[vosgien] 205 GTI 1.9 GRIFFE news 26/04/2020

ClemGTi a écrit:Pas croisé une seule GTi a Cambridge, tu etais de quel coté?

J'étais à Alton, Hampshire entre juin 2007 et juillet 2009.

Toby a écrit:Bon courage dans ta quête pour la 8ième vis et la disqueuse, on attend les photos !
Pour le travail sur la caisse, tu penses faire quoi précisément ?

Pour la carrosserie, enlever les coups et les chocs à cause des portières sur les parkings des supermarchés, des cailloux sur les routes, traitements des points de rouille ici et là et une peinture complète (hors habitacle et compartiment moteur, pas besoin). Rien de bien méchant, il n'y a pas d'aile à reprendre, ni de gros travaux de carrosserie.

Merci pour la précision, et...concernant la teinte particulière, c'est pas trop difficile à refaire ?
Bonne continuation

j'ai fait le tour des carrossier et aucun m'a dit que la couleur allait poser de problème. Et pis c'est une couleur Peugeot, alors.....

En ce moment je recherche plus à savoir si le bord des jantes d'une griffe est poli ou de couleur alu brossé.
Avez vous une idée ?

Merci :=)

Je dirais brossé, mais pas sûr du tout, un grand connaisseur saura mieux que moi.

les bords sont polis !

+ 1 bord polie

Merci pour vos réponses :=)

Elle va être encore plus belle

Après j'espère que tu nous la montreras en vrai, il y a bien longtemps que je ne l'ai pas contemplée les yeux dans les yeux ... euh ... non ... dans les phares

J'ajoute mon grain de sel en ce qui concerne les bords des jantes, ils sont polis

bah ouais je sais que cela fait longtemps que vous ne l'avez pas vu, mais bon, la avec une porte noire (gris foncé passé ?), des jantes qui ne sont pas jojo, enfin elle est pas belle quoi. Mais elle garde son charme ! En ce moment, j'essai de récuperer les autocollants noirs que l'on colle sur les portes, parce que Mr Peugeot ne les fait plus, vous savez le fameux sigle NFP ?
Allez sur ce, à toute !

Pour les autocollants, il existe une fiche qui explique comment en faire à partir des autocollants de 206

Tu ma devancé bougre , en plus ceux de la 206 sont moins chers

Toby a écrit:Pour les autocollants, il existe une fiche qui explique comment en faire à partir des autocollants de 206

trouvé

Merci les gars

Les news du jour : mauvaises....

Alors le garagiste a réussi à désolidariser le collecteur d'échappement du pot catalytique, a réussi à déposer le collecteur d'échappement.
La mauvaise nouvelle est qu'il y a un goujon qui est cassé dans la culasse et qu'il ne dépasse pas, il est cassé à l'intérieur de la culasse...
L'autre mauvaise nouvelle est que ce goujon est situé en bas à gauche (côté vase d'expansion)

Donc j'ai 2 solutions :
1.) soit déposer le moteur (avantages : pas besoin de déculasser, tant mieux, j'ai pas de souci côté refroidissement - inconvénient : des durites d'eau vont surement cassées, c'est long donc couteux)

2.) soit déculasser (avantages : nouveau joint de culasse, j'en profite pour faire les joints de queue de soupape (en préventif), accès facile pour extraire le goujon ; inconvénient : ben j'en vois pas )

Donc pour l'instant je pense opter pour déculasser.

voila voila

Ton deuxième choix me parais plus judicieux

Oui le 2eme choix n'est pas mal ! Changement de joint de culasse, (rectif ?), parcontre je veux pas te decevoir mais si le goujeon a casser au desserage, avec un tourne a gauche sa va etre casiment impossible a enlever, j'ai eu l'experience de sa pour des carters moteur, on a été obligé de les changer

Bon courage, et vite des photos de cette étape

+ 1 pour les photos

Suite de l'histoire du goujon récalcitrant :

Il n'y a pas eu besoin de déculasser, le mécano a fait pivoter sur l'avant le moteur pour avoir un peu plus de place par l'arrière, il a pu percer et retirer le goujon. Cool. Remise d'une ligne d'origine complète neuve (sauf le collecteur....hi hi hi). Ensuite rien de particulier à signaler. Donc c'est une bonne nouvelle pour mon porte monnaie. Les photos vont venir

