[Emeric] 205 GTI 1.9L 130cv Gris Magnum 1990

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Message par Emeric le Jeu 04 Avr 2013, 06:32

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:pk reponcer pour passer la 2eme couche?
Bah je pensais reponcer pour enlever les petites poussières ect... qui auraient pu se poser sur la peinture entre temps scratch.

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Message par ludopc60 le Jeu 04 Avr 2013, 07:17

Sacré boulot que tu fais la mais tu repars sur une bonne base, courage pour la suite.

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Message par Emeric le Jeu 04 Avr 2013, 11:04

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Sacré boulot que tu fais la mais tu repars sur une bonne base, courage pour la suite.
Merci c'est cool j'ai hate de la re-démarrer !!
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Message par Nimmy le Jeu 04 Avr 2013, 11:34

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Sacré boulot que tu fais la mais tu repars sur une bonne base, courage pour la suite.
Merci c'est cool j'ai hate de la re-démarrer !!
on est tous pareil pour sa mdr

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Message par Emeric le Dim 07 Avr 2013, 23:03

Oh que oui le moment approche !![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
voici les nouvelles du front!
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C'est beau le neuf !!
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En pleine action opération repose de villebrequin
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repose des pistons !
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Repose de la pompe à huile et de la cale de carter
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le tamis tout neuf
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Et voila le travail culasse remonter et sérer par les petit bras de mon frere ...
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Voila le tout j'ai changer aussi les guides de fourchettes de la boite.
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J'ai aussi fini la peinture du compartiment moteur j'éspère pouvoir tout remonter le week pro si il n'y a pas de soucis.
STP jesus de la 205 soit avec moi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Nimmy le Dim 07 Avr 2013, 23:06

Jesus de la 205 est mort je crois.... Ou partie en vacance pour le week end, j'espère que tt se passera bien pour toi

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Message par saintclairdu02 le Lun 08 Avr 2013, 04:11

Bon boulot tout sa!

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Message par Emeric le Lun 08 Avr 2013, 06:26

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Jesus de la 205 est mort je crois.... Ou partie en vacance pour le week end, j'espère que tt se passera bien pour toi

Ouais j'ai vu ça sur ton poste les boules ....mais tu doit pouvoir trouver une culasse pas cher sur lbc je pense sa sera juste l'affaire de qq jours en plus l'important c'est qu'elle finissent par tourner !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bon boulot tout sa!
Merci ont véra au demarrage si tout tourne ou pas lol [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par toreto04 le Lun 08 Avr 2013, 19:15

super bien avancé, et ton compartiment moteur au top Very Happy

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Message par Emeric le Lun 08 Avr 2013, 22:50

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:super bien avancé, et ton compartiment moteur au top Very Happy
Merci ! Ouais franchement je pensais pas que sa rendrais aussi bien le compartiment moteur... une agréable surprise Very Happy
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Message par Emeric le Sam 13 Avr 2013, 21:32

C'est reparti pour les photos du FLEX !!
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Création d'un petit carter pour la distrib car celui en plastique etait mort. Merci à beau-papa serrurier de profession👅
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Clalage de la distrib !
J'ai nettoyer les durites de reniflad et j'ai remarqué qu'il y'avait de la paille de fer dedant et sur tout plein de bout qui se détachaient ...
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et en comparant avec ce que je trouvais dans le moteur sur les coussinets
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Voila donc j'ai trouvé la cause de l'usure de mes coussinets ....Evil or Very Mad C'est vraiment de la mer@* ces reniflards je ne sais pas si je peux viré cette paille de fer parceque si j'en remet de la neuf dans 2 ans c'est la meme chose !
Bon en attendant je continu Very Happy
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Voila pour aujourd'hui ... la suite demain !
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Message par Invité le Sam 13 Avr 2013, 22:32

bravo pour tout le travail que tu effectue sur ta 205 je suis en admiration devant tous sa Very Happy
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Message par Emeric le Sam 13 Avr 2013, 22:40

