments
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Message par pedrogti le Mar 09 Avr 2019, 17:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C’est juste tes plaques avec le contour rouge qui ne me plaisent pas de masses sinon rien à dire c’est un sans faute!
Si tu savais le soucis et le prix qu elles m'ont couté tu serais fou !!
Moi j'aime bien c original
En attendant merci a tous pour les compliments

Mais je le sais en plus, j’en étais dégoûté pour toi d’ailleurs!

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Message par guilhem66 le Mar 09 Avr 2019, 18:33

Au fait! tu as réglé ton problème de carter qui fuit? Car moi il va falloir que je m'y penche... Crying or Very sad
Et ton bruit de distribution?

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Message par ducatis4r le Mar 09 Avr 2019, 18:40

j'espère que ton CT est vierge .... [seb21] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris Graphite - 1988 - Page 19 9761 [seb21] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris Graphite - 1988 - Page 19 9761 [seb21] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris Graphite - 1988 - Page 19 9761

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Message par Seb21 le Mar 09 Avr 2019, 19:21

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:j'espère que ton CT est vierge .... [seb21] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris Graphite - 1988 - Page 19 9761 [seb21] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris Graphite - 1988 - Page 19 9761 [seb21] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris Graphite - 1988 - Page 19 9761
Il l'est oui mais on est jamais sur de rien en arrivant la bas
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Message par Seb21 le Mar 09 Avr 2019, 19:27

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Au fait! tu as réglé ton problème de carter qui fuit? Car moi il va falloir que je m'y penche... Crying or Very sad
Et ton bruit de distribution?
Alors guilhem, oui la fuite d'huile parait resolu
Faut rouler et surveiller mais ca a pas l air mal, c est 10.000 fois mieu qu avant
Jai l impression que c encore 1 peu gras mais vraiment leger de leger
C peut etre la pate qui supure avec la chaleur
Mais ca coule plus et ca gicle plus en dessous
Ca l a l air d etre du boulot correct
Donc pate rouge speciale alu/alu entre la cale et le bloc et pate noire entre la cale et le carter ( sans joint papier)
A suivre donc...
Mais pour appliquer proprement et efficacement de la pate sur la cale qui est ajourer c vraiment mais alors vraiment pas evident
Bref le boulot est fait
Pour le bruit dans la distrib, la courroie etait pas assez tendue donc elle flottait et a chaud c etait pire puiqu elle s etend un peu , ca faisait vraiment un.bruit inquietant je t assure
Bon voila on va dans la bonne direction les pb s arangent
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Message par optex57 le Mar 09 Avr 2019, 19:55

Le bruit de courroie de distribution à chaud est courant et c'est un problème de tension trop importante.
A chaud, le bloc et la culasse se dilatent et cela provoque une surtension de la courroie de distribution qui se fait entendre entre 1300 et 2000 tr/min.
C'est un peu la galère à régler, il faut mettre le moteur en bascule et régler la tension après avoir fait chauffer le moteur.

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Message par Seb21 le Mar 09 Avr 2019, 21:27

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Le bruit de courroie de distribution à chaud est courant et c'est un problème de tension trop importante.
A chaud, le bloc et la culasse se dilatent et cela provoque une surtension de la courroie de distribution qui se fait entendre entre 1300 et 2000 tr/min.
C'est un peu la galère à régler, il faut mettre le moteur en bascule et régler la tension après avoir fait chauffer le moteur.
bah moi c l'inverse elle etait pas assez tendue
Au ralenti ca faisait un bruit degueulasse mais au ralenti a chaud c etait carrement un bruit qui faisait peur
Et dès que tu accelerais ne serais ce que 200 trs de + (disons 1100-1200trs) au lieu des 900 ou 1000 du ralenti normal le bruit disparaissait
En fait la courroie avait trop de debattement
Bref je vais envoyer la facture a arenab, bien sur il ne me repondra pas mais tampis c pas bien grave , si tt fonctionne et que je peux en profiter c bien là l essentiel
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Message par guilhem66 le Mar 09 Avr 2019, 21:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Au fait! tu as réglé ton problème de carter qui fuit? Car moi il va falloir que je m'y penche... Crying or Very sad
Et ton bruit de distribution?
Alors guilhem, oui la fuite d'huile parait resolu
Faut rouler et surveiller mais ca a pas l air mal, c est 10.000 fois mieu qu avant
Jai l impression que c encore 1 peu gras mais vraiment leger de leger
C peut etre la pate qui supure avec la chaleur
Mais ca coule plus et ca gicle plus en dessous
Ca l a l air d etre du boulot correct
Donc pate rouge speciale alu/alu entre la cale et le bloc et pate noire entre la cale et le carter ( sans joint papier)
A suivre donc...
Mais pour appliquer proprement et efficacement de la pate sur la cale qui est ajourer c vraiment mais alors vraiment pas evident
Bref le boulot est fait
Pour le bruit dans la distrib, la courroie etait pas assez tendue donc elle flottait et a chaud c etait pire puiqu elle s etend un peu , ca faisait vraiment un.bruit inquietant je t assure
Bon voila on va dans la bonne direction les pb s arangent

Ok c'est cool que tous tes petits soucis soient réglés Very Happy Merci pour cette info, je vais me lancer sur la mienne Smile

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Message par optex57 le Mar 09 Avr 2019, 23:23

C'est quand même dingue de confier sa voiture à des professionnels et d'avoir ce genre de mésaventure...

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Message par cotchi17 le Mer 10 Avr 2019, 00:37

J'arrive pas à comprendre comment avec un tendeur auto, la tension ne peut pas être la bonne... à moins que le tendeur soit HS. scratch

PS : je viens de me faire les 19 pages, ton auto est superbe!

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Message par Seb21 le Mer 10 Avr 2019, 06:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'arrive pas à comprendre comment avec un tendeur auto, la tension ne peut pas être la bonne... à moins que le tendeur soit HS. scratch

PS : je viens de me faire les 19 pages, ton auto est superbe!
Le gars de chez peugeot ne comprend pas pk non plus cette histoire de tension.
J'en sais pas bcp + je vais passer dans la matinée payer la facture et je lui demanderai mais y ma dit au tel hier quand ma femme est allé cherché la voiture que c etait pas assez tendu et qu il l a vu tt de suite
Deja il avait un gros doute en entendant le bruit, il etait sur que c etait ça, mais en demontant le carter superieur il n y avait plus de doute, la courroie etait belle et bien pas assez tendu
Alors pk ?
Ca je sais pas, je lui poserai la question tt a l'heure
Il l a retendu comme elle doit l'etre avec un appareil dont je ne sais plus le nom (une histoire de newton ? )
Je l'ai pas encore mise en route pour ecouter car je suis rentré a 20h30 du taf hier
Je le ferai dans la matinée pour en avoir le coeur net mais ya pas de raison, l'agent peugeot chez qui je l ai deposée c un gars qui connait le boulot et ces bagnole là et en qui j ai entierement confiance
Reste a savoir a combien va s elever la facture...je pense entre 250 et 300 balles....reponse a midi quand j irai payer...
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Message par optex57 le Mer 10 Avr 2019, 09:14

Si tu peux lui demander la tension de la courroie ce serait top, en général elle s'exprime en unités Seem.
Car cette info ne figure sur aucun document car normalement il n'y a pas besoin de cet appareil puisqu'il y a un tendeur automatique.

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La première fois que je suis monté dans une 205 GTI, j'avais 14 ans. 5 ans après, j'ai acheté la première.
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