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Ma 205 MI16 .. en daily.

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Message par fr13 Mer 05 Jan 2011, 18:55

Salut à tous .

Je vous présent ma 205 MI16 sur une base de GTI 1,9l de début 1987 phase 1 .. C'est ma première 205 , je me la suis achetée pour une utilisation daily 6 mois par an , le reste de l'année je roule en cox ..

bon bref ... Tout ça pour vous dire que si je dis de grosses conneries , soyez indulgent Laughing , je connais pas trop le modèle , mais j'apprend .. En tout cas j'ai toujours aimé la bougne des gti .. et là j'ai passé le cap , et à ma première mise en main , ça été un coup de foudre ... beaucoup grace au MI16 je l'avoue .. un régal à conduire !!!

je vous mets des photos , et j'en mettrais de temps en temps lors de son évolution , qui ne sera pas radical parce que je dois continuer à rouler tous les jours , donc pas d'immobilisation si ce n'est 2 ou 3 jours ...
Elle est pratiquement stock , ya des petites choses qui ne fonctionne pas, mais que des bricoles ... pas de rouilles ce qui m'a étonné !!
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voilà. Wink
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Message par skipy Mer 05 Jan 2011, 19:07

bienvenue !

une petite calandre et hop ca ira deja mieux Wink
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Message par Toby Mer 05 Jan 2011, 19:19

Bienvenue !
On va te former à cette voiture mythique, tu seras pas déçu. Une petite photo du moteur ?
Penses à ta présenter dans la section de présentation des membres et d'accorder tes titres avec les post-it de chaque section Smile

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Message par bichon62 Mer 05 Jan 2011, 19:25

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ,sympatique cette gti ,elle a l'aire saine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par fr13 Mer 05 Jan 2011, 20:24

Je passerai par une présentation en bon et due forme . Wink

Sinon la calandre je l'ai ... dans le coffre , faut que je fasse une p'tite modif pour la mettre , que je répare le système de leve vitre (heuresement que c'est bloqué fermé ..) , rebrancher les anti brouillard avant ou les enlever je sais pas encore .. , mettre un peu d'ordre dans le compartiment moteur (elec,durites) , trouvé un flotteur d'essence et qques bricouilles ... Mais tout ça m'empeche pas de rouler tous les jours !!

voici une photo du moteur avant une petite réorganisation des fils et durites ..

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voilà Wink

.
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Message par Ludix03 Mer 05 Jan 2011, 23:10

Simpa le traine cul de tous les jours Laughing elle ne lui manque pas grand chose pour être bien cette petite Wink

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Message par fr13 Jeu 06 Jan 2011, 17:53

salut

ya un truc qui me turlupine avec une une pièce qui est à un endroit qui ne devrait pas etre , et je sais meme pas si elle y est d'origine .. je vous montre laquelle , apres je vous explique mon souçis ..

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j'ai mis une fleche , ça se situe sur le circuite retour de l'essence , apparement c'est une sorte de clapet , alors est-ce que c'est d'origine sur le mi16 ? mais surtout c'est que en le démontant j'ai vu que d'un coté ce n'est pas censé recevoir une durite , mais plutot se visser dans un bloc .. mais ou ?? .. j'ai essayé de le supprimer , mais du coup ça marche plus ... si vous pouvez me dire ou ça allait d'origine ?

Ciaooo Wink
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Message par Dams93 Jeu 06 Jan 2011, 21:46

ça veux dire quoi daily ? Rolling Eyes

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Venez voir la présentation de ma 205 GTI

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Message par trashrico8 Jeu 06 Jan 2011, 21:49

fr13 a écrit:salut

ya un truc qui me turlupine avec une une pièce qui est à un endroit qui ne devrait pas etre , et je sais meme pas si elle y est d'origine .. je vous montre laquelle , apres je vous explique mon souçis ..

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j'ai mis une fleche , ça se situe sur le circuite retour de l'essence , apparement c'est une sorte de clapet , alors est-ce que c'est d'origine sur le mi16 ? mais surtout c'est que en le démontant j'ai vu que d'un coté ce n'est pas censé recevoir une durite , mais plutot se visser dans un bloc .. mais ou ?? .. j'ai essayé de le supprimer , mais du coup ça marche plus ... si vous pouvez me dire ou ça allait d'origine ?

Ciaooo Wink


C est ton regualteur de pression d essence monte a l arrache, c est pas celui d origine.
D origine il est monte directement sur ta rampe d injecteur au bout a droit la ou tu a ta durite qui sort
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Message par fr13 Jeu 06 Jan 2011, 21:50

Si t'as la réponse à mon problème au dessus , je te dis ce que ça veux dire ... Cool ...


Naan je déconne , un daily car , c'est ta voiture pour rouler tous les jours ... Wink
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Message par fr13 Jeu 06 Jan 2011, 21:51

Ok , j'ai regardé un peu sur le net ... c'est un regul de 205 non ? ... mais ce qui est bizarre c'est que le regul du mi16 y est toujours au bout de la rampe .....
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Message par trashrico8 Jeu 06 Jan 2011, 21:56

fr13 a écrit:Ok , j'ai regardé un peu sur le net ... c'est un regul de 205 non ? ... mais ce qui est bizarre c'est que le regul du mi16 y est toujours au bout de la rampe .....

