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[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986

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[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 6 Empty Re: [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986

Message par overclockman le Dim 05 Fév 2012, 22:44

J'ai lu je sais plus où, que les pivot 205D permettent de garder les cardan 1,6l et monter des gros frein comme sur ceux 1,9l.

Sinon comme déjà dit sur un autre topic, le plus simple c'est le complet 1,9l (perso j'ai fait un échange standard en commandant des cardans 1,9l et rendant les 1,6 même si il était en bon état)

Là tu as le choix entre les 266mm des 206 (et 306 16s bv5 me semble), les 283mm de 307 et les 305mm+4pistons de 406v6 (avec cale si tu veux rester en 15".

Je pense que le meilleur compromis c'est les 283mm, discret et efficace pour une utilisation route/un peu de circuit. Avec des rainuré/percé omp et plaquette R/S+durite avia (il existe un kit sur GT2I pas très cher).

Et si tu veux du déport tu peux mettre des cales même si ça passe sans en 15".

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Message par vivi57 le Lun 06 Fév 2012, 00:17

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'ai lu je sais plus où, que les pivot 205D permettent de garder les cardan 1,6l et monter des gros frein comme sur ceux 1,9l.

Sinon comme déjà dit sur un autre topic, le plus simple c'est le complet 1,9l (perso j'ai fait un échange standard en commandant des cardans 1,9l et rendant les 1,6 même si il était en bon état)

Là tu as le choix entre les 266mm des 206 (et 306 16s bv5 me semble), les 283mm de 307 et les 305mm+4pistons de 406v6 (avec cale si tu veux rester en 15".

Je pense que le meilleur compromis c'est les 283mm, discret et efficace pour une utilisation route/un peu de circuit. Avec des rainuré/percé omp et plaquette R/S+durite avia (il existe un kit sur GT2I pas très cher).

Et si tu veux du déport tu peux mettre des cales même si ça passe sans en 15"
.



[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 6 415215 C'est exactement ce que je veut monter: disques rainurés/percés/ventilés dia 283 avec étriers de 307 hdi et plaquettes omp road and sport.

Avec un maitre cylindre dia 23 ou 23.8 et 6 durites avia, ça me semble etre un système de freinage plus adapté à une auto modifié pour faire de la piste.
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Message par gtiste59 le Sam 18 Fév 2012, 20:40

Quelques news:

Moyeux 1l9 peints et prêt à monter,brembo nettoyés ainsi que le maitre cylindre en 23 qui attendent leurs disques!
boite finie (14/62 + pignons gentry) et mariée avec le moteur,reste plus qu'à le remettre sous le capot!

J'ai aussi nettoyé mon radiateur d'huile.

Pour la boite voilà ce que ça donne en 195/50/15 a 6800 tr/min
1ere: 48.2 km/h
2eme: 90.1 km/h
3eme: 130.2 km/h
4eme: 172 km/h
5eme: 220.2 km/h

En 5eme a 3500: 113.3 km/h

En gros c'est juste un peu plus court qu'une boite 1.6.

Les photos viendront car je n'ai plus de tel.
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Message par Nico52 le Sam 18 Fév 2012, 21:07

Un chouilla plus long en 5ème Wink
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Message par vivi57 le Sam 18 Fév 2012, 21:28

J'ai trouvé des entretoise pour monter tes carbus en souple:

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Message par gtiste59 le Sam 18 Fév 2012, 21:30

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'ai trouvé des entretoise pour monter tes carbus en souple:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Wep,merci!

Tu sais pas si ça se trouve en neuf????
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Message par vivi57 le Sam 18 Fév 2012, 21:41

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'ai trouvé des entretoise pour monter tes carbus en souple:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Wep,merci!

Tu sais pas si ça se trouve en neuf????

Ca se trouve en neuf mais c'est autour des 200 euros la paire je crois.

Je jette un oeil pour voir si je te trouve un lien.
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Message par gtiste59 le Sam 18 Fév 2012, 21:45

Ok, merci, ah ouais pas donné quand même!
Je pense que ça attendra car pour le moment je n'ai pas le budget...

Je verrais peut être pour des occaz.....
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Message par vivi57 le Sam 18 Fév 2012, 21:53

Moi aussi pour l'instant ça restera comme ça.

Plutot evo en 4 pap quand j'aurai le budget, la ça va envoyer du lourd!!!

( maleureusement, c'est pas pour tout de suite )

______________________
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Message par gtiste59 le Sam 18 Fév 2012, 22:07

Les EUROS toujours le même problème!
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Message par vivi57 le Sam 18 Fév 2012, 22:13

Tu m'étonne [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 6 491430

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Message par napo80 le Dim 19 Fév 2012, 10:44

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut a tous!

Meilleurs voeux en ce premier jour de l'année 2011.

Alors je vais vous présenter ma 1L6 de 1986!

Je l'ai acheté dans un état pitoyable alors que j'avais 19 ans dans le but de la refaire....

A cette époque j'avais vraiment peu de moyen,je savais a peine faire une vidange mais je savais comment je voulais qu'elle soit.... VERT SORRENTO! king

A l'origine elle était gris graphite il me semble,je l'ai racheté a un fermier, il s'amusait dans ses champs avec et comme elle ne démarrait plus elle était à l'abandon dans sa cour.

J'ai retrouvé quelques photos du jour ou je l'ai ramené mais la qualité n'est pas top.

