[Nikolovich] 205 GTI 1L9 - 1900 - Vert Fluorite - 1992

Magnifique !!!! Depuis quand la possède tu? As t'elle déjà était restauré ?

Eh bah... Elle vaut le coup d'oeil malgré ses 6 propriétaires et ses 185 milles kilomètres !

Une export?? 122cv donc?

Nimmy a écrit:Magnifique !!!! Depuis quand la possède tu? As t'elle déjà était restauré ?

Je l'ai depuis 2009.
Elle a eu quelques menus travaux avant et après mon achat

Avant : Le siège conducteur refait
Une complète mais pas super bien fait. Mal poncé
Une réfection moteur. Joint de queue de soupapes notamment

Après:
Un changement de train arrière
Un changement de capot(c'était un d'automatique)
Et quelques divers travaux d'entretient.

A venir:
Une vrai peinture dans les règles de l'art. En même temps j'ai un chtar sur le capot et sur le hayon

Une réfection légères des jantes pour mieux faire ressortir le bord poli

Voila voila.

Alex52 a écrit:Eh bah... Elle vaut le coup d'oeil malgré ses 6 propriétaires et ses 185 milles kilomètres !

Une export?? 122cv donc?

Oui c 'est bien une 122

Mais je n'ai plus le catalyseur. Entre un intermédiaire avec catalyseur et celui sans . Vu la différence de prix le calcul est vite fait.

Elle marche très bien comme ca et aucun soucis au CT car elle est contrôlé vu son âge comme une non catalysé.
Quand les gars sortent les chiffres de CO ils hallucinent

Superbe cette Griffe ! Ça fait plaisir d'en voir en si bon état.

Un peu de travaux à faire donc, une GTI qui n'a pas besoin de travaux c'est pas marrant

Jolie cette griffe
quelques travaux mais rien de grave

juste superbe

Terrible!!

Très belle cette Griffe ! Le siège conducteur refait c'est quand même top !

Je vais suivre cette mini restau' avec intérêt

Salut..

A ma connaissance il n'y a pas eu de Griffe millésime 1992 !
Fabriquée en 92 oui, mais pas de ce millésime.  
Millésime unique connu:  AM 91 pour les Griffe.
La production à commencé en septembre 1990 et a du se terminer dans le premier
trimestre 1992, mais il devait s'agir des versions exportation, donc des 122 chevaux...

Pour info, à ce kilomètrage, fais refaire le train arrière...
Toutes les GTI à partir de 80 000 kms on le train à voir, les roulements sont foutus. Ceux qui attendent 200 000 kms au compteur, en sont pour leurs frais, en plus de bagues il faut souvent changer les bras, bonjour le boulot .
Sur ta photo on voit que le train n'est plus à hauteur d'origine, il est un peu affaissé, légèrement décrantée ta Griffe ?

Lorencool a écrit:Salut..

A ma connaissance il n'y a pas eu de Griffe millésime 1992 !
Fabriquée en 92 oui, mais pas de ce millésime.  
Millésime unique connu:  AM 91 pour les Griffe.
La production à commencé en septembre 1990 et a du se terminer dans le premier
trimestre 1992, mais il devait s'agir des versions exportation, donc des 122 chevaux...

Sa première immat date du 07 juillet 91 donc millésime 92. À 7 jours près je t l accorde mais 92 quand même. 

Je sais je chipote mais c est pour rendre encore plus rare ce modèle déjà rare. 

Par contre j ai un doute sur la fin de la production. Pour moi elle s est bien arrêté sur l année 91. 
La mienne est le numéro 1503 sur 1652. Donc à coup presque sur la production s est arrêté courant 1991

Lorencool a écrit:Pour info, à ce kilomètrage, fais refaire le train arrière...
Toutes les GTI à partir de 80 000 kms on le train à voir, les roulements sont foutus. Ceux qui attendent 200 000 kms au compteur, en sont pour leurs frais, en plus de bagues il faut souvent changer les bras, bonjour le boulot .
Sur ta photo on voit que le train n'est plus à hauteur d'origine, il est un peu affaissé, légèrement décrantée ta Griffe ?

J ai fait refaire le train il y a un an. Mais je suis d accord avec toi elle est basse du cul. Je pense que le crantage n est pas bon. Il faudra sans doute que je refasse.

Ce n'est pas trop grave, du moment que ut as refait le train, c'est le principal !!!!  C'est la numéro combien la tienne ?
Moi c'est la 24 ème produite le 4 octobre 1990

C est la 1503 produite le 12/12/90

de toute façon c'est un tracteur de vieux !!!recranter au dessus de la moyenne est mieux pour les champs:basiques2:   


je tai a l'oeil le tsar

Misère de misère  
Monsieur N vous me poursuivez.

Nikolovich a écrit:

Lorencool a écrit:Salut..

A ma connaissance il n'y a pas eu de Griffe millésime 1992 !
Fabriquée en 92 oui, mais pas de ce millésime.  
Millésime unique connu:  AM 91 pour les Griffe.
La production à commencé en septembre 1990 et a du se terminer dans le premier
trimestre 1992, mais il devait s'agir des versions exportation, donc des 122 chevaux...

Sa première immat date du 07 juillet 91 donc millésime 92. À 7 jours près je t l accorde mais 92 quand même. 

Je sais je chipote mais c est pour rendre encore plus rare ce modèle déjà rare. 

Par contre j ai un doute sur la fin de la production. Pour moi elle s est bien arrêté sur l année 91. 
La mienne est le numéro 1503 sur 1652. Donc à coup presque sur la production s est arrêté courant 1991

 Je vais chipoter aussi, mais honnêtement je ne pense pas que ce soit la date d'immatriculation
 qui  soit pris  en compte pour déterminer le millésime, mais sa date de production. 
 Pourtant les Griffe ont été produites bien tard dans l'année 1991 ..... 
 A priori que le  millésime 1991 connu chez Peugeot !
 La date de 1ère mise en crculation peut intervenir des mois après la fabrication.

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Superbe griffe, bel auto!

Merci Clem !