[François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
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Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
très très belle restauration de cette voiture,un exemple à suivre.
Je pense que tu auras plus de soutiens ici par rapport au cdf,se sont des extra-terrestre ces gens là,pas du tout fréquentable.
encore bravo,bravo.
Je pense que tu auras plus de soutiens ici par rapport au cdf,se sont des extra-terrestre ces gens là,pas du tout fréquentable.
encore bravo,bravo.
Invité- Invité
chenchaone- Pilote Actif
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Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
Des pire nazi alors ..... J'ai un 4 en 1 je leur dis oui pas? Lol ils ont plus de new de mieux depuis longtemps mdr
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Membre du Club N°080
Nimmy- Pilote Suprême
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Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
Pour la suite, c'est ponçage en vue de la première couche de l'intérieur de la 205 et de son compartiment moteur.
Une attention toute particulière est portée aux deux passages de roues Ar à l'intérieur du coffre et au compartiment moteur pour un fini ultra haute brillance. Surtout que tout le coffre et les deux passage de roues resteront en rouge. Ils ne verront jamais de tapis ni feutrines !!!!!
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Prépa nickel des deux passages de roues.
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Une fois la prépa terminée, première couche de rouge sur le compartiment moteur, tout l'intérieur de l'auto et le dessous de caisse. Il y aura 2 couches dans l'intérieur et le dessous de caisse et 3 dans le coffre et le compartiment moteur.
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Une attention toute particulière est portée aux deux passages de roues Ar à l'intérieur du coffre et au compartiment moteur pour un fini ultra haute brillance. Surtout que tout le coffre et les deux passage de roues resteront en rouge. Ils ne verront jamais de tapis ni feutrines !!!!!
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Prépa nickel des deux passages de roues.
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Une fois la prépa terminée, première couche de rouge sur le compartiment moteur, tout l'intérieur de l'auto et le dessous de caisse. Il y aura 2 couches dans l'intérieur et le dessous de caisse et 3 dans le coffre et le compartiment moteur.
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François- Pilote
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Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
Un beau rouge !
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Baptiste- Pilote Suprême
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Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
PFFFFF, magnifique boulot!!!
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
ouaip le qualificatif "neuve" porte bien son nom !
j'aimerais bien refaire lmienne .. pour l'instant elle est dans son jus ... mais temps que j'ai pas de gare pour l'abriter ce ne sert a rien
j'aimerais bien refaire lmienne .. pour l'instant elle est dans son jus ... mais temps que j'ai pas de gare pour l'abriter ce ne sert a rien
O'conner- Pilote
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Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
Maintenant, un petit tour côté moteur !!!!
Alors pour la petite histoire, le moteur a été apporté entier à la société "Tous les Moteurs" à Champigny sur marne(94). Démonté entièrement et contrôlé dans ses moindres recoints par Mr Camerano.
Le vilbrequin était un peu attaqué alors il est passé en côte réparation puis traitement thermique pour redurcir le métal.
Tout l'ensemble mobile est équilibré avec le volant moteur (qui a été allégé pour un peu de couple suplémentaire) et l'embrayage monté !!!
La culasse est rectifiée, éprouvée et toutes les pièces sont changées sauf AAC. Soupapes, guides de soupapes, joints de queue de soupapes. Tout est neuf !!!!!
Le bloc et la cullasse ont été repeint pour une finition irréprochable avec une peinture pour moteur alu. de chez RESTOM.
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Alors pour la petite histoire, le moteur a été apporté entier à la société "Tous les Moteurs" à Champigny sur marne(94). Démonté entièrement et contrôlé dans ses moindres recoints par Mr Camerano.
Le vilbrequin était un peu attaqué alors il est passé en côte réparation puis traitement thermique pour redurcir le métal.
Tout l'ensemble mobile est équilibré avec le volant moteur (qui a été allégé pour un peu de couple suplémentaire) et l'embrayage monté !!!
La culasse est rectifiée, éprouvée et toutes les pièces sont changées sauf AAC. Soupapes, guides de soupapes, joints de queue de soupapes. Tout est neuf !!!!!
Le bloc et la cullasse ont été repeint pour une finition irréprochable avec une peinture pour moteur alu. de chez RESTOM.
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François- Pilote
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François- Pilote
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François- Pilote
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Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
la pipe d'admission est polie c'est pas d'origine
Super boulot en tout cas, c'est madame qui devait être contente avec toute ces pièces dans la maison
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thibaut461- Jeune Pilote
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Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
thibaut461 a écrit:la pipe d'admission est polie c'est pas d'origine
Super boulot en tout cas, c'est madame qui devait être contente avec toute ces pièces dans la maison
C'est clair il est sympa ton garage-cuisine!!
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
elle et vraiment mal faite cette 205 bouuuuu
lol je suis jaloux en realite ces plutot sa,quesque elle et belle pouaaaaaaaaaaa
lol je suis jaloux en realite ces plutot sa,quesque elle et belle pouaaaaaaaaaaa
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309 gti force pure
fougti- Pilote Actif
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Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
C'était dans mon salon !!!!
