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[Nikolovich] 205 GTI 1L9 - 1900 - Vert Fluorite - 1992

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Message par Nikolovich Mar 14 Mai 2013, 00:43


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Nikolovich

- Parle nous de ta voiture

Modèle : 205 GTI 1L9
Cylindrée : 1900
Année modèle : 1992
Couleur : Vert Fluorite
KM actuel : 185000

- Les options
  • Toit ouvrant
  • Direction assistée
  • Peinture métallisée
  • ABR
- L'historique

Modèle export : oui, Pays : Allemagne
Nombre de propriétaires : 6

Grosse intervention : non

- Les photos

Les photos de ta voiture :

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Message par Nimmy Mar 14 Mai 2013, 00:45

Magnifique !!!! Depuis quand la possède tu? As t'elle déjà était restauré ?

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Message par Alex52 Mar 14 Mai 2013, 00:49

Eh bah... Elle vaut le coup d'oeil malgré ses 6 propriétaires et ses 185 milles kilomètres !

Une export?? 122cv donc?

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Message par Nikolovich Mar 14 Mai 2013, 00:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Magnifique !!!! Depuis quand la possède tu? As t'elle déjà était restauré ?

Je l'ai depuis 2009.
Elle a eu quelques menus travaux avant et après mon achat

Avant : Le siège conducteur refait
Une complète mais pas super bien fait. Mal poncé
Une réfection moteur. Joint de queue de soupapes notamment

Après:
Un changement de train arrière
Un changement de capot(c'était un d'automatique)
Et quelques divers travaux d'entretient.

A venir:
Une vrai peinture dans les règles de l'art. En même temps j'ai un chtar sur le capot et sur le hayon

Une réfection légères des jantes pour mieux faire ressortir le bord poli

Voila voila.

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Message par Nikolovich Mar 14 Mai 2013, 00:57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Eh bah... Elle vaut le coup d'oeil malgré ses 6 propriétaires et ses 185 milles kilomètres !

Une export?? 122cv donc?

Oui c 'est bien une 122

Mais je n'ai plus le catalyseur. Entre un intermédiaire avec catalyseur et celui sans . Vu la différence de prix le calcul est vite fait.

Elle marche très bien comme ca et aucun soucis au CT car elle est contrôlé vu son âge comme une non catalysé.
Quand les gars sortent les chiffres de CO ils hallucinent Very Happy
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Message par Toby Mar 14 Mai 2013, 00:57

Superbe cette Griffe ! Ça fait plaisir d'en voir en si bon état. Wink

Un peu de travaux à faire donc, une GTI qui n'a pas besoin de travaux c'est pas marrant Smile

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Message par LRT 31 Mar 14 Mai 2013, 07:46

Jolie cette griffe Cool
quelques travaux mais rien de grave Very Happy

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Message par toreto04 Mar 14 Mai 2013, 19:27

juste superbe Very Happy

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Message par pedrogti Mar 14 Mai 2013, 19:37

Terrible!!

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Message par Baptiste Mar 14 Mai 2013, 21:28


Très belle cette Griffe ! Le siège conducteur refait c'est quand même top Smile !

Je vais suivre cette mini restau' avec intérêt Smile

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Message par Lorencool Jeu 13 Juin 2013, 22:48

Salut..

A ma connaissance il n'y a pas eu de Griffe millésime 1992 !
Fabriquée en 92 oui, mais pas de ce millésime.  
Millésime unique connu:  AM 91 pour les Griffe.
La production à commencé en septembre 1990 et a du se terminer dans le premier
trimestre 1992, mais il devait s'agir des versions exportation, donc des 122 chevaux...
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Message par Lorencool Jeu 13 Juin 2013, 22:53

Pour info, à ce kilomètrage, fais refaire le train arrière...
Toutes les GTI à partir de 80 000 kms on le train à voir, les roulements sont foutus. Ceux qui attendent 200 000 kms au compteur, en sont pour leurs frais, en plus de bagues il faut souvent changer les bras, bonjour le boulot Crying or Very sad.
Sur ta photo on voit que le train n'est plus à hauteur d'origine, il est un peu affaissé, légèrement décrantée ta Griffe ?

