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Message par Invité Sam 09 Fév 2019, 14:56

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Message par NONO P3XY Sam 09 Fév 2019, 16:11

Oui car la cale est déjà en contacte avec le bloc resserré ne servira à rien.
si ça fuit entre bloc et cale tu est bon pour tous démonter.

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Message par Invité Jeu 28 Fév 2019, 16:16

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Message par NONO P3XY Jeu 28 Fév 2019, 17:40

Non plus disponibles chez Peugeot

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Message par Invité Jeu 28 Fév 2019, 18:36

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Message par cotchi17 Jeu 28 Fév 2019, 19:16

Chez oscaro tout simplement :

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ou chez retrau'sport :

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C'est un joint très facilement trouvable Very Happy

Par contre fait très attention au couple de serrage! Et vérifie la portée de ton carter. 90% des fuites sont dues au fait que le carter est déformé car il a été trop serré.

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Message par Invité Ven 01 Mar 2019, 07:25

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Message par cotchi17 Ven 01 Mar 2019, 09:29

Avant de remonter nettoie parfaitement les portées, contrôle les planéités et seulement après si tu es sur qu'il y a un défaut tu corriges.

Le couple c'est 2 daN.m

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Message par Invité Ven 01 Mar 2019, 11:13

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Message par Invité Ven 01 Mar 2019, 11:14

Shocked


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Message par cotchi17 Ven 01 Mar 2019, 11:43

Je te comprends... c'est pas que c'est compliqué mais c'est particulièrement pénible toutes ces vis.

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Message par Invité Ven 01 Mar 2019, 14:06

Question


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Message par Invité Ven 01 Mar 2019, 14:55

Very Happy


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Message par pedrogti Ven 01 Mar 2019, 17:35

Je dirais tout à la pâte. Aujourd’hui chez Volkswagen ou Audi c’est aussi monté à la pâte donc je pense que c’est un montage fiable. Le mien est monté comme ça, dès qu’elle reroule je te dirais

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Message par NONO P3XY Ven 01 Mar 2019, 17:47

Effectivement si Peugeot préconise le montage sans joint c'est qu'il y a bien une raison je partirai sur le montage à la pâte loctite or qui correspond à la ref Peugeot

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Message par Invité Ven 01 Mar 2019, 18:35

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Message par Gast56 Ven 01 Mar 2019, 18:57

Donc c'est bien un rappel.
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Message par pedrogti Ven 01 Mar 2019, 19:01

Avec mon pote on a mit de la pâte Audi elle est costaud de ouf!

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Message par NONO P3XY Ven 01 Mar 2019, 19:17

Oui pour moi même procédé pate pour les deux côtés (cale-bloc, cale-carter).

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Message par pedrogti Ven 01 Mar 2019, 19:18

205 GTI 1L9 - 1900 - Gris Graphite - 1988 - Page 17 415215
NONO P3XY a écrit:Oui pour moi même procédé pate pour les deux côtés (cale-bloc, cale-carter).

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Message par Invité Sam 02 Mar 2019, 13:03

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Message par Invité Jeu 07 Mar 2019, 20:54

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Message par Arnaud77 Jeu 07 Mar 2019, 21:16

Jolies photos en pleine nature
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Message par optex57 Jeu 07 Mar 2019, 22:57

Bon courage pour ton carter d'huile 😉

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Message par Kevin54 Ven 08 Mar 2019, 00:19

Pas cool pour l'huile Sad tu vas pas avoir le choix de tout démonter et y aller avec du joint Sad.

Perso j'ai fais directement avec du joint au remontage.

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Message par Invité Ven 08 Mar 2019, 03:51

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