[Nico52] 205 GTI 1.9L Blanc Meije 1988

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Nico52

- Parle nous de ta voiture

Modèle (205 GTI ou 309 GTI/ GTI16) : 205 GTI Cylindrée : 1905 cm3 Année modèle : 1988 Couleur : blanc meije KM actuel : environ 350 000km

- Les options

Toit ouvrant :[oui / non] OUI Direction assistée : [oui / non] NON c'est pour les lopettes Climatisation : [oui / non] NON plus Full cuir : [oui / non] NON Peinture métalisée : [oui / non] NON ABS : [oui / non] Encore moins

- L'historique

Modèle export* : [oui / non] NON *(Si oui quel pays) Nombre de propriétaire : 2 Grosse intervention : [oui / non] OUI *(Si oui laquelle) Remise en état carrosserie et mécanique [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] La voici après 5 ans de taf: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voici ma GTI que je viens de finir de rénover (enfin il y a toujours du boulot).

La titine est du 2 juillet 1987; elle fait donc partie des toutes premières phase 2. 256 000km au compteur mais apparrement elle en aurait 100 000 de plus.

Mon oncle qui l'avait acheté en 1988 avec 5000km. Après un accident en 2004, la GTI dormait chez lui sans être en état de rouler.

La gti a ensuite failli partir à la casse donc après avoir vu l'intéret que je portais à ce modèle, mon oncle me l'a offert gracieusement.

La voiture étant à 800km de chez moi, le plus dure fut de trouver un plateau pour la ramener. Et le jour de mes 19 ans le cadeau arriva dans ma cour:

5 ans... Plus ces long, plus ces bon

Jolie

quelle aventure!
tu l'a sacrement retaper en tout cas,elle est meconaissable

Belle, belle, belle !
5 ans dessus, et le rendu est à la hauteur. Félicitations

Vraiment jolie ta blanche , beaucoup de travail, beaucoup de mérite ! ! !

Allez hop 2 photos récentes :
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Il me reste encore les LP à monter

elle est superbe!!!

felicitations, tu as une belle auto!

magnifique .
Maintenant tu n'a plus qu'a la laver .

Très belles photos !

Et très belle voiture

Elle est vraiment belle, 5 ans c'est le temps que j'ai mis pour refaire la mienne (avec de grande pose) .
Si tu as d'autre photos n'hésite pas .

Merci.

Elle n'est pas parfaite et ne risque pas de l'être pour l'instant puisque j'ai en projet de restaurer à neuf ma 1600.


Néanmoins la 1900 sera fiabilisé pour aller sur circuit sans risques mais restera full stock pour démontrer que l'on peut vraiment s'amuser sans avoir à rabaisser ni à préparer une GTI


Pour ce qui est du lavage, ça attendra le printemps maintenant

Superbe blanche, on reconnait bien là le passionné que tu es !! L'origine il n'y a que ça de vrai

Merci Jp

C'est clair, trés beau taff... Tu as remis pas mal de piéces neuve ou elle on été repeinte??je pense aux pare chocs, monogrammes de custode notament...

Il me semble l'avoir déja vue sur chaumont, est ce possible??

Zoubis52 a écrit:C'est clair, trés beau taff... Tu as remis pas mal de piéces neuve ou elle on été repeinte??je pense aux pare chocs, monogrammes de custode notament...

Il me semble l'avoir déja vue sur chaumont, est ce possible??

Merci. Les liserés rouge sont neufs ainsi que le pare choc avant. Le reste des extensions et le pare choc arrière ont seulement été repeints.

J'ai aussi un monogramme de custode neuf mais la qualité est vraiment médiocre.


Par contre c'est une autre GTI que tu as vu sur Chaumont, je n'y suis jamais allé avec celle ci

Décidement, la Haute marne cache pas mal de nos petites bobinette!

Oui mais très peu 100% stock malheureusement...

Nico52 a écrit:Oui mais très peu 100% stock malheureusement...

Plus qu'on ne pense Et une histoire de jantes 1900 sur une 1600 reste "tolérable" comme pour moi, je préserve mes jantes 1600 pour les rasso et sorties!!

Zoubis52 a écrit:

Nico52 a écrit:Oui mais très peu 100% stock malheureusement...

Plus qu'on ne pense Et une histoire de jantes 1900 sur une 1600 reste "tolérable" comme pour moi, je préserve mes jantes 1600 pour les rasso et sorties!!

Pareil.

Zoubis52 a écrit:

Nico52 a écrit:Oui mais très peu 100% stock malheureusement...

Plus qu'on ne pense Et une histoire de jantes 1900 sur une 1600 reste "tolérable" comme pour moi, je préserve mes jantes 1600 pour les rasso et sorties!!

Oui les jantes ça se change facilement. Mais si tu ajoute rabaissement, kit d'admission direct et j'en passe ce n'est plus stock pour ma part

beau boulot sur ta 1900 nico

Merci mais ce n'est qu'une remise en état. La restauration n'est pas encore fini.

J'ai reçu 4 amortisseurs perfo, j'ai hate de tester tout ça. Et puis vu que l'arrière couine, je pourrais enfin savoir si cela vient du train arrière ou des amortisseurs

Nico52 a écrit:Merci mais ce n'est qu'une remise en état. La restauration n'est pas encore fini.

J'ai reçu 4 amortisseurs perfo, j'ai hate de tester tout ça. Et puis vu que l'arrière couine, je pourrais enfin savoir si cela vient du train arrière ou des amortisseurs

t'as des graisseurs sur ton TAR?

Petit déterrage

Non je n'ai pas de graisseurs sur le TAR Arnaud


Voici quelques photos sympa prises lors de la sortie dans les vosges avec le club golf GTI série 1:

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On remarque mon phare avant gauche mal positionné.

J'avais acheter une paire de phares neuf qui semblaient conforme à l'origine mais les pattes de fixations étaient vraiment de mauvaise qualités. Du coup la veille de la sortie une patte s'est cassée et j'ai du trouver une solution d'urgence en prenant un phare CE et en adaptant mon support H4 en attendant d'en acheter un mais Valeo ce coup ci

sympa les photos surtout la derniere

met des graisseurs ça devrait faire moins de bruit...

t'as déja monter les PTS perfo?