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Message par NONO P3XY le Lun 06 Mar 2017, 20:08

Salut savez-vous où je peut trouvé une lunette arrière teintée bronze neuves. A part sur les site: vitrage auto plus ou monparebrise qui sont des arnaques.

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Message par arn.205GTI le Lun 06 Mar 2017, 20:09

Tu t'es renseigner chez carglass ou des firmes du genre?

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Message par NONO P3XY le Lun 06 Mar 2017, 20:12

J'ai fais France pare brise ils ont pas Peugeot non plus je vais essayer carglass demain mais à mon avis ils ont les même fournisseur que France pare brise.

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Message par optex57 le Lun 06 Mar 2017, 20:27

France pare-brise peut te la fournir. Mon carrossier en a achetée une il y a moins de deux mois.
Et moi j'ai pris le joint de lunette arrière chez eux en janvier.
Ils ont peut-être plusieurs dépôts, je peux me renseigner si tu veux?

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Message par NONO P3XY le Mar 07 Mar 2017, 11:38

Merci optex mon carrossiers ma dis qu'il allait voir chez son fournisseur pour les vitrage.
Aujourd'hui il est venu chercher ma gti pour lui faire une complète il ma pas donné de délai pour l'instant j'espère fin du moi.

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Message par ducatiS4R le Mar 07 Mar 2017, 15:47

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Message par GTI49 le Mar 07 Mar 2017, 16:18

Bonne nouvelle [NONO P3XY]  205 GTI - 1.9l - noir onyx - 1990 - Page 8 415215

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Message par NONO P3XY le Ven 17 Mar 2017, 05:44

Salut je recherche une adresse où je pourrai acheter 2 rétroviseur neuf de bonne qualités pas une vulgaire imitation pour une phase merci.

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Message par optex57 le Ven 17 Mar 2017, 07:25

Salut Arnaud,

J'ai acheté les miens chez un grossiste automobile l'année dernière en marque Spilu. Je suis satisfait de la qualité. Tarif public aux environs de 45€ pièce.

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Message par Marty87200 le Ven 17 Mar 2017, 08:33

Moi j'ai commander les miens ici il me semble. Par contre c'était des Cipa phase 1. Les modèle reçu était bien de marque Cipa neuf.

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Message par NONO P3XY le Ven 17 Mar 2017, 17:02

Merci Marty je vais les prendre sur autoprestige ils on en phase 2.

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Message par NONO P3XY le Sam 01 Avr 2017, 19:31

salut un peu de nouvelles ma Gti est peinte elle est toujours au garage il faut qu'il me la livre. je n'ai pas encore les photos du coup j'ai refait mes extensions les PC rappe et aileron. pas trop de photos désolées.

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diver agrafe et visserie.

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ensuite j'ai décidé de m'attaquer à la réfection de mon moteur moi-même malgré le manque de connaissances je me suis lancé dans cette aventure j'ai trouvé une boîte qui va me refaire la culasse me contrôlait l'ensemble piston bielle, vilebrequin et me refaire la boîte de vitesses du coup je vais avoir besoin de votre aide et avis



que penser vous de la couleur des soupapes sans parler de la calamine?

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ensuite à quoi sert cette pièce car rien n'est branché dessus je pensais au capteur point mort haut mais il n'y en a pas?

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Ensuite quelle pochetée de joint me conseillait marque? une complète qui comprend les joints de chemise filtrent culasse et joint rampe injection merci pour vos reponse

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Message par NONO P3XY le Mer 19 Avr 2017, 11:01

moteur fini de démonté pièces déposé chez des pros verdicts piston trop de jeu et chemise ovalisé du coup on change. Vilebrequin comme neuf et il me refait la culasse complète avec réglage des jeux.


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si on doute de l’efficacité du filtre de la culasse un rest de joint torique de durite d'huile!

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gti peinte et livrée

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passage du corps creux dans 2.5l au total montant dessous caisse longeron etc...

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début du remontage

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Là j'ai besoin d'aide je refais actuellement le faisceaux de feu arrière car l'ancien proprio avait mis des feux phase 2 je voudrais savoir à quoi sert le fil bleu a droit je pense à une masse car Il a un plus gros diamètre mais où se branche-t-il svp?