Au niveau du moteur il était loin, une boule d'huile, collecteur d'echappement hs,segmentation hs

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Au niveau du moteur il était loin, une boule d'huile, collecteur d'echappement hs,segmentation hs et j'en passe!

Donc avec ma boite a cliquet et les quelques outils du paternel j'ai fait ce que j'ai pu!

Niveau méca j'avais su m'en sortir,j' ai changé moteur boite et j'ai fait sur cette auto énormément de frais!!!!!!!!!!!!

les trains avants et arrières ont été remis a neuf,tout les flexibles et tuyaux de freins étriers,disques plaquettes,durites moteur venair etc etc

La carrosserie de la voiture était vraiment loin, le plancher du coffre était très rouillé,j'avais un bas de caisse qui commençait aussi et sous les sièges arrières c'était pas mal non plus....
Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

N'y connaissant absolument rien en carrosserie je m'étais contenté de gratter a la brosse de fer et de mettre de l'antirouille au plancher!

pour le bas de caisse une connaissance me l'avait mastiqué!

Ensuite elle est passée en peinture et la voici pour son contrôle technique!
Là où ma miss travaille (miss_s16 sur le fofo) c'est d'ailleurs elle qui m'a demandé de m'inscrire.....
Je m'étais inscrit sur le 205 GTI club de ****** il y a quelques années mais on va dire qu'ils ne sont pas très tolérents

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d'autres photos en vrac:

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[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 6 Of504813

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J'ai passé une bonne année a la bricoler devant chez moi et a l'époque je n'était pas peu fière de la voir rouler
Very Happy

Ensuite j'ai acheté ma 309 gti16,ma super 5 GT TURBO,ma 205 GRIFFE etc du coup j'ai mis ma 1L6 dans une petite grange chez un ami....
malheureusement après un peu plus d'un an j'y suis retourné et là bah la rouille était ressortie de l'eau s'était infiltré dans le coffre et sous les sièges arrières et de plus des rats ont mangé un peu le cablage moteur et les fils de bougies etc......
Je n'avais pas d'autre choix que la laisser là bas faute de place!

Au jour d'aujourd'hui tout l’intérieur est démonté et j'hésite a la refaire ou a changer la caisse!

Mais cette année je m'en occupe,donc on verra avec le carrossier quoi faire surtout que j'ai ma petite idée sur ce que je veux faire et j'ai surtout des webber 40 remis a neuf qui l'attendent,une barre anti raprochement qui va arriver,un volant tulipé etc.....

Et comme elle est plus d'origine on s'en fou!

Voilà,d'autres photos arriveront par la suite! cheers Laughing

salut superbe voiture ont dirais la mienne
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Message par gtiste59 le Dim 19 Fév 2012, 11:50

Quelques photos prises vite fait pour alimenter ce topic!

Mon futur silencieux
[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 6 Img_3610

Mes moyeux 1.9
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mon radiateur d'huile
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Et mon carte de 5eme,carter moteur et barre arrière
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Message par mamat52 le Dim 19 Fév 2012, 19:57

simpa le cache culbu en rouge Very Happy

ton carter , il est cloisoné ou c'est un stock?

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Message par gtiste59 le Dim 19 Fév 2012, 20:50

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:simpa le cache culbu en rouge Very Happy

ton carter , il est cloisoné ou c'est un stock?

Cloisonné mbio,cloisonné! cheers
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Message par vivi57 le Dim 19 Fév 2012, 20:56

Cloisonné comment [Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 6 332510 .

______________________
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Message par gtiste59 le Dim 19 Fév 2012, 21:18

La petite cloison,celle qui sépare en 2 avec la petite trappe.
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Message par vivi57 le Dim 19 Fév 2012, 21:24

Quand je ferai ma vidange de nettoyage, je regarderai si le mien est ou pas cloisonné.

Si ce n'est pas le cas, j'installerai le meme type de cloisonnement.

D'ailleur, tu trouve ça ou?

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Message par overclockman le Dim 19 Fév 2012, 21:44

Pour les cloisons de mi16 vu que c'est de l'alu c'est plus chiant. Surtout qu'il existe deux type, ceux avec une bordure pratique pour la cloison et d'autre non. J'ai vu des cloison juste "à posé" mais les mec en demande une fortune sur lbc. Le plus simple reste la cloison soudé, mais faut un poste alu...

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Message par overclockman le Dim 19 Fév 2012, 21:48

Ps : sur le topic de matpetit59 tu as les deux carters en photo.

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Message par vivi57 le Dim 19 Fév 2012, 21:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ps : sur le topic de matpetit59 tu as les deux carters en photo.

J'avai déja vu ça sur ce topic.

Par contre, je ne sais pas lequel des 2 models j'ai?

Peut etre est il déja cloisonné?
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Message par overclockman le Dim 19 Fév 2012, 21:52

Kinder surprise...

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Message par skipy le Dim 19 Fév 2012, 21:54

Wink faut acheté les carter de TCT , on en trouve a 50euros parfois
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Message par mamat52 le Dim 19 Fév 2012, 21:56

[Gtiste59]205 GTI 1.6L Blanc Meije 1986  - Page 6 Sam_0011

il est comme le ca le tien ??

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Message par vivi57 le Dim 19 Fév 2012, 21:59

Plus qu'a esperer que la surprise soit bonne!

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Message par skipy le Dim 19 Fév 2012, 22:06

moi j'ai la version alu du tct qui ressemble a celui ci , jamais eu de soucis en 3 saison de sortie circuit , meme a dijon avec les appuie de fou , aucun déjaugeage
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