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Message par chris206rc le Mer 31 Oct 2012, 14:05







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- Parle nous de ta voiture

Modèle (205 GTI ou 309 GTI/ GTI16) : 205 GTI
Cylindrée : 1900cc
Année modèle : 1992
Couleur : Gris Magnum
KM actuel : 93.500 kms


- Les options

Toit ouvrant :
[oui / non] Non
Direction assistée :
[oui / non] Non
Climatisation :
[oui / non] Non
Full cuir :
[oui / non] Non
Peinture métallisée :
[oui / non] Oui
ABS :
[oui / non] Non

- L'historique

Modèle export : ?
*(Si oui quel pays)
Nombre de propriétaire : ?

Grosse intervention : [oui / non]
*(Si oui laquelle) Vidée ... Collecteur 4/1 Inox ... 4 Bilsteins ... Triangles Avants PTS de 309 GTI ... Kit Admi. Directe ... Ligne Oreca Inox GrN ... Pompe Injection Wallbro 255L/H ... Mousse Jaune dans le reservoir ... 2 Baquets GP Race FIA ... Volant Oreca tulipé ...4 Jantes PTS Speedline ... 4 Toyo R888 ... Batterie déportée a l’arrière ... ect...

- Les photos

Les photos de ta voiture :

-
-
-
-


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Message par amateur10 le Mer 31 Oct 2012, 15:12

belle pistarde! bon elles ne brillent souvent pas comme des routieres mais on s fait plaisir! la mousse c'est a installé ou c'est deja un reservoir piste?
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Message par chris206rc le Mer 31 Oct 2012, 15:24

Salut Amateur10
j'irais surement la mettre sur piste mais c'est loin d’être le but premier de cette 205...
J'envisage de la faire rouler d'ici 5 ans en rallye historique
J'essaye de monter des pièces GrA sauf pour le moteur que souhaite laisser d'origine pour sa fiabilité...
J'ai mis cette mousse antidéflagrante et antidéjaugeage dans le réservoir d'origine car elle déjauge dans les virages (je pense qu'elle vire trop a plat ...
mais ça n'a pas corrigé complètement le problème !!!
je vais surement essayer le réservoir tampon!!!

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Message par amateur10 le Mer 31 Oct 2012, 15:49

ha bon ca na pas resolu le problem! oui reservoir tampon il se place ou celui ci? et il y a une autre pompe a instaler du coup? c'est interressant pour mon tct
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Message par mamat52 le Mer 31 Oct 2012, 16:56

[Chris206RC] 205 GTI 1.9L Gris Magnum 1992 458541, belle auto , belle prepa , mais il faut la faire rouler sur piste cette 205 avec un chassis pareil Cool !!

une photo du moteur ?

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Message par LRT 31 le Mer 31 Oct 2012, 18:28

belle prepa [Chris206RC] 205 GTI 1.9L Gris Magnum 1992 221674

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Message par pedrogti le Mer 31 Oct 2012, 19:02

belle auto!

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Message par gtiste59 le Mer 31 Oct 2012, 19:07

Nikel cette 205!

Effectivement faut lui dégourdir les bielles sur piste!
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Message par Bast67 le Mer 31 Oct 2012, 19:55

Très belle !

Le chassis dois être un régal I love you

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Message par mamat52 le Mer 31 Oct 2012, 19:58

ca t'intérésse ca :

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Question

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Message par Micka13 le Mer 31 Oct 2012, 20:15

Bienvenue à cette Magnum !

J'aimerai bien la voir de plus près cette petite Very Happy

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Message par chris206rc le Mer 31 Oct 2012, 21:48

Merci les copains... Embarassed
J'ai oublié de vous dire deux choses essentielles sur ma 1.9.....
elle a les freins avant de 307 HDI avec des ferrodo DS2500 et des durits avia avec du RBF600... ça freine très très bien mais j'ai encore du mal a avoir un feeling avec la pédale!!! Razz
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Et elle a une boite de 1600 et je ne suis pas connaisseur de 205 ( je crois je n'ai jamais roulé avec une 1.9 boite d'origine ) mais je dis boff boff des que j'ai un peu de monnaie j'achete une boite de 1.9 et je monte un couple court !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:[Chris206RC] 205 GTI 1.9L Gris Magnum 1992 458541, belle auto , belle prepa , mais il faut la faire rouler sur piste cette 205 avec un chassis pareil Cool !!

une photo du moteur ?
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[Chris206RC] 205 GTI 1.9L Gris Magnum 1992 Img0792xg

Désolé c'est tout ce que j'ai Embarassed Embarassed Embarassed


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Nikel cette 205!

Effectivement faut lui dégourdir les bielles sur piste!
oui j'irais surement sur une piste style grand sambuc pour ses virages techniques et enfin voir les limites de ma belle qui il me semble doit être une sacrée coquine avec ses fesse ( elle a essayée de faire passer son cul devant dans la baume) et elle m'appelle de la croupe au freinage...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Très belle !

