[cisco 1900] 205 GTI 1.9L Gris Futura 1988

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Message par Jabba le Ven 08 Mai 2015, 09:25

Oui balance la vidéo.
760 Kg. C'est clair qu'elle doit envoyer la ralloche.

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Message par cisco 1900 le Lun 18 Mai 2015, 00:29

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Message par cbgti le Mer 10 Juin 2015, 13:20

Je viens de me farcir les 36 pages... Très sympa ta caisse!
Et elle marche fort; surtout vu son kilométrage! Moi qui hésitais à mettre des pistons/chemises neuves dans ma GTI (elle a 170.000km), je me dis que ça n'est pas forcément nécessaire... Un moteur de GTI peut encore avoir bien la pêche après 300.000km! Je vais me contenter d'une réfection culasse. ;-)

Pas de passage au banc de prévu?
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Message par cisco 1900 le Mar 28 Juil 2015, 18:31

une videos que je viens de trouver sur youtube vs clio rs 172(jantes legere,ligne,admi,videe),moi j etait deja prepa mais en boite stock(pas encore le 16/61)

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Message par Jabba le Mar 28 Juil 2015, 23:12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:une videos que je viens de trouver sur youtube vs clio rs 172(jantes legere,ligne,admi,videe),moi j etait deja prepa mais en boite stock(pas encore le 16/61)

T'es loin d'être ridicule fasse à une RS ! Shocked

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Message par toreto04 le Jeu 30 Juil 2015, 22:05

c'est kler, elle a la santé cette GTI Very Happy

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Message par cisco 1900 le Dim 09 Aoû 2015, 23:17

vs 306s16 bv6 (j aime bien le passager qui dit bye bye avant le depart mdr,205 powa Twisted Evil )

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Message par mika66GTI le Lun 10 Aoû 2015, 12:22

il a du rester sur le cul le passager de la 306!

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Message par toreto04 le Lun 10 Aoû 2015, 19:06

qu'est ce qu'elle marche cette GTI Twisted Evil

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Message par cisco 1900 le Mar 11 Aoû 2015, 00:39

merci les mec c'est vrai que je ne regrette rien des modifs meme si elle a perdu tout confort elle offre vraiment des sensation pour sa petite puissance et c'est un karting,par la suite elle va avoir un bas moteur piston plat de moins de 180 000km et patientera en en xu10 turbo en attendant( ca me fait chier mais il faut que je rajeunisse mon bas moteur 1l9 pour ma conscience et surtout avant de tout peter la j ai presque 319000)

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Message par pedrogti le Lun 14 Sep 2015, 10:30

tu as quoi comme pompe a essence?

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Message par cisco 1900 le Mar 15 Sep 2015, 13:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:tu as quoi comme pompe a essence?

salut l ami,j ai ete en bosch 040,la je suis en origine et vais mettre une aem pour le tct

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Message par pedrogti le Mar 15 Sep 2015, 15:04

tu aurais une ref? ou un site?

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Message par cisco 1900 le Lun 21 Sep 2015, 21:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:tu aurais une ref? ou un site?

salut nico c'est la pompe aem noire chez "js performance"par exemple mais il faut chercher ce n est pas rare de la trouver autours de 100 euros Wink

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Message par Jabba le Mer 30 Sep 2015, 17:03

J'ai vue sur YouTube, t'es passé au TCT Razz
Pas trop galère le swap ?

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Message par cisco 1900 le Sam 03 Oct 2015, 10:12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'ai vue sur YouTube, t'es passé au TCT Razz
Pas trop galère le swap ?

salut thomas galere non mais il y a plus de travail que simplement poser le moteur comme certains pensent,la elle demarre mais je n ai pas pu rouler encore pour le moment

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Message par Jabba le Sam 03 Oct 2015, 11:57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'ai vue sur YouTube, t'es passé au TCT Razz
Pas trop galère le swap ?

salut thomas galere non mais il y a plus de travail que simplement poser le moteur comme certains pensent,la elle demarre mais je n ai pas pu rouler encore pour le moment

D'accord, tiens nous au jus.

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Message par cbgti le Mar 15 Déc 2015, 15:23

@ cisco 1900 Qu'est ce que tu avais comme poulie d'AAC sur le 1.9 ?
Tu avais calé l'AAC selon les prescriptions de PiperCam (à 108°) ?
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Message par cisco 1900 le Mer 16 Déc 2015, 12:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:@ cisco 1900  Qu'est ce que tu avais comme poulie d'AAC sur le 1.9 ?
salut cbgti sur le 1l9 j ai une poulie reglable "swapland" pas chere,legere et de bonne qualité tout de meme
Tu avais calé l'AAC selon les prescriptions de PiperCam (à 108°) ?
je ne peut pas affirmer que je suis a 108° pleine ouverture admission sur le cylindre 1 mais j en suis proche,je suis partit du calage origine puis j ai essayer de decaler dans les deux sens,dans le sens avance a l admission le moteur prend des les plus bas regime mais s'ecrase dans les tours(comme l origine)puis je me suis dirigé dans le sens retard echappement j usqu a avoir un compromis bas regime de 2500 a haut regime 6500,pour prendre 7000 efficacement un papillon un peu plus gros ou une gestion sans debimetre semble etre necessaire

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Message par cbgti le Mer 16 Déc 2015, 12:20

Ok!  
Merci pour les infos. Wink
C'est assez flagrant pour le ressentir sans passer la GTI au banc ?  Shocked
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Message par cisco 1900 le Mer 16 Déc 2015, 13:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ok!  
Merci pour les infos.   Wink
C'est assez flagrant pour le ressentir sans passer la GTI au banc ?  Shocked
oui mal calé la voiture ne prend pas tout ses tours

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Message par cbgti le Mer 16 Déc 2015, 15:23

Ah ouais... Le ne pensais pas que c'était aussi net!
Faut que je me trouve une poulie alors... Cool
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Message par cisco 1900 le Lun 21 Déc 2015, 18:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ah ouais... Le ne pensais pas que c'était aussi net!
Faut que je me trouve une poulie alors... Cool

cool tu te lance dans une petite prepa comme moi,tu as un poste sur ton auto?

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Message par cbgti le Mer 23 Déc 2015, 11:31

Non, pas encore...
J'attends de régler mes soucis de démarrage et je ferai ça après.
Elle sera 'finie' ensuite. Wink
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Message par cisco 1900 le Ven 22 Avr 2016, 22:29

mon tct ligne gr a/0,8 bar de turbo/pression essence 3,3 bars au sp 98 vs honda civic ep3 type r prepa(collecteur/ligne,pipe d admission,reprog) 225ch

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Message par pedrogti le Ven 22 Avr 2016, 22:40

Il envoie ton engin mon pote, hâte de voir ça en vrai!

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