Non je sais pas d ou il viens ce regulateur, c est un montage bidouiller Rolling Eyes

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Message par fr13 Jeu 06 Jan 2011, 21:58

ça veux dire qui ya deux regul. un au bout de la rampe , et un autre mis en vrac au milieu ... scratch

pourtant quand j'enleve celui du milieu ça fonctionne pas ....
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Message par trashrico8 Jeu 06 Jan 2011, 22:03

fr13 a écrit:ça veux dire qui ya deux regul. un au bout de la rampe , et un autre mis en vrac au milieu ... scratch

pourtant quand j'enleve celui du milieu ça fonctionne pas ....


c est pas possible il a du virer l origine de l emplacement sur la rampe ou le percer.

Sur celui au milieu y a marque koi dessus 3bars , 3,5bars, 300kpa???

Au fait change de place ton bocal liquide de refroidissement parce qu il va fondre, il faut mettre le filtre a essence dans la baie de pare brise et monte un bocal de 205 td decaler au max vers l amortisseur
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Message par fr13 Jeu 06 Jan 2011, 22:08

Là au bout de la rampe c'est un régul non ?

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Il faudra que je regarde ce qu'il y a ecris sur le petit du milieu.
Sinon merci pour le conseil du bocal , je vais chercher un de TD .

Par contre le filtre tu veux que je le mette dans la baie de pare brise , ça rentre ? ou exactement .. à la place du bocal de lave glace ??

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Message par cookies Ven 07 Jan 2011, 07:03

et bien origine le bocal ne se situe pas la non plus mais c'est bien la qu'il faudrait aussi mettre le filtre a essence!

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Message par polo88 Sam 08 Jan 2011, 13:38

Dams93 a écrit:ça veux dire quoi daily ? Rolling Eyes

Vehicule a usage quotidien , genre trajet " domicile travail " par ex Wink .

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Message par Xnosevil Sam 08 Jan 2011, 19:55

Vachement bidouillé cette caisse, il reste pas grand chose d'origine Rolling Eyes
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Message par fr13 Sam 08 Jan 2011, 20:30

Pas grave , je m'amuse bien avec ! Very Happy tant qu'elle est pas rose avec de la fibre partout ça me va !! Wink
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Message par trashrico8 Sam 08 Jan 2011, 22:19

Xnosevil a écrit:Vachement bidouillé cette caisse, il reste pas grand chose d'origine Rolling Eyes


Tout de suite bidouille, y a pire que ca, puis quand tu change un moteur c est tjrs de l adaptation plus ou moins bien faite suivant les personnes.

il y a juste un soucis avec le regulateur de pression d essence, il faudrait juste remplacer celui d origine qui est sur la rampe et pour un montage plus propre déplace le bocal de liquide de refroidissement.
En meme tps il decouvre le monde des gti faut lui laisser un peu de temps pour connaitre le modele et voir les amelioration esthetique et technique qu il pourra apporter a son compartiment moteur. Wink
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Message par fr13 Sam 08 Jan 2011, 23:05

Ouais je vais remettre de l'ordre dans tout ça !!! aussi bien dans le compartiment moteur que carrosserie , c'est prevu Cool ..
Mais ça m'empêche pas de rouler , c'est ce qui m'importe le plus !! je l'aime bien déjà comme ça .

Je mettrai des photos petit à petit . Wink
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Message par trashrico8 Dim 09 Jan 2011, 09:30

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Voila la vu eclater de ta rampe ( bon la c celle du 130ch) il te faut donc la piece 1 ref : 1563.99 chez peugeot prix peugeot sans remise 140euros.... donc cherche en occaz c est monter sur gti 1.6,1.9 et mi16 il faut que ce soit un 3bars

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Legende:

- fleche rouge: normalement tu peux supprimer c est l ancienne bodine du moteur 130ch
- fleche verte: tu peux deplacer le filtre a cette endroit en changeant les durite.
- fleche bleu: tu decale au maximun ton reservoir pour l eloigner du collecteur.
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Message par fr13 Dim 09 Jan 2011, 10:06

Génial !! plus précis que ça , ya pas !!! Wink .. au boulot ! Cool

le bocal , j'en ai trouvé un sur LBC.

thanx.
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Message par trashrico8 Dim 09 Jan 2011, 11:12

fr13 a écrit:Génial !! plus précis que ça , ya pas !!! Wink .. au boulot ! Cool

le bocal , j'en ai trouvé un sur LBC.

thanx.

Y a plus qu'a!!! Wink
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Message par Chris06 Dim 09 Jan 2011, 11:16

trashrico8 a écrit:
Xnosevil a écrit:Vachement bidouillé cette caisse, il reste pas grand chose d'origine Rolling Eyes

Tout de suite bidouille, y a pire que ca [...]

Pire que ça, c'est quoi? Very Happy Un moteur de 4CV avec un train arrière de DS19 Question scratch jocolor
Moi, note bien, je me moque complètement du fait que cette voiture soit complètement modifiée et n'aie plus rien à voir ni avec une 205GTI ni avec une 405Mi16. Je me garde bien, là, de porter un jugement. Mais il faut juste l'admettre Wink
Suggestion et avis personnel: dans une 309GTI16, l'adaptation est déjà faite et très bien, qui plus est.

Et attention en cas d'accident sérieux parce que ce "daily" pourrait donner lieu à un "délit" au code des assurances. C'est trop facile, je le reconnais, mais je demande l'indulgence des jurés. Wink

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