Le chassis dois être un régal I love you
c'est rien de le dire !!!
c'est ma premiere youngtimer et je n'aurais jamais cru avoir une 205 avec un tel chassis!!! I love you I love you
Samedi dernier c'etait son premier essais depuis que je l'ai ( mai 2012 confused ) je me suis fais les speciales du rallye du Var pour ceux qui connaissent et vraiment elle m'a bluffée!! bounce bounce


Voila il me reste pas mal de truc a faire dessus comme :
les coupelles d'amortisseurs avants ( la tige du bilstein avant gauche est presque passé a travers le capot Mad Mad )
un bon régulateur de pression
ressouder la tôle et la fixation du frein a main ( j'ai tout arraché en tirant le manche dans l'épingle de collobriere pig affraid pig affraid )
acheter un hayon

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Message par chris206rc le Mer 31 Oct 2012, 21:49

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bienvenue à cette Magnum !

J'aimerai bien la voir de plus près cette petite Very Happy
ça devrait pas être bien compliqué vu qu'on habite le même département !! Very Happy

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Message par Micka13 le Mer 31 Oct 2012, 21:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bienvenue à cette Magnum !

J'aimerai bien la voir de plus près cette petite Very Happy
ça devrait pas être bien compliqué vu qu'on habite le même département !! Very Happy

Et c'est pour cette raison que je dis ça Razz.

Ton moteur est stock ? Il a l'air sympa ton châssis, tu n'as pas songé à mettre des barres de torsion et stabilisatrice plus grosse ?

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Message par chris206rc le Mer 31 Oct 2012, 22:17

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Ton moteur est stock ? Il a l'air sympa ton châssis, tu n'as pas songé à mettre des barres de torsion et stabilisatrice plus grosse ?

Oui hormis le collecteur et le KAD le moteur est stock ( je veux préserver se robustesse légendaire ) j'aimerais toutefois trouver une puce PTS !!!
Pour les barres j'y est penser mais un pot a moi qui préparait des Clio cup m'a expliqué que monter des barres plus grosse servait pour le confort de conduite mais réduisait precision ..... voila donc je pense rester la aussi stock peu être des Silent-bloc plus performants

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Message par Micka13 le Mer 31 Oct 2012, 22:37

Au contraire, mon frère (David84) a deux barres de torsions PTS en 22, une barre stab avant de 309 GTI16 et une arrière qu'on va bientôt monter PTS en 23. Et rien que comme ça, sa caisse est beaucoup plus précise et réactive, elle est collé à la route, rajoute à ça ses amortisseurs PTS Perfo et je te garantie qu'il a un châssis exceptionnel Very Happy

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Message par chris206rc le Mer 31 Oct 2012, 23:34

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Au contraire, mon frère (David84) a deux barres de torsions PTS en 22, une barre stab avant de 309 GTI16 et une arrière qu'on va bientôt monter PTS en 23. Et rien que comme ça, sa caisse est beaucoup plus précise et réactive, elle est collé à la route, rajoute à ça ses amortisseurs PTS Perfo et je te garantie qu'il a un châssis exceptionnel Very Happy

scratch scratch ben voila la raison de ma venu sur ce fofo.... apprendre et savoir.... study study study

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Message par Micka13 le Mer 31 Oct 2012, 23:38

Tu es au bon endroit, on a une super communauté Wink

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Message par pedrogti le Jeu 01 Nov 2012, 00:02

Oui oui, tu est bien tombé!

Et tu a l'air d'avoir un super châssis déjà Wink

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Message par chris206rc le Jeu 01 Nov 2012, 10:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:ha bon ca na pas resolu le problem! oui reservoir tampon il se place ou celui ci? et il y a une autre pompe a instaler du coup? c'est interressant pour mon tct

salut amateur10

effectivement pour une boite tampon je pense qu'il faut une deuxième pompe a essence en sortie de celle ci......la question et de savoir si il fait aussi qu'elle déb*** 3.5 bars au minimum pour pouvoir bien alimenter la rampe d'injection.....perso je dirais que oui
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Message par barback le Jeu 01 Nov 2012, 13:10

Sur les photos on dirait pas que c'est une grise magnum mais plutôt gris graphite. Quelle est le code couleur ?
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Message par chris206rc le Jeu 01 Nov 2012, 18:57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Sur les photos on dirait pas que c'est une grise magnum mais plutôt gris graphite. Quelle est le code couleur ?
peut etre !!! Embarassed Embarassed
en fait je ne sais pas la couleur Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed
je te mets le code des que possible cyclops

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Message par Micka13 le Jeu 01 Nov 2012, 19:01

C'est vrai que j'avais un doute sur ta couleur moi aussi allez vérifie ton code couleur Smile

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Message par Toby le Mar 29 Jan 2013, 10:26

Oui, un dirait davantage une graphite qu'une Magnum Wink

Bref, bon anniversaire Wink [Chris206RC] 205 GTI 1.9L Gris Magnum 1992 979850

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Message par chris206rc le Mar 29 Jan 2013, 22:41

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Bref, bon anniversaire Wink [Chris206RC] 205 GTI 1.9L Gris Magnum 1992 979850
Très Sympa Merci

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