[Toyo] 205 GTI Gentry Grise 1987

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Message par Toyo le Dim 12 Juin 2011, 22:11

Salut,

slt tas eu du taf di-donc..

pour ta 3em durites c'est celle des vapeurs d'huile (qui se branche au dessus )

pour le compte tour "normalement " c'est l'allumeur qui fournie l'info

et pour le ventillo je sais pas !!

bonne continuation
a+

-non, c'est bizarre, elle est déjà branchée celle ci, c'est vraiment en dessous. Bref, pour le moment, c'est bouché avec du scotch alu, donc c'est bon . *Hum*

-Le compte tour fonctionne depuis que j'ai remonté le reste du tableau de bord.

- Ventilo, j'ai arrêté de chercher, je vais installer un relais avec un interrupteur

La, elle roule, et c'est juste démentiel comme caisse.
Avec la ligne groupe N depuis le collecteur, c'est une symphonie.
Note: Les haut parleurs d'origine inutiles...
Vivement le permis quoi...
Il me reste juste deux trois bricoles à terminer dessus. Et après, on passe à l'étape carrosserie, mais sûrement pour plus tard car faut déjà que j'investisse côté permis et voiture Daily...

Dans tous les cas, je vous ferai quelques photos quand même, ça fait un bout de temps là.

A+, bon long week-end.

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Message par mamat52 le Lun 13 Juin 2011, 13:43

on attend alors Wink
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Message par Toyo le Sam 17 Sep 2011, 22:46

Salut,

Désolé du temps d'attente, bon, il y a beaucoup de belle chose sur ce forum pour s'occuper, donc ça a pas dû manquer. j'ai passer 2 mois à chercher une panne sur mon pc et mon informaticien 3 semaines... au final : problème de BIOS. Bref...

Je ne sais toujours pas ce que c'est pour une m**** de modèle...

Voilà quelques photos comme promis (toujours dans un état déplorable) :
Je sais, c'est pas le bon siège conducteur. D'ailleurs, d'origine, c'était du full tissus.
J'ai aussi commencer d'en démonter une pour pièces. (XU9J1Z) Je vais peut-être foutre des trucs loin, si vous avez absolument besoin de quelque chose dites moi.

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Message par Toby le Dim 18 Sep 2011, 10:28

Je lui trouve davantage des airs de GTI que de Gentry Embarassed
En tout cas tu as de quoi t'occuper cet hiver, mais rien d'impossible !
(Si tu as un support débitmètre je prends)

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Message par Toyo le Lun 25 Juin 2012, 18:43

Salut,

depuis bientôt une année, voilà quelques nouvelles:
Roulage sur 10km, puis une drôle d'odeur, huile de boite...

Diagnostique, tous les joints de la boite suintent...
Démontage d'une BE1 de réserve, nettoyage, changement de tous les joints et échange avec l'ancienne, j'ai le radiateur qui fuit et deux trois bricoles sans c***équences qui ne fonctionnent pas, tel que le klaxon...

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J'ai aussi découvert que ça servait à rien de bien nettoyer les pièces en alu, après un hiver, elles sont de nouveau toute oxydées... Mad
Il faut de l'argent et tout microbiller et thermolaquer...
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Message par mamat52 le Lun 25 Juin 2012, 20:55

salut , tu as fait des modifs sur ta boite ? ou tu fais uniquement les joint ?

oui ca fesais un moment Very Happy

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Message par amateur10 le Lun 25 Juin 2012, 21:17

rien de telle qu'une bonne vielle be1!! bon courage pour la suite en tout cas tu ne fais pas semblent Shocked
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Message par mamat52 le Lun 25 Juin 2012, 21:25

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:rien de telle qu'une bonne vielle be1!! bon courage pour la suite en tout cas tu ne fais pas semblent Shocked

une BE3 c'est pareil ... voir mieu Very Happy

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Message par amateur10 le Lun 25 Juin 2012, 21:38

ha ok! jdisais ca car ce sont des be1 sur mes auto! Very Happy
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Message par mamat52 le Lun 25 Juin 2012, 21:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:ha ok! jdisais ca car ce sont des be1 sur mes auto! Very Happy

faud prendre ceux des 1600 , ca tire plus court que les 1900 Wink !

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Message par Micka13 le Mar 26 Juin 2012, 00:21

La BE1 c'est la meilleure Wink

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Message par philiopate le Dim 26 Aoû 2012, 16:55

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Toujours en train de faire la torche avec une idée en tête pour que ce soit plus simple,
Supprimer tout câble n'ayant pas un rapport avec le fonctionnement du moteur et de l'ordinateur de bord. Pas encore sûr de cette idée...

Bon voilà un aperçu de la Lionne. (Désolé pour l'état carrosserie, mais c'est pas ce qui me préoccupe le plus pour le moment, pis de toute façon, pour s'enrouler autour d'un arbre, ça veut très bien aller.)
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Pis c'est quoi ça?
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ça à un rapport avec les 2 vitesses du radiateur?

Merci d'avance, a+

la dernière photo, c'est ce qui controle les deux vitesses du ventilo. Wink
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