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Message par Alex52 le Mer 14 Nov 2012, 19:11

Toute belle ac les pts!! Et sa mérite presque de rouler capot ouvert un moteur comme sa !Razz

Petite coïncidence on a acheté la même cylindrée, même puissance, même AM le même jours Rolling Eyes


Dernière édition par Alex52 le Mer 14 Nov 2012, 19:17, édité 1 fois

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Message par seb le Mer 14 Nov 2012, 19:14

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Toute belle ac les pts!! Et sa mérite presque de rouler capot ouvert tout sa Razz

Petite coïncidence on a acheté la même cylindrée, même puissance, même AM le même jours Rolling Eyes



On sais faire les bon choix Laughing ça fait beaucoup de coïcidence quand même Very Happy
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Message par Jul le Lun 19 Nov 2012, 21:05

Bienvenue à toi!



C'est marrant la semaine passée je cherchais des photos de GTI équipées d'oscars et je suis tombé sur les photos de la ronde du bugey 2012! J'y ai vu ta gti j'ai vraiment cru que c'était une 1.9!



Elle est vraiment très belle en tous cas, les petites améliorations la rendent terrible!

Ca fait pas trop mal au dos les B6?
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Message par seb le Mar 20 Nov 2012, 06:56

merci Wink

les B6 c'est le top ça reste ferme en étant confortable Smile
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Message par seb le Dim 25 Nov 2012, 22:37

le 1600 a fait ses premiers tours de piste à Ledenon. L'auto est descendu et remontée par la route, y a pas une 205 c'est fiable Very Happy

voici quelques photos sur piste:

[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN3129-2

[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN3123-2

[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN3104-2

[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN3095-2

[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN3118-2

le chassis va bien ça manque juste un peu de watt , mais je suis loin de l'exploiter à 100%

a+
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Message par Toby le Dim 25 Nov 2012, 23:24

Le 1600 montre vite ses limites, mais a quand même un comportement de p'tit kart pas déplaisant : au couple, au couple, au couple !

Sympa ces photos Smile

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Message par overclockman le Lun 26 Nov 2012, 12:50

Jolie photo !
Ce circuit est bien ? J'aimerai bien y faire un tour un jour.

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Message par seb le Mar 27 Nov 2012, 19:48

j'adore ce circuit, il est valonnée ce qui le rend technique Wink
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Message par krisproels le Mar 27 Nov 2012, 19:59

bien jolie tout sa, felicitations pour le boulot.

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Message par skipy le Mar 27 Nov 2012, 20:10

j'ai pu voir une manche de la coupe de france ffsa sur place et trés beau circuit effectivement Wink
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Message par gtiste59 le Mar 27 Nov 2012, 20:48

Très belle auto ! I love you
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Message par overclockman le Mar 27 Nov 2012, 21:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:j'adore ce circuit, il est valonnée ce qui le rend technique Wink

Ok, vers chez moi il y a Pau Arnos dans le genre mais un peu plus petit donc pas mal pour des petites voitures, même si il faut de la sauce pour pas monter les cotes en marche arrière. Very Happy

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Message par seb le Mer 12 Juin 2013, 00:04

je post quelques nouvelles photos, depuis l'auto a un peu évoluée:
les baquets ont laissés place à un intérieur full cuir ouragan:
[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN3165-1_zpsbbab9980
[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN3184-1_zpsc104a0d1
[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN3169-1_zps49088a8c
on m'a preter 4 PTS montés de TOYO R888:
[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN3443-1_zps5691e00c
[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN3450-2_zpsbe021d92
[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 2013-03-09_zps2345e191
changement de freinage avant, disque percés rainurés avec plaquettes DS2500
[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN3409-1_zps622adfe1
en mode gentleman driver pour de la régularité Very Happy
[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN3618-1_zps4353eaf2
[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN3615-1_zpsea4906a9
Avec jantes d'origine:
[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN3665-1_zps0d1b0203
de retour avec les PTS gris claire:
[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN3681-1_zps321506a8
[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN3686-1_zps9e0a4c85
[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN3677-1_zps58dd8442
Prochaine étape changement du maitre cylindre et mon freinage sera neuf pour terminer les projets 2013.
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Message par pedrogti le Mer 12 Juin 2013, 10:29

sympa cette auto!!

