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Message par mamat52 Sam 25 Fév 2012, 23:22

alors des news un peu !!!! vin de dious lol!

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Message par mamat52 Lun 27 Fév 2012, 22:07

je crois qu'on a ete suffisament sage , suffisament longtemp pour meriter le reste ................ non ???????????????

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Message par losub Lun 27 Fév 2012, 22:23

ba oui alors pig

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Message par mamat52 Lun 27 Fév 2012, 22:49

losub a écrit:ba oui alors pig

hein , ta vue commin qui sont d'un ch'nord !! Very Happy

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Message par mamat52 Jeu 08 Mar 2012, 22:15

alors les news ....... ????

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Message par gtiste59 Sam 21 Avr 2012, 21:25

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Message par letromboniste Dim 22 Avr 2012, 09:21

bon alors c'est parti Very Happy !!!

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Message par letromboniste Dim 22 Avr 2012, 09:23

Pour les pneus, mon stock est fait 10 toyo r1r pour la belgique !!!

Coté echappement collecteur origine + bi tube gr A et la ligne Gr A Surprised

Je suis toujours sur ce fichu faisceau mais il me reste plus que quelques prises a brancher mais aucune idée de ou elle vont, et faire la modifs pour la pompe a essence phase 1 phase 2 pour le faisceau !!

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Message par gtiste59 Dim 22 Avr 2012, 10:09

letromboniste a écrit:Pour les pneus, mon stock est fait 10 toyo r1r pour la belgique !!!

Coté echappement collecteur origine + bi tube gr A et la ligne Gr A Surprised

Je suis toujours sur ce fichu faisceau mais il me reste plus que quelques prises a brancher mais aucune idée de ou elle vont, et faire la modifs pour la pompe a essence phase 1 phase 2 pour le faisceau !!

C'est cool t'as bien avancé!

Les R1R ils roulent tous avec ça!
Je suis allé voir un sprint il y a peu 90% roulaient avec!
Je pense que ça doit être un bon compromis!
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Message par letromboniste Dim 22 Avr 2012, 10:25

Beaucoup de monde sont tres etonné de leurs efficacité !!!

Aussi bien sur le sec que sous la pluit !

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Message par losub Dim 22 Avr 2012, 12:53

pour la pratique du rallye?ou bien sur piste cela va aussi?

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Message par nikkogti Dim 22 Avr 2012, 21:26

Travail propre est soigné sur cette bombinette .
Quand tu repeins des jantes tu fait pas ça à moitier Very Happy .

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Message par mamat52 Dim 22 Avr 2012, 21:36

moi je trouve que t'as trop de jantes , je vais passé pour te debarassé un peu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !

on a attendu mais ca vaut le coup , jolie taf [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par ptitom Lun 23 Avr 2012, 06:09

vivi57 a écrit:
letromboniste a écrit:Ce qui m'a embété un peu avec le kit reste le passage de roue enorme !!!

Sinon oui il s'agit bien de piston de 1600 !!!

T'es pas obligé de mettre des roues énormes.
Juste des cales et bien rabaisser la caisse.

Alors, moi aussi j'ai mis des cales c'est vraie que sa a de la gueule avec, mais niveau perf c'est 0 !!!!!

Enfaite il faut que tu respect le point de ta roue qui doit passé par l'axe de ton amorto et l'axe de ta roue sinon tu cré un déport au sol supplémentaire qui ajoute du couple a ta roue. Par exemple, sur une flaque d'eau, hayant une point "désaxé" et un couple supérieur a l'extérieur de ta roue, elle va avoir tendance a tiré le coté de la flaque et la s'est la boulette assuré !! A moin d'avoir des coupelles réglables ( comme tu as) il faut bien faire attention a ne pas les mettres trop épaisses et bien calculé se point.

Je n'ai rien inventé, j'ai eu l explication de mon préparateur vendredi, qui pour moi et tout a fait justifié !!
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Message par letromboniste Mar 08 Mai 2012, 11:40

Quelques news,

Semaine derniere demontage de la boite, en cause 1er 2em et 5 em qui ne passai pas !!!

Maintenant reparé en cause ... ?? Quelqu'un a sa petite idée ??

Boite avec carter be3, pignonnerie be1 + 14*62 ??

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Message par mamat52 Mar 08 Mai 2012, 14:39

la marche ar qui fouté la zut ??? Rolling Eyes

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Message par letromboniste Mar 08 Mai 2012, 21:49

Yes mamat contu contacteur de recul de *****

Sinon cette aprem remontage de la boite, mise en huile

Huile de boite moteur ... La total pour la mise en route !

Pb de faisceau, les feux fonctionne bien par contre le reste ...

PAr contre j'ai pu remarqué que je n'vais pas sur la platine le ac + apres contact de brancher, quel est le couleur de ce fil, et de ou vient-il ???

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Message par mamat52 Mar 08 Mai 2012, 21:53

alors je peux pas t'aider silent !

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Message par gtiste59 Mer 09 Mai 2012, 20:14

letromboniste a écrit:Yes mamat contu contacteur de recul de *****

Sinon cette aprem remontage de la boite, mise en huile

Huile de boite moteur ... La total pour la mise en route !

Pb de faisceau, les feux fonctionne bien par contre le reste ...

PAr contre j'ai pu remarqué que je n'vais pas sur la platine le ac + apres contact de brancher, quel est le couleur de ce fil, et de ou vient-il ???

Si tu parles de la boite à fusible:
Je peux te dire que tu as un fil pour le ac et un fil pour le + ce n'est pas une seule prise,pour les couleurs je peux te dire demain soir. Smile
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Message par letromboniste Mer 09 Mai 2012, 21:28

ah ok je vient bien par la meme occaz une photos Wink !

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Message par gtiste59 Ven 11 Mai 2012, 20:18

Voici, c'est le fil bleu et le fil blanc au centre de l'image:
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Message par mamat52 Ven 11 Mai 2012, 20:25

on dirais un tableau adsl de france telecom lol!

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Message par gtiste59 Ven 11 Mai 2012, 20:37

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Message par letromboniste Ven 11 Mai 2012, 22:43

Bon bun c pas sa ...

Il ne me reste rien de t'es 2 prises a mon faisceau a brancher !

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Message par mamat52 Ven 11 Mai 2012, 22:57

tarif en mp remi , vin de dious Very Happy

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Message par letromboniste Ven 11 Mai 2012, 22:58

oups oublié et les photos aussi

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