Merci c'est super sympa je t'avoue que quand j'ai commencé je pensais pas tout démonter comme ça lol
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Message par Nimmy le Sam 13 Avr 2013, 22:45

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci c'est super sympa je t'avoue que quand j'ai commencé je pensais pas tout démonter comme ça lol
tes pas le seul dans se cas beaucoup ici on fait comme sa hihi, mais bon au moins tu es tranquille pour un moment Very Happy

continu comme sa tu fais un super boulot

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Message par ludopc60 le Sam 13 Avr 2013, 22:51

Alors la je dis bravo, super taf, tu seras récompensé quand tu seras a son volant, demain ça tourne?

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Message par Emeric le Dim 14 Avr 2013, 08:18

Merci les gars ça fait plaisir, je la re-demarrerais le week prochain surement j'essaierai de prendre une video avec la gopro.
J'éspère qu'elle ronronnera bien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par toreto04 le Dim 14 Avr 2013, 08:29

beau taff Very Happy

Pour ta paille de fer, il en faut pour le bon fonctionnement du reniflar, sa permet aux vapeurs d'huile de redevenir liquide Razz

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Message par Toby le Dim 14 Avr 2013, 11:27

Cette paille de fer a tendance à se décomposer et à se poser un peu partout non ? scratch Sur la mienne j'en ai pas et ça roule ^^

En tout cas super boulot Emeric, dans les règles de l'art... Wink

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Message par Emeric le Dim 14 Avr 2013, 22:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:beau taff Very Happy

Pour ta paille de fer, il en faut pour le bon fonctionnement du reniflar, sa permet aux vapeurs d'huile de redevenir liquide Razz
Merci Very Happy Ouais c'est ce que je me dit je vais me renseigner des prix du neuf voir ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Cette paille de fer a tendance à se décomposer et à se poser un peu partout non ? scratch Sur la mienne j'en ai pas et ça roule ^^

En tout cas super boulot Emeric, dans les règles de l'art... Wink

Merci ouais enfaite la paille à mal vieilli, et ce décomposait dans les durites du reniflards y'en avait par tout Evil or Very Mad
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Message par Emeric le Lun 15 Avr 2013, 22:15

les nouvelles des travaux :
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Soudure du collecteur d'echappement by beau papa Very Happy
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Mauvaise surprise j'ai cassé deux durites :/
Du coup aujourd'hui je suis allé chez peugeot et j'ai commandé :
-La durite qui va du bas moteur jusqu'au dessus du cache culbuteur
-La durite qui va sur la grosse durite du reniflard au haut du reniflard
-Le reniflard
-le grand manchon d'air qui passe sur le moteur
Parcontre la durite qui part de dessous le collecteur d'admission au tirroir d'aac est en NFP ... faut que je trouve une solution
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Message par Toby le Lun 15 Avr 2013, 22:20

Je savais pas que le manchon d'air était encore dispo, ça vaut cher cette bête là ?

Pour ta durite qui manque essaie de voir sur internet les durites silicone on sait jamais.

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Message par Emeric le Lun 15 Avr 2013, 22:37

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je savais pas que le manchon d'air était encore dispo, ça vaut cher cette bête là ?

Pour ta durite qui manque essaie de voir sur internet les durites silicone on sait jamais.
Yes je la paye un truc comme 30 euros faut que je retrouve la facture mais je sais pas ce que j'en ai fait grrr
pour l'autre je cherche sinon j'en ferais avec des vieilles
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Message par Nimmy le Lun 15 Avr 2013, 22:50

Perso de grand manchon je l'avais trouve pour une cinquantaine deuro chère pour se que sait ....

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Message par Emeric le Lun 15 Avr 2013, 22:54

ouais j'avou c'est pas donner et les gens sur le net ce gavent à dire que j'avais failli en acheter un 40 euros d'occase lol
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Message par Toby le Lun 15 Avr 2013, 22:55

Surtout s'il est encore dispo, Nimmy tu t'es fait avoir pas la spéculation. Smile

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Message par Emeric le Lun 15 Avr 2013, 23:00

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