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[Deejays] 205 GTI 1.9 130cv Rouge (Restauration)

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Message par deejays le Mar 15 Mai 2012, 12:06


[Deejays] 205 GTI 1.9 130cv Rouge (Restauration) Tetelion3

Deejays

- Parle nous de ta voiture


Modèle (205 GTI ou 309 GTI/ GTI16) : 205 GTI
Cylindrée : 1.9L
Année modèle : 1988
Couleur : Rouge
KM actuel : 152300

- Les options


Toit ouvrant : Oui
Direction assistée : Non
Climatisation : Non
Full cuir : Oui
Peinture métalisée : Oui
ABS : Non


- L'historique


Modèle export : ???
Nombre de propriétaire : ???
Grosse intervention ? Laquelle : Peinture Complète ( Mal Faite )


- Les photos

Les photos de ta voiture :

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Message par deejays le Mar 15 Mai 2012, 12:16

Voila la belle que je chercher depuis un moment , je l'ai pris dans l'état sans vraiment savoir ce qui m'attendais comme travaux . Mais ici à la réunion elle sont extrêmement rare ! Surtout dans un état roulant et avec encore la plupart des éléments d'origines ! Donc j'ai sauté sur l'occasion , l'état général de la voiture est bonne mais comme la plupart des 205 GTI pas trop bien entretenu , l'intérieur est foutu : casquette , sièges avant , isolant et sans oublier la corrosion . Donc un restauration sera faite en commencent par la mécanique et pour finir sur la carrosserie .
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Message par Toby le Mar 15 Mai 2012, 14:19

Elle est belle, d'aspect ! La peinture semble pas trop vilaine, il a fait quoi l'ancien proprio de raté dessus ?

C'est une très bonne base pour une restauration, bon courage !

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Message par deejays le Mar 15 Mai 2012, 14:50

En gros ca à bien était repeint mais regarde sur la 3eme photo sur le toit , ca à complètement éclater ! Je pense que ça à était mal préparer car à plusieurs endroit sur la voiture ca commence à fissurer No . Sinon mon plus gros soucis reste la rouille sous le plancher et je viens de découvrir encore aujourd'hui sur les longerons , place au photos prise avec mon Iphone 3G , désoler pour la qualité :

J'ai gratté la rouille , poncer et traiter avec du destructeur de rouille Julien .

Qu'en pensez vous ?

Ici les trous du plancher :
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Ici celui qui m’inquiète le plus , longeron :[Deejays] 205 GTI 1.9 130cv Rouge (Restauration) Img_0111

Ici , la barre ou se fixe les sièges avant :
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Message par mamat52 le Mar 15 Mai 2012, 18:06

salut , simpa ta gti Very Happy !! elle a l'air assez bien , les points de rouille que tu montres sont pas alarmant !

une photo du moteur ?

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Message par pedrogti le Mar 15 Mai 2012, 18:14

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une photo du moteur ?

Very Happy

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Message par Ludix03 le Mar 15 Mai 2012, 18:53

Les point de rouille existant sont pas dramatique, ca ce refait très bien ! Smile En tout cas elle a l'air propre c'est deja sa Smile !

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Message par deejays le Mer 16 Mai 2012, 17:56

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une photo du moteur ?

Very Happy

Voila une photo du moteur comme, elle date du jour ou je l'ai acquise . Je vous posterai la nouvelle plus tard.

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Message par mamat52 le Mer 16 Mai 2012, 17:58

il a l'air court ton manchon entre le pap et le debimetre !!? c'est un allumeur de 1600 que tu as ?

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Message par deejays le Mer 16 Mai 2012, 18:03

Alors la aucune idée pour les deux vu que c'est comme ca que je l'ai acheter , pourquoi l'allumeur de 1900 n'est pas comme ca ? Si tu as plus de renseignements je suis preneur . Wink
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Message par Toby le Mer 16 Mai 2012, 18:16

En tout cas, enlève vite cette admission d'air pour quelque chose de plus classique Wink Tu gagneras en fiabilité Wink

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Message par mamat52 le Mer 16 Mai 2012, 18:19

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:En tout cas, enlève vite cette admission d'air pour quelque chose de plus classique Wink Tu gagneras en fiabilité Wink

ah non !! tu le laisse en modifiées lui !! gourou de l'origine aux jantes exip Razz !

dire plus fialble je sais pas par contre !

l'allumeur de 1900 n'est pas en papillon comme le tien , il est vissé ( il me semble) !

faut regardé la ref dessus Very Happy

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Message par Toby le Mer 16 Mai 2012, 18:28

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:En tout cas, enlève vite cette admission d'air pour quelque chose de plus classique Wink Tu gagneras en fiabilité Wink

ah non !! tu le laisse en modifiées lui !! gourou de l'origine aux jantes exip Razz !

dire plus fialble je sais pas par contre !

l'allumeur de 1900 n'est pas en papillon comme le tien , il est vissé ( il me semble) !

faut regardé la ref dessus Very Happy

Je suis en GTI modifiées, et j'y suis bien Razz Mais disons que mon expérience personnelle m'a montré que pour l'usage quotidien que j'en faisais l'admission dynamique n'apportait pas grand chose, peut-être qu'un réglage plus poussé une meilleure admission d'air aurait permis un meilleur comportement, mais c'était prise de tête.

Pour l'allumeur, sur 1600 la partie orange se clipse, sur 1900 elle se visse. La différence est la courbe d'allumage envoyée, perso sur ma 1600 qui fait des frites c'est un allumeur de 1900, et je vois pas de grande différence.

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Message par deejays le Mer 16 Mai 2012, 18:32

Ok , en faite pour l'admission je vais remplacer celui la par autre green neuf , mais pour mettre de l'origine je peut pas car la mécanique ne l'est pas . Pour l'allumeur ça a bien était modifier je viens de vérifier ,mais bon tant que ca fonctionne je touche pas . Sinon au niveau de la 205 en faite je la garde d'origine esthétiquement mis à part l'intérieur que je ne conçoit qu'avec des semi-baquet. Désolé pour les puristes 100% origine.
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Message par Toby le Mer 16 Mai 2012, 18:38

T'inquiètes, on ne cherche pas de la pure origine, sinon il faudrait que je rende mon tablier Smile

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Message par deejays le Mer 16 Mai 2012, 19:00

LOL je comprend , moi pareil aucune de mes voitures n'est rester d'origine et encore moin ma 205 , sinon j'ai procéder à un petit nettoyage aujourd'hui vu le beau temps et envoyer ma casquette pour la refaire en fibre . Enfin il me manque le volant car l'ancien a monter un qui ressemble à rien , si quelqu'un à ça penser à moi .
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