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Message par GTI49 le Mer 19 Avr 2017, 12:16

C'est propre, j'ai l'impression de voir la mienne à la sortie du carrossier

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Message par Marty87200 le Mer 19 Avr 2017, 12:47

Pour le fils bleu sur la mienne il est pas brancher donc bonne question a quoi il sert.
Sinon pour ton moteur il avais combien de kilomètres pour avoirs trop de jeux sur les axes et les chemise ovalisés hors tolérance.
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Message par NONO P3XY le Mer 19 Avr 2017, 14:11

Merci pour l'info du fil ca me rassures pour le Moteur il avait 220000km il m'a montré l'ovalisation et la côte qu'il y a sur les chemises du a l'usure normale. Il préfère changer car trop usé pour un simple déglaçage. Il me monte les piston neuf sur mes bielle car montage a chaud. Et je remonte le tous avec des côtes standard. Au passage Marty j'ai commander les même durite d'essence que toi mais elle se vis juste de deux tour à là mains sur la rampe j'ai peur de forcer ca te la fais?

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Message par NONO P3XY le Mer 19 Avr 2017, 14:13

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C'est propre, j'ai l'impression de voir la mienne à la sortie du carrossier
Oui c'est beau quand c'est neuf mais le noir et difficile à entretenir.

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Message par Marty87200 le Mer 19 Avr 2017, 19:42

Pour la durite tu parle de la petite en silicone qui ce raccorde sur le collecteur d'admission? Car les durite d'alimentation en essence sont des classique en 7,5 par 13 il me semble.
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Message par NONO P3XY le Sam 22 Avr 2017, 17:29

Non je parle de celle la a la main je peut la vissé que de deux tour après ca force.
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Message par GTI1800 le Sam 22 Avr 2017, 20:12

Salut Arnaud,
très belle resto de fond en comble....Félicitations....

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Message par Marty87200 le Sam 22 Avr 2017, 22:36

A oui celle la, mais tu la fait mais monter sur un raccord sertie donc tout dépend du raccord qu'il y a c'est un plat ou une olive.
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Message par NONO P3XY le Sam 22 Avr 2017, 22:41

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut Arnaud,
très belle resto de fond en comble....Félicitations....

Laurent

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A ton pseudo ne mets pas inconnu j'ai plusieurs de tes postes toujours le détail qui fais la différence!! merci pour ton compliment.

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Message par NONO P3XY le Sam 22 Avr 2017, 22:45

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:A oui celle la, mais tu la fait mais monter sur un raccord sertie donc tout dépend du raccord qu'il y a c'est un plat ou une olive.
Je l'est pas sous la mains ces les même que toi.

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Message par Marty87200 le Sam 22 Avr 2017, 23:00

Eu non moi j'ai garder mes raccord classique avec la durite enfoncer et le petit serflex. Après faut juste regarder le type de raccord qu'il faut. Sur la rampe c'est plat ou c'est une olive femelles. Je me rappelle plus.
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Message par NONO P3XY le Mer 26 Avr 2017, 10:40

Ok je vais garder les raccords d'origine.

Je souhaite commander chez Peugeot la pompe à huile ainsi que la chaîne pouvez-vous me confirmé les ref svp pour un 1.9l 130 et au passage le tarif car j'arrive pas à les avoir.

Pompe: 100156
Chaîne:103319

Idem pour les bouillon de bielles c'est bien ref: 060737

Merci.

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Message par optex57 le Mer 26 Avr 2017, 12:48

Salut Arnaud,

Pompe à huile 1001.56 à 300€
Chaine 1033.09 à 50 maillons à 26,44€
ou 1033.19 à 48 maillons à 30,72€
Boulons de bielles 0607.37 à 13,02€

Pour la pompe à huile, plus dispo sur ma plateforme et pas plus au magasin central. Il reste peut-être du stock sur d'autres plateformes sinon ça se retrouve ailleurs.
Le reste est toujours disponible.

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