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Message par overclockman Ven 21 Sep 2012, 22:09

J'avais chauffé l'encrage sur les bras au rouge et tapé à la masse ça avait pas bougé, donc là c'est mal parti (je remonte le moral hein ^^).

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Message par losub Ven 21 Sep 2012, 22:12

Merçi over c'est cool Wink oui mamat elle va roulé et prendre chere par contre si je chauffe et que cela ne sort pas je n'y comprend plus rien !!!!! je vais etre bon pour changer les bras demonter le train et tout..... Evil or Very Mad
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Message par trashrico8 Sam 22 Sep 2012, 09:41

J'ai pas suivi tu veux faire quoi?
demonte tes ammortisseurs arriere ou sortir tes bras?

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Message par losub Sam 22 Sep 2012, 12:14

salut trash , je souhaite demonter mes amortisseurs arriere car j'en ai des nouveau a mettre en place et vis qui tiennent ceux si sont bloquée

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Message par trashrico8 Sam 22 Sep 2012, 12:29

ah vi j ai aussi eu le souci sur une 405 une fois, en plus quand tu tape dessus tu as le caoutchou de l armotisseur qui absorbe l on de choc.

C est l entretoise du caoutchou de l amortisseur qui se grippe sur la vis.

c est ca?
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Message par losub Sam 22 Sep 2012, 12:33

oui+sur le bras!

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Message par trashrico8 Sam 22 Sep 2012, 12:42

ouki ouki

Tu peux chauffer avec un petit chalumeau genre truc de plombier tout en mettant un tension sur la vis.
Comme ca tu chauffera pas de trop, commence par le cote bras suivant le sens ou est la vis tu pourra peut etre sortir l amortisseur de sous la caisse et finir le reste dans un etabli.

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Message par losub Sam 22 Sep 2012, 12:46

la vis et comme soudée dans les bras !

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Message par trashrico8 Sam 22 Sep 2012, 12:48

Vi vi ca m'étonne pas si il n'ont jamais été changé.
Tu as pas trop le choix
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Message par losub Sam 22 Sep 2012, 12:50

coup de chance les vis du haut s'enleve je vais voir cela la semaine prochaine alors , merçi

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Message par Xnosevil Sam 22 Sep 2012, 17:46

Flex flex flex !
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Message par losub Sam 22 Sep 2012, 19:52

comme tu dis !!! semaine prochaine on va voir

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Message par losub Lun 05 Nov 2012, 22:48

un peu de news petites news , debimetre modif mamath' pret durit d'air et repicage cde en cours , pour le fichu contact papillon si on ne le mets pas cela fait quoi?

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Message par vivi57 Lun 05 Nov 2012, 23:57

Tu n'aura plus ta coupure d'injection à la déceleration.

Il me semble qu'il te manquera aussi l'info "pleine charge", par contre je ne sais pas si ça peut avoir une incidence sur le bon fonctionement du moteur!

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Message par Flow18Gti Mar 06 Nov 2012, 07:24

Salut , dis voir sur la page 4 , c'est Juju qui tourne 106 s16 , c'est bien lui ?

Belle auto elle a la sauce Smile
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Message par losub Mar 06 Nov 2012, 17:55

oui c'est bien juju , mais la il avait pas la 106 powa

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Message par Flow18Gti Mar 06 Nov 2012, 18:00

Elle tourne du tonnerre sa 16 j'ai jamais vu sa .. Et son Gti est toujours aussi beau de ce que je voit Smile

Il travail toujours chez Peugeot ?

À loccas demande lui si il se rappel des 2 Gti rouge ! Une monter mi16 et l'autre en carbu mais moteur dans le coffre Very Happy
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Message par losub Mar 06 Nov 2012, 18:30

tu le connais ? car il ne travail pas trop chez pego
je lui demande ce soir .

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Message par Flow18Gti Mar 06 Nov 2012, 21:07

Je le connais comme sa sans plus j'ai pu tourné avec lui a Lurcy y'a 3-4 ans .. Il me semblais pourtant qu'il était chez Peugeot , j'me trompe peut être on parle avec tellement de gens sur les circuit
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Message par mamat52 Mar 06 Nov 2012, 22:08

vivi57 a écrit:Tu n'aura plus ta coupure d'injection à la déceleration.

Il me semble qu'il te manquera aussi l'info "pleine charge", par contre je ne sais pas si ça peut avoir une incidence sur le bon fonctionement du moteur!

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Message par losub Mar 06 Nov 2012, 23:21

Flow18Gti a écrit:Je le connais comme sa sans plus j'ai pu tourné avec lui a Lurcy y'a 3-4 ans .. Il me semblais pourtant qu'il était chez Peugeot , j'me trompe peut être on parle avec tellement de gens sur les circuit


juste une erreur de constructeur il est chez Réno bounce bien possible oui a lurcy
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Message par losub Mar 06 Nov 2012, 23:22

mamat52 a écrit:
vivi57 a écrit:Tu n'aura plus ta coupure d'injection à la déceleration.

Il me semble qu'il te manquera aussi l'info "pleine charge", par contre je ne sais pas si ça peut avoir une incidence sur le bon fonctionement du moteur!

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Message par mamat52 Mer 07 Nov 2012, 17:21

losub a écrit:
mamat52 a écrit:
vivi57 a écrit:Tu n'aura plus ta coupure d'injection à la déceleration.

Il me semble qu'il te manquera aussi l'info "pleine charge", par contre je ne sais pas si ça peut avoir une incidence sur le bon fonctionement du moteur!

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je sais Laughing

mais c'est possible Laughing

aide toi des photos que je t'ai donné Laughing

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Message par losub Mer 07 Nov 2012, 17:51

c'est la mmmmmmmmmmeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrdddddddddddeeeeeee , mais je positive on dirait pas Very Happy

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Message par mamat52 Mer 07 Nov 2012, 17:57

losub a écrit:c'est la mmmmmmmmmmeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrdddddddddddeeeeeee , mais je positive on dirait pas Very Happy

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Message par losub Mer 07 Nov 2012, 18:53

et oui une fois n'est pas coutume journée de zut au taff , mais ce soir direction le garage pour toutdoucement ...... commencer le remontage des trains

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