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Message par nikopole le Mar 18 Sep 2007, 17:07

bonjour Very Happy
apres m'etre présenté c'est au tour de ma voiture d'etre dévoilée , il s'agit donc d'une 1600 105 chevaux de 85 équipée d'une ligne groupe n et d'un KAD .
il y a un peu de boulot pour lui refaire une santé mais petit a petit elle retrouvera son charme d'antan .
j'ai deja éffectué pas mal de travaux carosserie dessus , quand au moteur j'en pose un neuf de 115 chevaux qui a un arbre a came du kit pts 125 chevaux ainsi que la plaque réception complémentaire va prendre place dans le compartiment moteur de plus ce moteur possede deux weber 40 donc ça devrait pas trop mal respirer .... j'espere tirer 135/140 chevaux

mais bon assez parler place aux photos ....

le jour de son arrivée chez moi
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quelques petit travaux [nikopole] 205 gti 1600  1985 Tdw1y7l47lk2dtll

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une fois les retouches terminées
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d'autres petit travaux
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la voila tel qu'elle est aujourd'hui


elle brille
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elle brille x2
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me reste le moteur neuf a poser et a totalement refaire a neuf le train avant donc j'attend d'avoir toutes les pieces réunie pour démonter mon 105 chevaux repeindre le compartiment moteur et reposer toutes les pieces neuves comme ça l'operation sera faite en une fois , ensuite il me faudra un interieure en bon etat puis peinture exterieure totale .

voila j'espere avoir été le plus précis possible dans la présentation de ma belle , n'hésiter pas a laisser des commentaires Very Happy
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Message par Raginhard le Mar 18 Sep 2007, 22:53

[nikopole] 205 gti 1600  1985 221674 Superbe belle restauration nikopole !

Bon courage pour la suite
Wink

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Message par lio54 le Mer 19 Sep 2007, 04:07

Salut Nikopole,

Belle petite 1.6l que tu nous présente là... Wink

Le rétro coté conducteur n'a pas l'air d'être un Vitaloni, non ?? scratch

Et ta plaque d'immat av est un grand modéle ou petit ?

Sinon, peux tu nous mettre une photo de ton bloc moteur, je suis curieux Laughing Laughing

P.S: Magnifique la 304 ....c'est une phase 1 Question Question

Lio
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Message par nikopole le Mer 19 Sep 2007, 12:18

salut et merci des commentaires Very Happy

pour la plaque elle va virer donc je ne m'en préocupe pas , je vais remetre des plaques noir Cool

la 304 est de 1971 donc phase 1 premiere main avec facture d'achat et moins de 100 000 kms en 36 ans I love you

je vais mettre une photo du moteur si tu veut , de toutes façons je vais prendre des photos du démontage remontage des moteurs .
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Message par lio54 le Mer 19 Sep 2007, 14:13

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:salut et merci des commentaires Very Happy

pour la plaque elle va virer donc je ne m'en préocupe pas , je vais remetre des plaques noir Cool

la 304 est de 1971 donc phase 1 premiere main avec facture d'achat et moins de 100 000 kms en 36 ans I love you

je vais mettre une photo du moteur si tu veut , de toutes façons je vais prendre des photos du démontage remontage des moteurs .

...Nickel pour la plaque,,,,je m'en doutais étant donné que tes autres autos sont immatriculés en "14" Wink ....La 304 à exactement mon age I love you I love you , cela me rappele des souvenirs car mon pére en a eu 2, dont une phase 1 identique...

Salut
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Message par Gtiste le Mer 19 Sep 2007, 16:07

Super sympa cette petite remise en etat !!!!! Elle a repis quelques couleurs, sur une photo on voit une 205 Grise avec des bandes PTS sur les ailes arriere et une visa est ce que ce sont des GTI ?

A bientot

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Message par nikopole le Mer 19 Sep 2007, 16:46

....La 304 à exactement mon age , cela me rappele des souvenirs car mon pére en a eu 2, dont une phase 1 identique...

moi aussi j'y suis attaché Wink j'ai été chercher mes deux enfants a la maternité avec , et un d'eux a été conçu dans cet auto , lol Very Happy

une 205 Grise avec des bandes PTS sur les ailes arriere et une visa est ce que ce sont des GTI ?


la 205 etait préparée pour la cote , j'avais refait un moteur a neuf pour cette voiture mais j'ai vendue la caisse et c'est ce meme moteur dont je parlait plus haut avec l'aac 125 chevaux et les weber qui va etre monter dans ma 205 actuel .
pour la visa c'est une gt que l'on ma donner , ça marche fort ces petites betes Laughing
elle est vendue egalement a un belge passioné de visa .

je met des photos de mon moteur dans 1 heure ......
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Message par Gtiste le Mer 19 Sep 2007, 16:58

Merci pour toutes ses precisions. Donc amateurs de vieilles voitures au point de faire des bébés dedans Wink

A bientot

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Message par nikopole le Mer 19 Sep 2007, 17:39

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Message par Rallye67 le Mer 19 Sep 2007, 18:41

Très jolie Gti, bonne continuation Wink

Je vois que ta un moteur de rallye [nikopole] 205 gti 1600  1985 869470


je suis deja dehors lol!
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Message par nikopole le Jeu 20 Sep 2007, 14:57

salut Very Happy

j'ai passer le controle technique ce matin , et c'est bon accépté !

le controleur etait sympa et ma passer 2/3 détails comme les pneus qui sont presque lisse ....
mais sinon il y a une multitude de choses a faire , aie Neutral
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Message par Buzzz57 le Jeu 20 Sep 2007, 21:49

140Hp juste avec ca c'est en etant un poil optimiste...

