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Message par marco205gti Mar 02 Avr 2013, 20:15

Trackmout a écrit:C'est une montage ben propre que tu nous fait là !
Tu monte une gestion prog ?

gestion électronique Marelli 8p20. elle peut être reprogrammée, mais ne nécessite pas de reprogrammation. parce que la programmation initiale 2l xsi est déjà très bon pour un moteur 1L9. Wink

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Message par XU9JA Mer 03 Avr 2013, 22:23

Très joli montage !

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Message par marco205gti Mer 03 Avr 2013, 22:30

XU9JA a écrit:Très joli montage !

Merci Christian Very Happy
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Message par Xnosevil Jeu 04 Avr 2013, 07:28

Premiere fois je vois un clignotant à cet endroit Laughing
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Message par marco205gti Jeu 04 Avr 2013, 10:25

Xnosevil a écrit:Premiere fois je vois un clignotant à cet endroit Laughing
oui l'ampoule sera supprimé Smile , je l'ai mis pour se protéger de l'eau quand je lavais le moteur.
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Message par Trackmout Ven 05 Avr 2013, 09:11

J'aime bien le boitier d'eau de XU10 avec la bobine, on dirait que c'est d'origine !
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Message par losub Mar 09 Avr 2013, 19:07

sympas ton montage a suivre Wink


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Message par marco205gti Mar 09 Avr 2013, 20:49

merci à vous tous. Je vais continuer à mettre à jour le projet, dès que je fais des progresse.
voilà les nouveaux phares Smile
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Message par fougti Mer 10 Avr 2013, 00:59

mai sur un gti 1900 d'origine quel modif faut t'il faire pour supprimer le debimetre? ca m'interesse fortement sa

ese complique? faut'il touche a la boite ou autre?

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Message par marco205gti Mer 10 Avr 2013, 11:24

fougti a écrit:mai sur un gti 1900 d'origine quel modif faut t'il faire pour supprimer le debimetre? ca m'interesse fortement sa

ese complique? faut'il touche a la boite ou autre?

n'est pas très compliqué, il nécessite de nombreuses heures Wink , il suffit de monter le volant moteur pmh couronne, ce qui élimine la boîte de distribution, et monter une boîte d'eau spécifique avec la bobine XU10 . installer un système de gestion 2l 306 XSI 8p20 complet avec tous les capteurs, ou d'autres 2l PSA. sûr d'acheter un ordinateur déverrouillé Wink . bien sûr, vous devez avoir un schéma de câblage spécifique. Ce changement nécessite une bride fait maison pour papillon XSI. si vous voulez garder votre GTI origine papillon, il suffit de monter le potentiomètre 2L avec une petite plaque de métal.

demander si vous avez des questions. Smile

en ce moment je fais la simplification du faisceau de câbles moteur. et la numérotation des fils. Tout cela prend beaucoup d'attention. Wink
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Message par tony70240 Sam 13 Avr 2013, 03:08

Et bin très beau boulot sur cette 205 et j'avoue que j'ai hâte de voir la suite 205 gti 1.6 gestion sans débitmètre (VIDEO p3) - Page 2 415215

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Message par marco205gti Sam 13 Avr 2013, 10:36

Merci Anthony, je ne peux pas attendre pour démarrer le moteur Smile
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Message par marco205gti Sam 13 Avr 2013, 10:50

quelques photos de la simplification du câblage. Smile
Je l'amélioration de la disposition des câbles pour se rendre à tous les capteurs.
certains capteurs, pression d'huile et de température d'huile, ont des câbles trop courts. Neutral
Tout le reste des câbles se connectent bien. Very Happy
pour le reste j'ai enlevé le tuyau ondulé. afin de s'assurer que tous les connecteurs atteindre la nouvelle configuration, les cables exposés sont isolés avec ruban noir comme s'il s'agissait de l'original.
quand je suis fait, ça va te sembler câblage d'origine. Very Happy
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Message par XU9JA Sam 13 Avr 2013, 11:00

C'est du beau travail ! Very Happy

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Message par marco205gti Sam 13 Avr 2013, 11:12

merci Christian. Very Happy
la semaine prochaine si tout va bien, je vais essayer de démarrer le moteur.
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Message par losub Sam 13 Avr 2013, 21:33

et bien ca traine pas ici !

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Message par marco205gti Mer 17 Avr 2013, 17:40

finalement, le moteur démarre sans aucun problème Very Happy Very Happy Very Happy (sans ligne d'échappement).
en dessous de la liaison vidéo.
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avant le démarrage du moteur,J'ai alimenté la pompe à carburant externe, pour mettre le circuit sous pression.
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J'ai branché les fils essentiels: le démarreur, + contact ouvert, les masses, le positif permanent du calculateur.
le confusion règne sur le moteur . tous les capteurs sont placés là temporairement .
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voici le lien de la courte vidéo de la première démarrage:
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Message par toreto04 Mer 17 Avr 2013, 19:17

sa demarre au 1/4 de tour Very Happy

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Message par Thomas77 Mer 17 Avr 2013, 19:22

Effectivement ça démarre bien ce petit moteur Smile

En tout cas j'adore le réservoir d'essence provisoire Razz

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Message par losub Mer 17 Avr 2013, 19:36

trés bien meme le demarrage a suivre toujour et'il !!!!

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Message par DavRacing Mer 17 Avr 2013, 21:41

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Message par marco205gti Mer 17 Avr 2013, 21:48

Merci à tous Very Happy , effectivement, à mon grand étonnement, le moteur démarre immédiatement.
bientôt je dois commencer le circuit de refroidissement.
Je dois acheter plus d'une durite d'eau.
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Message par eric91 Jeu 18 Avr 2013, 10:36

Le moteur tourne nikel Very Happy Félicitation Marco pour ton montage
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Message par marco205gti Jeu 18 Avr 2013, 10:43

Merci Eric Very Happy
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Message par mamat52 Ven 26 Avr 2013, 11:11

super marco , ca a super bien avancé et en plus ca demare au quart Very Happy cheers

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Message par marco205gti Ven 26 Avr 2013, 17:23

mamat52 a écrit:super marco , ca a super bien avancé et en plus ca demare au quart Very Happy cheers
merci Mathieu , je suis en attente d'un lot de pièces de rechange, pour poursuivre le projet.
ce sont les nouveaux tuyaux Very Happy
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