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Message par mamat52 le Ven 14 Mar 2014, 23:41

tu penses que ca marche aussi les 3mm sur un train non gti ?!! 
tu as du faire un reglage de ton acc schrick pour avoir toute la puissance toi ??

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Message par krissdu44-85 le Sam 15 Mar 2014, 10:31

je sais pas si les 205 normale c'est pareil, mais je pense...

et oui mon AAC a été réglé avec une poulie réglable et sur banc, en meme temps que l'avance à l'allumage aussi...tiens rien qu'une avance à l'allumage mal réglé par rapport à son aac, c'est facile 3-5cv de perdu...je l'ai vu de mes propre yeux..


donc pour en revenir au train AR, si tu tourne ta barre stab d'un cran, en éffet tu descend un sacré coup de 40mm....


MAIS c'est pas ça qu'il faut faire...mais plutot ça ( voir surtout le point 4 ) :


1- enlever les roues AR et desserer la platine ( vis de 13 et juste relever cette platine ) de la barre anti-roulis de chaque coté, pour avoir accès au vis de torsion et pour pas que les bras force entre eux

2- roue pendante ( par ex la gauche ), mesurer entre le disque et le sol la hauteur en mm et mettre un cric sous le disque pour le retenir et enlever la barre de torsion roue gauche

- le cric va servir de retenir le bras ( quand t'enlève la barre de torsion, le bras tombe ) et de relever à la hauteur voulu


3- au cric tu soulèves le disque à la hauteur voulu ( admetton tu veux le baisser de 10mm, donc tu soulèves le disque ou tambour de 10mm >> faut bien mesurer..)

4- ensuite tu tournes ta barre crans par crans jusqu'a ce qu'elle trouve les crans de chaque coté de la barre pour rentrer ( une barre de torsion a 32 crans d'un coté et 30 crans de l'autre...c'est ça qui fait l'éffet démultiplicateur pour la hauteur à la roue..)

- faire pareil coté droit maintenant...

et là c'est bon, le bras tien et reste à remettre les platine de barre anti-roulis, les vis de barre-stab et les roues et poser l'auto pour voir Wink


Dernière édition par krissdu44-85 le Mer 19 Mar 2014, 13:12, édité 1 fois

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Message par pedrogti le Mer 19 Mar 2014, 07:31

Nickel! Merci pour les précisions!

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Message par krissdu44-85 le Mer 02 Juil 2014, 14:10

:hello:



je vous met la suite du train AR..




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posage sur l'auto ok

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( avec cales de 10mm )


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j'en est profité pour repeindre le panier

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Message par eric91 le Mer 02 Juil 2014, 15:42

Du très beau boulot !!! Sa fait plaisir à mes yeux Very Happy
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Message par toreto04 le Mer 02 Juil 2014, 19:44

Super taff  Very Happy 

sa me donne envie de deposer mon train AR pour le repeindre  Very Happy 

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Message par NONO P3XY le Mer 02 Juil 2014, 21:27

aussi belle que sur fa tu peut nous mettre des photos d'elle sortit de peinture?  Smile

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Message par GTI49 le Jeu 18 Sep 2014, 22:33

Elle est superbe cette onyx, en l'ayant vue de près

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Message par LRT 31 le Jeu 18 Sep 2014, 23:57

jolie taf [krissdu44-85]  2O5 GTi 1905 - SCHRICK - noire vernie - 1988 - Page 3 221674

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Message par krissdu44-85 le Sam 20 Sep 2014, 14:44

merci Wink

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Message par Toby le Dim 21 Sep 2014, 17:05

Joli travail, bien joué Very Happy

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Message par GTI49 le Dim 21 Sep 2014, 20:53

Tu as un peux de photos?

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Message par krissdu44-85 le Mar 14 Oct 2014, 12:58

Salut GTi49, tu étais à st Légé dimanche ? moi non pas possible le matin pour moi...

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Message par krissdu44-85 le Mar 14 Oct 2014, 13:02

Alors sinon voilà d'autres photos qui date de 1 mois environ Wink

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je me tate à la vendre, je roule plus avec Rolling Eyes

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Message par GTI49 le Mar 14 Oct 2014, 15:18

Elle est magnifique. Une gti comme sa, sa se garde.

Si tu la vends tu le regretteras.

Non la gti est resté au chaud dimanche.

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Message par toreto04 le Mar 14 Oct 2014, 18:40

toujours aussi belle cette noire Very Happy

Oui ne la vend pas car tu le regrettera Smile

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Message par Raginhard le Mar 14 Oct 2014, 18:54

Superbe travail ! Bravo ! [krissdu44-85]  2O5 GTi 1905 - SCHRICK - noire vernie - 1988 - Page 3 221674


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Message par Jul le Mar 14 Oct 2014, 19:31

Elle est magnifique bravo à toi!
Perso je ne la vendrais pas non plus...
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Message par fougti le Mar 14 Oct 2014, 21:41

ca serais dommage de la vendre,fait la roule un peut plus,prend la pour aller au boulot temps en temps,si tu peut la garer en securiter,ou dans de la famille,faut quelle roule cette ptite,ou sinon vend la moi elle va roule t'inquiete lol

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Message par LRT 31 le Mar 14 Oct 2014, 22:27

Très belle et oui garde la Very Happy

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Message par cisco 1900 le Mar 14 Oct 2014, 22:30

magnifique 205 Twisted Evil

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Message par Toby le Mer 15 Oct 2014, 09:14

Si tu la vends parce que tu ne roules pas, qu'une seule solution : roule avec Very Happy

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Message par krissdu44-85 le Mer 15 Oct 2014, 13:16

merci merci^^...

au boulot je peux pas car mes collegues c'est des vrais gorets...les coups de portières ça arrete pas sur ma 406 pig

puis j'ai 75 bornes aller-retour par jour...donc je préfère rouler en Diesel pour aller au taf...

et ma 406 ( coupé 2.2HDI sans EGR + défapé + boitier additionnel, doit faire pas loin des 165-170cv/37mkg ) limite marche mieux que ma 205...quasi sur...et fait du 5.2L/100kms...contre 10L pour la 205 donc aucuns intéret ou peu pour moi d'y aller en 205 sans confort en +...

nan je voudrai passer en bmw M3 e36 ou M3 e46.. [krissdu44-85]  2O5 GTi 1905 - SCHRICK - noire vernie - 1988 - Page 3 694210
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Message par fougti le Mer 15 Oct 2014, 20:51

non kriss je te disais pas de la prendre tout les jours,moi meme je la prend pas tout les jours,mai de temps en temps,une journée qui fait beau,sa la fait rouler

apres comme tu dit si tes collegues sont des gorets,laisse tombe allors lol

fait un choix mai tu va le regretter si elle part.

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Message par cisco 1900 le Mer 15 Oct 2014, 21:16

moi les 406 v6 200 et quelques chevaux ne me repasse que quand j met la 5 Laughing

m3 tres bon choix,faut se mefier des e46 beaucoup ne sortent pas leur chevaux

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Message par dixneuf00 le Sam 15 Nov 2014, 00:04

Sympa le descriptif de ta prépa, j'ai à peu près la même chose sur la mienne, faudrait que je la repasse au banc!
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