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Message par nikopole le Jeu 20 Sep 2007, 21:58

j'espere tirer 135/140 chevaux , c'est du pifometre biensur Wink

je pense que deux weber bien regler donnent 20 chevaux de plus avec le collecteur 4/1 et ligne groupe n .
plus l'aac 125 chevaux , je suis peut etre un peu optimiste mais je pense pas etre loin de la vérité vu que je part sur une bas de 115 chevaux !

enfin il est vrai qu'un passage au banc revelera la vérité Very Happy
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Message par Buzzz57 le Jeu 20 Sep 2007, 22:03

Un bon bloc de rallye 1294cc

En GrA developpe 130/140hp grand max...

J'avais trouvé un bloc F2000 de 1600, avec gestion sybelle, culasse preparée, conduits agrandi, soupapes nitride et sodium, ressorts de soupapes spécifiques, 4 papillons, bielles renforces, pistons forgé, vilebriquin et VM allegés et equilibré entre autre et il en sortaient 165hp.

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Message par Rallye67 le Jeu 20 Sep 2007, 22:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Un bon bloc de rallye 1294cc

En GrA developpe 130/140hp grand max...

Tout est dit, les meilleures 205 rallye en GRA, tourne autour de 125cv voir un peux plus, et pour dire sa tourne grave Very Happy , alors pour un 1600 de 115 origine, même si tu arrive a 125 voir 130cv, le mieux et de passer avec un couple court la tu gagnera quelque chose en accélération Wink
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Message par Buzzz57 le Jeu 20 Sep 2007, 22:09

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Un bon bloc de rallye 1294cc

En GrA developpe 130/140hp grand max...

Tout est dit, les meilleures 205 rallye en GRA, tourne autour de 125cv voir un peux plus, et pour dire sa tourne grave Very Happy , alors pour un 1600 de 115 origine, même si tu arrive a 125 voir 130cv, le mieux et de passer avec un couple court la tu gagnera quelque chose en accélération Wink

Celle de mon pote, la feuille du banc donne 139hp, preparé chez Nicollet...

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Message par Rallye67 le Jeu 20 Sep 2007, 22:19

Very Happy Very Happy ouais je sais de qui tu parle, elle est magnifique cette rallye, et la prepa aussi, comme dit en moyenne c'est 125 a 130cv, après on peut pousser un peux plus, c'est un autre budget Wink

Désolé du HS
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Message par nikopole le Jeu 20 Sep 2007, 23:08

merci des reponses les gars Very Happy

mais je m'interoge alors Question

kit pts 125 chevaux :

-aac pts
-calculo modifier
-injection d'origine conserver
-pot d'echapement d'origine conserver
-soupape plus grosses ( celles du 115 )

donc je pensais qu'avec
le meme aac , les memes soupapes , un 4/1 ligne complete , et deux weber je ne peut pas etre a la meme puissance Question

j'ai forcement a y gagner avec deux weber et une ligne meme si je gagne que 10 chevaux ça fait 135 chevaux !

hesiter pas si je me trompe car je voudrais etre dans le vrai Very Happy
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Message par nikopole le Jeu 20 Sep 2007, 23:19

pour le couple court j'avais entendu dire que l'on pouvait monter un couple court de partner , quelqu'un confirme ?
rallye 67 tu me conseil quoi comme couple court sachant que je me moque totalement de la vitesse de pointe Very Happy
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Message par Buzzz57 le Ven 21 Sep 2007, 07:02

Sur un atmo tu gagnes pas des watts comme ça.

L'essentiel pour toi c'est le chiffre? Pour moi 'essentiel c'est que je prenne du plaisir à son volant.

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Message par nikopole le Ven 21 Sep 2007, 10:39

je ne recherche pas les chevaux a tous va , sinon je monte un 16 s ça ira plus vite , je cherche juste a etre dans le vrai comme je l'est dit plus haut Wink
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Message par Rallye67 le Ven 21 Sep 2007, 18:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:pour le couple court j'avais entendu dire que l'on pouvait monter un couple court de partner , quelqu'un confirme ?
rallye 67 tu me conseil quoi comme couple court sachant que je me moque totalement de la vitesse de pointe Very Happy

Je me renseigne ce week'end, je veux pas m'avancer comme sa, je sais que pour une rallye le meilleur compromis pour rouler encore sur route ouverte c'est le 13/59 des boites de 106 rallye phase 1, un peut plus court que l'origine, je te tiens au courant lundi de ceux qui est le mieux pour une gti.
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