Et le moteur y a passé au moins 6 mois avant de retourner dans son compartiment.
Mais c'est vrai, ma femme est extrèmement patiente.....
François- Pilote
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Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
bonjour felecitation pour la restau hates de la voir terminé
cedric pts 59- Jeune Pilote
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Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
Impressionnant ! Je découvre la restauration avec grand intérêt, c'est fou tout ce travail et surtout le soin apporté. Vraiment, un grand bravo à toi
Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
Une qualité de travail vraiment magnifique , cette restau me fais rêver .
Longue vie a ta gti .
Longue vie a ta gti .
Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
que dire de plus! LA restauration parfaite. ton moteur est vraiment super beau, quel est le traitement sur les pieces?
c'est super joli, et tres agreable a regarder
MAGNIFIQUE
c'est super joli, et tres agreable a regarder
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Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
Toutes les pièces sont électrozinguées !!!!
Bichromatés jaune pour les connaisseurs.
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François- Pilote
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Age : 53
Localisation : Val D'oise
Date d'inscription : 22/12/2012
Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
Jean-luc13 a fait bichromater les pièces de sa Rallye, ça donne vraiment un aspect brochure pub.
Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
C'est surtout le traitement "origine" et de plus çà préserve de la rouille !!!!!
Le résultat est "des pièces neuves".
Le résultat est "des pièces neuves".
François- Pilote
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Localisation : Val D'oise
Date d'inscription : 22/12/2012
Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
Bon, je continue ma ptite histoire !!!!!
Avant de commencer la peinture, un petit détour par la sellerie.
Quand j'ais acheté cette voiture, il y avait un intérieur de 1,6L byarits. Je me suis donc mis en chasse d'un semi cuir ramier pour remettre conforme mon auto.
Mon cousin m'a trouvé une très bonne adresse de sellier. Et en plus ce sellier avait du tissus neuf d'origine pour refaire mes sièges.
Avant de lui apporter, je les ais déhoussés et passés direct à la machine à lavée. une fois sec j'ais huilé tous les cuir à l'huile de pied de boeuf. Imbibé même serait le qualificatif le plus approprié.
Les cuirs sont donc restés d'origine. Ils n'étaitent pas trop abimés et puis je ne voulais pas un intérieur neuf de A à Z. Le cuir a quelques marques, mais celà prouve qu'il a vécu et çà fait son charme !!!! Le sellier à changé le tissus ramier et le tissus du dessous. Il a repris toutes les coutures rouges qui n'étaient plus bonnes et je les ais rehoussés moi même.
C'est un boulot de taré de rehousser, mais la patience paye !!!!
Et voilà le résultat !!!!
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Avant de commencer la peinture, un petit détour par la sellerie.
Quand j'ais acheté cette voiture, il y avait un intérieur de 1,6L byarits. Je me suis donc mis en chasse d'un semi cuir ramier pour remettre conforme mon auto.
Mon cousin m'a trouvé une très bonne adresse de sellier. Et en plus ce sellier avait du tissus neuf d'origine pour refaire mes sièges.
Avant de lui apporter, je les ais déhoussés et passés direct à la machine à lavée. une fois sec j'ais huilé tous les cuir à l'huile de pied de boeuf. Imbibé même serait le qualificatif le plus approprié.
Les cuirs sont donc restés d'origine. Ils n'étaitent pas trop abimés et puis je ne voulais pas un intérieur neuf de A à Z. Le cuir a quelques marques, mais celà prouve qu'il a vécu et çà fait son charme !!!! Le sellier à changé le tissus ramier et le tissus du dessous. Il a repris toutes les coutures rouges qui n'étaient plus bonnes et je les ais rehoussés moi même.
C'est un boulot de taré de rehousser, mais la patience paye !!!!
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François- Pilote
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Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
Le résultat est vraiment beau ! Et pour les cuirs tu as raison, trop de neuf tue le neuf
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Baptiste- Pilote Suprême
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Date d'inscription : 14/12/2012
Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
nikel l'interieur hate de faire refaire le mien , pareil jachete le tissu neuf poar contre les siege que jai actuellement son entièrement tissu je vais donc i reprendre en neuf aussi.
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Nimmy- Pilote Suprême
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Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
Cet intérieur neuf il fait mal aux yeux !!
Alex52- Pilote Confirmé
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Re: [François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"
Place à la peinture de la caisse...
Nous avons passé trois couche de peintures sur toute la caisse et tous les ouvrants.
Ponçage à l'eau entre chaque couche et lustrage au final.
La cabine provisoire est rendue étanche et on instale un extracteur d'air pour les vapeurs de peinture.
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çà claque quand même ..... Ha le rouge [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Nous avons passé trois couche de peintures sur toute la caisse et tous les ouvrants.
Ponçage à l'eau entre chaque couche et lustrage au final.
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François- Pilote
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