[steve83] GTI modifiée (sans tuning) - 1.6 - Blanche - 87

Belle gti , et bonne modifications de bon gout !
Bon courage pour la suite !

Filgti

Moi j'ai payé 2000€ sans facture il y a 5 ans déjà! Mais en région parisienne tout est un peu plus cher et puis j'ai eu quand même du bon boulot! Beaucoup de debosselage ( même le toit!) et un changement de teinte + passages de roues et pare-chocs!
Belle 205! Bon courage pour la suite!

Merci !
Hier j'ai un ami carrossier (conssesion peugeot) qui est passé la voir pour me donner son prix et aujourd'hui je vais acheter les deux vide poche que je n'ai jamais eu ...
Par contre pouvez-vous m'aider ? Il me dit que ma couleur d'origine c'est un blanc crème et j'ai peur que ça fasse moche donc je vais peut-être la peindre avec le blanc un peut plus blanc... Help !

Oui il a raison, le blanc Meige est un poil moins blanc que un blanc Banquise par exemple mais je te conseille de respecter les teintes de l'époque car en cas de revente ça peut être plus chiant,
Regarde un peu sur le forum tu as des blanc Meige un peu partout et 2 banquise

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci pour le conseil ... Je n'arrive pas à voir une photo ou on vois bien la différence ! J'ai juste peur que ça fasse vieux ...

Non pas d'inquiétude ça fait pas vieux du tout

avant ( blanc banquise )


apres qui est sa vraie couleur ( blanc MEIJE )

Je préfère le Meige sans hésitation

Blanc Banquise et Blanc Meije côte à côte  
D'origine c'est le blanc Meije.

Merci pour votre aide !
C'est vrais que tout seul ça fait beau et à côté d'une banquise ça fait un peu plus vieux ... Je pense comme vous que ce serai mieux de faire la couleur d'origine !

une petite du moteur ...

Bon le verdict est tombé : 1500 € mais c'est un super carrossier, très méticuleux donc je trouve que c'est correct ...

Pour finir le débat, c'est sure ce sera Blanc Meije !!!

Salut tout le monde , un peut de nouvelles !

- Premièrement j'ai refait mais freins arrière car je n'arrivais pas a passer le contrôle technique



- j'ai maintenant le contrôle technique !
- et pour finir elle part en carrosserie a la fin du mois pour une complète !!!
quelques trucs a finir mais dans l'ensemble elle vas commencer a être sympa (je l'ai sauvé du tuning !!!)

je cherche un intérieur d' 1.6 car j'ai un ramier, comme beaucoup je cherche aussi une casquette de compteur phase deux grise...

Bonne nouvelles tous ca

Pour la casquette ca deviens rare j ai trouvé la mienne mais il a fallu payer le prix fort

Ton ramier et en bon état au pire essaye un échange

Effectivement un échange serai pas mal...

c'est beau des freins tout neuf

recepetion de ma commande chez comptoir de la carrosserie pour les joints et AD pour le reste :
- joint de pare brise
- joint de lunette arrière
- lèche vitre avant x2
- rivet special 205
- et les petit bitonios en plastique que tiennent les baguettes rouge...

Tout ça pour un depart pour la carrosserie samedi pour lui refaire une beauté complete !!!

la je suis comme un enfant avant noel ...

le carrossier a commencé le démontage ... je suis trop impatiens de la voir toute belle !!! en plus c'est la premiere fois de ma vie que je fais faire une peinture complete d'une voiture

excellent ça ... ca va te faire tout bizarre quand tu vas la retrouver toute neuve

ducatis4r a écrit:excellent ça ... ca va te faire tout bizarre quand tu vas la retrouver toute neuve    

C'est claire ! je crois que je vais meme plus la sortir ...

ah non surtout pas ça ... égoïste que tu es !!!

ducatis4r a écrit:ah non surtout pas ça ... égoïste que tu es !!!

Mdr ! en tout cas merci pour tes conseils de couleurs, elle vas être blanc meije ... il me fait donc la complète, les portieres a nus, la malle complete, les passage de portes ...

pour la partie moteur je vais me faire une culasse pts et ce sera bien.
L’intérieur, je cherche un Monaco à échanger contre mon ramier.

les pieces qu'il me manque :
- vide poche conducteur
- casquette de tableau de bord
- caches latéraux de sieges

C'est quoi la marque de ton silencieux ?
Ce moment formidable ou elle sort de la cabine de peinture et que tu attaque a tout remonter

Je ne connais pas la marque, c'est un pot genre tuning ...
Je le changerais plus tard par un groupe N que j'ai déjà mais je veux le combiner avec un intermédiaire par ce que la j'ai qu'un tube et ça fait trop de bruit

les travaux sont en cours ... traitement de la rouille et des petite imperfections de madame !

ca avance... beau boulot