[Quik206GTi] 206s16 Rouge Aden du 71

Non j'en ai pas, mais si super simple, si tu veut des photos il y en a sur 206s16.fr

Deux trois photo au passage ..

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Dynamique, l'autocollant du PS71 !

Oui pas mal ... Si tu en veut ...

Quik206GTi a écrit:Oui pas mal ... Si tu en veut ...

Faut déjà que je vienne me présenter chez toi avant tout

Oui et amène ton oignon qui s'appel 205 gti aussi dans le 71

Je remonte le topic car beaucoup de mouvement sur mon auto:
Durant l'hiver j'ai revu tout le châssis:
-train arrière refait
-bagues bronze
-barres de torsion Peugeot sport 21mm
-barre anti rouli 22mm Arrière
-combiné fileté Blistein B14 pss
-triangles avant groupe N Peugeot sport
-ecopes de freins
-durites aviation arrière
ET SURTOUT: reprogrammation sur banc chez Dijon Gestion Moteur qui sort un résultat de 177cv @ 6855trs (rupteur qui arrête la courbe de puissance)

L' auto marchait fin bien, gros rassemblement avec de super arsouille fait avec des autos aussi performante j' étais satisfait.
Le 7juillet je suis parti rouler à Poulliy en Auxois tout c'est très bien passé j'ai même réussi à manger une plus grosse auto que moi mais .. Il y a un mais! En fin d'après midi plus de puissance sur l'auto et claquements à l'accel .. J'ai arrêté de tourner et rentrer comme ça sans tirer dedans, j'ai par la suite emmené l'auto chez Mirouf Préparation et verdict coussinet de bielle 2 HS.. Il me manquai un carter cloisonné....
Donc suite à se soucis, nouvelle préparation en projet:
-Carter cloisonné GroupeA
-Coussinets de bielles ACL trimetal (acheté)
-Bielles forgées K1 (acheté)
-Pistons Wiseco forgé +0.50 cote réparation
-Bloc 206 rc avec pissette d'huile pour meilleur refroidissement + réalésage cote réparation
-traitement céramique des pistons
-équilibrage + allègement du vilebrequin

-barres de torsion groupe A 23mm Peugeot sport
-viarouge tarage circuit derrière

Voilà pour le moment je vous ajouterais quelques photos avec mon ordi.