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Message par Thomas77 le Mer 12 Juin 2013, 10:46

Très très belle cette 205, modifications simples mais terriblement efficace Very Happy

Et ton intérieur à l'air en super état I love you

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Message par toreto04 le Mer 12 Juin 2013, 19:42

Sympa les modifs, sa rend cette GTI encore plus belle Very Happy

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Message par Toby le Mer 12 Juin 2013, 21:33

Classe l'intérieur ! C'est plus raffiné Smile

Tu as bien fait de garder l'autocollant sur la voiture, ça donne un petit aspect course assez sympathique Wink

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Message par seb le Mar 01 Oct 2013, 12:38

Un peu de news, ce week-end le 1600 est allé par la route au Nurburgring pour tourner sur la Nordschleif.
1400 kms avec la 205, que du bonheur, c'est vraiment un circuit magnifique, autant pour le lieu que pour l'ambiance.
C'est vraiment le temple des porsches et des BMW. Les allemands ont des caisses de foufou dans un état irréprochable que ce soit pour la préparation et l'entretien de leur jouets, même les yougtimers sont neuves

Ils ont quand même apprécié la french touch  Very Happy  voici quelques photos en action

[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 205ring-4_zps8e39af8a

[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 205ring-3-1_zpsbac11a80

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Message par skipy le Mar 01 Oct 2013, 12:43

ehh oui le plus beau circuit du monde Wink

ta pu prendre quelque chrono pour le fun ?
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Message par seb le Mar 01 Oct 2013, 12:48

non pas de chrono, c'est vivement déconseiller pour les premiers tours de ce circuit, je n'y suis pas aller pour claquer un temps Wink 
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Message par skipy le Mar 01 Oct 2013, 12:52

oui évidement , je suis bien placé pour savoir qu'une sortie de route labas peu couté trés trés chere , moi je le fait toujours juste pour voir une éventuelle progression Wink 

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Message par Trackmout le Mar 01 Oct 2013, 18:04

Bien sympa cette voiture ! tu peux aussi monter les étrier de 1900 que je trouve un petit peux mieux avec ta config de freins (si jamais les plaquette sont plus simple à trouver ?)
T'es content des B6 ? j'envisage ça en remplacement de mes PTS perfos...
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Message par toreto04 le Mar 01 Oct 2013, 19:16

De belles photo Very Happy 

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Message par seb le Mar 01 Oct 2013, 21:30

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bien sympa cette voiture ! tu peux aussi monter les étrier de 1900 que je trouve un petit peux mieux avec ta config de freins (si jamais les plaquette sont plus simple à trouver ?)
T'es content des B6 ? j'envisage ça en remplacement de mes PTS perfos...
les B6 sont top, je n'ai pas prit les tarages ferme et je ne regrette pas mon choix Wink pour le freinage tant que les DS2500 ne sont pas chaudes ça freine pas lol je ne me suis pas amuser à faire un freinage tardif sur le ring Laughing
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Message par seb le Jeu 06 Nov 2014, 21:22

Quelques news de mon 1600, voici quelques photos pour résumer l'année 2014 avec ma 205,

[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN4374-1_zps476cc359

[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN4379-2_zpsda938ea2

[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN4376-2_zps4996e00e

Sortie circuit du Laquais
[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 20140715_085835-2_zpsd6c874c9

Sortie circuit Ledenon
[seb] 205 GTI 1L6 AM88  - Page 2 DSCN4248-2_zps3c95af34
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Message par seb le Ven 07 Nov 2014, 19:18

un extrait du Laquais

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