A plus

vosgien a écrit:Donc c'est une bonne nouvelle pour mon porte monnaie. Les photos vont venir

A plus

Très bonne, et oui les photos

"Pour une bonne nouvelle, ça, c'est une bonne nouvelle !"
+1 pour les photos

Coucou tout le monde,

Alors quelques news de la griffe : elle se porte bien et mieux que jamais ! C'est vraiment flagrant la différence entre avant et maintenant ! Quelle souplesse et quelle générosité dans les tours , wouahhh !!!
Nouvelle ligne d'échappement neuve (sauf le collecteur d'échappement acheté en casse), ahhh quel bruit !!!! J'ai l'écran thermique qui est au dessus de l'intermédiaire qui est tombé.

Sinon le garagiste a rehaussé le train arrière de 25mm mais moi je trouve qu'elle fait 4x4 maintenant lol. Il y a eu un dégrippage des barres de torsion. La pompe à essence a cassé pendant qu'elle était au garage, donc remplacement. Et pour finir, les biellettes de barres stabilisatrices ont été remplacé par des neuves. J'ai fait l'entretien courant (filtres et bougies), j'ai résolu une panne électrique concernant les veilleuses qui ne s'allumaient pas, j'ai trouvé un tapis isolant et un tapis de coffre en très bon état pour un café, et deux trois bricoles en plus. Ah oui, j'ai encore réparé la remise à zéro du compteur kilométrique journalier, ca marche, mais jusque quand ? Et pis j'ai pas bien remis l'aiguille du compteur de vitesse ca m'indique 5 km/h en dessous du GPS... Gare au bleus !!!!

Je me suis fais plaisir sur les routes d'Ardèche et des Cévennes.

Là la griffe est chez le carrossier pour une nouvelle peau. J'ai déjà peur concernant les joints des portes....

Trèves de bla bla place aux photos !

Le nouveau collecteur
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les écrous (j'espère que j'aurai moins de mal la prochaine fois !)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les joints
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les goujons
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'ancien collecteur qui a fait son temps...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le nouveau collecteur fixé
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La nouvelle visserie fixée au pot cata...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La ligne d'échappement dans tous ses états !!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'ancien silencieux arrière (ca se voit que je suis passé en UK ????? Durée de vie 4 ans
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'écran thermique cassé au niveau d'un écrou...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La nouvelle pompe à essence ( modèle Bosch 0 580 310 015)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai eu un filtre à air Peugeot encore dispo !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

4 bougies toutes neuves
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une preuve que je ne roule pas quand je prends une photo !!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La réparation de la remise à zéro, et ca marche maintenant ! ouais !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'état du tableau de bord pendant la recherche de la panne de la non mise en route des veilleuses (en fait c'était un connecteur mal enclipsé.... 2 ans de recherche pour ca ...)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et en promenade ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Suite au prochain épisode

Salut l'ami Vosgien,

Tout d'abord joyeux anniversaire et wahouu quel changement !! Une porte couleur différente et des jantes avant standart .... pour préparer le peinture ?

En tout cas cela fait plaisir de te revoir, même si c'est pour un court moment

Vivement la suite ....

merci JP :=) ouais c'est une des bonnes résolutions de la journée de la femme, donner des news de la griffe !!!!

Sinon oui, elle est chez le carrossier pour une peinture ext avec restauration des jantes (je me suis mangé qq trottoir en Lorraine...verglas...)

Elle se porte à merveille à ce que je vois ! Tu as enfin trouvé ce problème électrique, et la plupart du temps c'est "facile", tout est bien qui finit bien !
Oui, elle fait un peu 4*4, mais en roulant ça ira mieux je pense ! C'est une base saine pour la suite.
Vivement des nouvelles de la peinture
Les trottoirs... ennemis des jantes ! Ca pourrait être pire avec du verglas, comme une jante voilée
A bientôt pour de bonnes nouvelles !

Le choc en arrivant en voyant la porte et les jantes je me disais que c'était pas le style de vosgien sa lol ! Bon elle va repartir avec une nouvelle robe c'est bien sa ! En esperant pleins de photos

Elle va encore être plus belle après ces quelques travaux, au plaisir de te revoir un de ces jours Vosgien