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Message par Nikolovich Jeu 13 Juin 2013, 22:57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut..

A ma connaissance il n'y a pas eu de Griffe millésime 1992 !
Fabriquée en 92 oui, mais pas de ce millésime.  
Millésime unique connu:  AM 91 pour les Griffe.
La production à commencé en septembre 1990 et a du se terminer dans le premier
trimestre 1992, mais il devait s'agir des versions exportation, donc des 122 chevaux...


Sa première immat date du 07 juillet 91 donc millésime 92. À 7 jours près je t l accorde mais 92 quand même. 

Je sais je chipote mais c est pour rendre encore plus rare ce modèle déjà rare. Very Happy

Par contre j ai un doute sur la fin de la production. Pour moi elle s est bien arrêté sur l année 91. 
La mienne est le numéro 1503 sur 1652. Donc à coup presque sur la production s est arrêté courant 1991
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Message par Nikolovich Jeu 13 Juin 2013, 23:00

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour info, à ce kilomètrage, fais refaire le train arrière...
Toutes les GTI à partir de 80 000 kms on le train à voir, les roulements sont foutus. Ceux qui attendent 200 000 kms au compteur, en sont pour leurs frais, en plus de bagues il faut souvent changer les bras, bonjour le boulot Crying or Very sad.
Sur ta photo on voit que le train n'est plus à hauteur d'origine, il est un peu affaissé, légèrement décrantée ta Griffe ?
J ai fait refaire le train il y a un an. Mais je suis d accord avec toi elle est basse du cul. Je pense que le crantage n est pas bon. Il faudra sans doute que je refasse.
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Message par Lorencool Jeu 13 Juin 2013, 23:03

Ce n'est pas trop grave, du moment que ut as refait le train, c'est le principal !!!!  C'est la numéro combien la tienne ?
Moi c'est la 24 ème produite le 4 octobre 1990

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Message par Nikolovich Jeu 13 Juin 2013, 23:13

C est la 1503 produite le 12/12/90
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Message par franckn59 Ven 28 Juin 2013, 19:47

de toute façon c'est un tracteur de vieux !!!recranter au dessus de la moyenne est mieux pour les champs:basiques2: Mort de rire !  


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Message par Nikolovich Ven 28 Juin 2013, 20:56

Misère de misère affraid 
Monsieur N vous me poursuivez.
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Message par Lorencool Ven 28 Juin 2013, 21:05

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:







[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut..

A ma connaissance il n'y a pas eu de Griffe millésime 1992 !
Fabriquée en 92 oui, mais pas de ce millésime.  
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La production à commencé en septembre 1990 et a du se terminer dans le premier
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Sa première immat date du 07 juillet 91 donc millésime 92. À 7 jours près je t l accorde mais 92 quand même. 

Je sais je chipote mais c est pour rendre encore plus rare ce modèle déjà rare. Very Happy

Par contre j ai un doute sur la fin de la production. Pour moi elle s est bien arrêté sur l année 91. 
La mienne est le numéro 1503 sur 1652. Donc à coup presque sur la production s est arrêté courant 1991







 Je vais chipoter aussi, mais honnêtement je ne pense pas que ce soit la date d'immatriculation
 qui  soit pris  en compte pour déterminer le millésime, mais sa date de production. 
 Pourtant les Griffe ont été produites bien tard dans l'année 1991 ..... 
 A priori que le  millésime 1991 connu chez Peugeot !
 La date de 1ère mise en crculation peut intervenir des mois après la fabrication.

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Dernière édition par Lorencool le Dim 30 Juin 2013, 20:28, édité 1 fois
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Message par ClemGTi Dim 30 Juin 2013, 16:45

Superbe griffe, bel auto!

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Message par Lorencool Dim 30 Juin 2013, 20:29

Merci Clem !

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