[JC13300] 106 rallye 1300 PTS
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Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
Elle est vraiment belle cette 106 .
Pour moi c'est dommage de faire du rallye avec, mais si tu en meurt d'envie pourquoi pas, à la base c'est fait pour .
Pour moi c'est dommage de faire du rallye avec, mais si tu en meurt d'envie pourquoi pas, à la base c'est fait pour .
nikkogti- Pilote Confirmé
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mamat52- Pilote de l'espace
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Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
Et bien moi je la trouve sympas ta titine, elle a son charme Et en ce qui conserne ton rêve vas-y on a qu'une seul vie donc autant ne pas hesité!!!
205 racer- Pilote
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Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
Salut.
J'étais à coté de la plaque, je croyais que c'étais un 1300 8s carbus (comme les 205).
En fait c'est un 1300 8s injection.
Elle est en mono ou multipoints l'injection (1 ou 4 injos sur l'admission)?
J'étais à coté de la plaque, je croyais que c'étais un 1300 8s carbus (comme les 205).
En fait c'est un 1300 8s injection.
Elle est en mono ou multipoints l'injection (1 ou 4 injos sur l'admission)?
Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
Le collecteur d'échappement devant c'est pratique quand tu changera pour un inox
Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
Micka13 a écrit:Le collecteur d'échappement devant c'est pratique quand tu changera pour un inox
Par contre c'est "moyen" pour réussir à avoir de l'air frais à l'admission!
Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
vivi57 a écrit:Micka13 a écrit:Le collecteur d'échappement devant c'est pratique quand tu changera pour un inox
Par contre c'est "moyen" pour réussir à avoir de l'air frais à l'admission!
Oh je pense pas que ça joue beaucoup sur la température de l'air à l'arrivé dans l'admission
Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
Made in thailande alors oui je l'avoue.
Pour l'admission de 106 s16 et la 206 la difference est l'inclinaison du coude la 106 monte droit et ca pouvait pas passer entre le papillon et le mastervac d'ou le choix d'une admission de 206 qui est tout aussi grande mais qui permet de se mettre en biai pour passer entre le bloc et la batterie. c'est le montage le plus simple. Mais bon la ca va etre petit coup de dremel pour virer le 206 sur l'écoupe et peinture noire pour faire moins JACKY ...
jc13300- Débutant
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Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
C'est pour ca que le collecteur est tréssé l'émanation de chaleur est amoindris.
jc13300- Débutant
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Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
jc13300 a écrit:C'est pour ca que le collecteur est tréssé l'émanation de chaleur est amoindris.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et ca marche bien , le mien j'ai vue la différence !
ok pour l'admission de 206 , bien vue [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !
mamat52- Pilote de l'espace
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Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
vivi57 a écrit:Micka13 a écrit:Le collecteur d'échappement devant c'est pratique quand tu changera pour un inox
Par contre c'est "moyen" pour réussir à avoir de l'air frais à l'admission!
oui mais au moin c'est "dinamique" la aussi !! donc il y a quan meme un gain non négligeable !
mamat52- Pilote de l'espace
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Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
Dynamique ? Les gaz doivent faire un beau petit tour quand même
Te loupe pas dans ton ponçage du 206, sinon ça fera vraiment Kéké touch !
Te loupe pas dans ton ponçage du 206, sinon ça fera vraiment Kéké touch !
Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
Fait gaffe pour le ponçage de 206, que le relief ne soit pas négatif à l'intérieur, ça risque de faire un trou.
______________________
Une 205 et 16 soupapes...
overclockman- Pilote Actif
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Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
Toby a écrit:Dynamique ? Les gaz doivent faire un beau petit tour quand même
Te loupe pas dans ton ponçage du 206, sinon ça fera vraiment Kéké touch !
vu comment l'air va , je trouve pas que ca fais tour ??!! au contraire la prise direct force l'air a entré
a oui ,fais faf au poncage , au pire laisse le tu roule pas avec le capot ouvert !
mamat52- Pilote de l'espace
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Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
mamat52 a écrit:Toby a écrit:Dynamique ? Les gaz doivent faire un beau petit tour quand même
Te loupe pas dans ton ponçage du 206, sinon ça fera vraiment Kéké touch !
vu comment l'air va , je trouve pas que ca fais tour ??!! au contraire la prise direct force l'air a entré
a oui ,fais faf au poncage , au pire laisse le tu roule pas avec le capot ouvert !
A l'échappement
Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
Merci a tous pour vos conseils je me demande ce qui est mieux dremel ou ponsage
jc13300- Débutant
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Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
Laisse comme ça, on se doute bien que ta 106 est pas full stock
Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
A ta place, je laisserai tel quel (juste pour éviter une boucherie si tu te loupe).
Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
Mets un autocollant Hello Kitty ! Ca fera mignon et tu gagneras des chevaux !
Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
vivi57 a écrit:A ta place, je laisserai tel quel (juste pour éviter une boucherie si tu te loupe).
Pour ça aussi
Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
Toby a écrit:Mets un autocollant Hello Kitty ! Ca fera mignon et tu gagneras des chevaux !
Ça va pas mieux toi...
Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
En plus hello kitty c'est une chatte alors elle peut pas faire gagner des chevaux !
Re: [JC13300] 106 rallye 1300 PTS
Micka13 a écrit:Laisse comme ça, on se doute bien que ta 106 est pas full stock
vivi57 a écrit:A ta place, je laisserai tel quel (juste pour éviter une boucherie si tu te loupe).
Toby a écrit:Mets un autocollant Hello Kitty ! Ca fera mignon et tu gagneras des chevaux !
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dremel : c'est pour agrandir
pour pas faire de trou : touche pas
hello kitty : c'est top tendance , ma fille aime bien
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mamat52- Pilote de l'espace
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