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Message par cookies Dim 23 Jan 2011, 18:03

romgti a écrit:aie ,tu as interet de surveiller de pret ton carter ,parceque si ta soudure péte tu auras tout gagner .

Sinon je vois que tu inversti pas mal d'argent , tu va avoir un vrai machin de course Wink

si elle pète sa fuira tous simplement

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Message par cookies Mar 25 Jan 2011, 18:55

Modif support radiateur de 309 gti16

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Modif mastervac pour mettre un maitre cylindre de 206

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Message par trashrico8 Mar 25 Jan 2011, 18:58

tu arrives encore a commande des pieces peugeot sport en concession peugeot??
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Message par cookies Mar 25 Jan 2011, 19:53

oui?pourquoi?tous comme je commande aussi des ref citroen sport chez citron pour ma 205 aussi

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Message par Nico52 Mar 25 Jan 2011, 19:56

cookies a écrit:je commande directement chez peugeot,comme cela il me facture pas de frais de port,vue qu'il les factures a d'autre quand ils commandent
(j ai cde buté caoutchouc et a billes


pour les pièces que tu vois en photos c'est moi qui est refait cela,c'est pas du neuf

T'as de la chance, mon agent Peugeot m'a dit qu'il n'avait plus de contact avec la boutique Peugeot Sport. Suspect
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Message par cookies Mar 25 Jan 2011, 20:11

personne n'interdit de revendre du peugeot sport!tous comme moi a mon travaille je pourrais ouvrir un compte puis revendre du peugeot sport

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Message par Nico52 Mar 25 Jan 2011, 20:13

Oui mais il y aura toujours le frais de port à payer Rolling Eyes
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Message par trashrico8 Mar 25 Jan 2011, 20:20

cookies a écrit:personne n'interdit de revendre du peugeot sport!tous comme moi a mon travaille je pourrais ouvrir un compte puis revendre du peugeot sport

La ou je bossais avant et ou mon père bosse encore concession Peugeot, plus possible d' avoir des pieces pts en tout cas plus avec la remise, donc apres autant commander direct.
C est dommage j avais 20% sur le PTS..
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Message par 3dfx Mar 25 Jan 2011, 20:21

Nico52 a écrit:
cookies a écrit:je commande directement chez peugeot,comme cela il me facture pas de frais de port,vue qu'il les factures a d'autre quand ils commandent
(j ai cde buté caoutchouc et a billes


pour les pièces que tu vois en photos c'est moi qui est refait cela,c'est pas du neuf

T'as de la chance, mon agent Peugeot m'a dit qu'il n'avait plus de contact avec la boutique Peugeot Sport. Suspect

Idem, me suis fait bouler à Peugeot Nancy avec la même réponse.

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Message par cookies Mar 25 Jan 2011, 20:27

Nico52 a écrit:Oui mais il y aura toujours le frais de port à payer Rolling Eyes

par chez moi il y a beaucoup de rallyman...donc beaucoup de commande!
en gros tous les semaines il font des cde
moi je fais pareil aussi mais chez renault sport!
certain garage ne veulent plus se faire chier avec cela car il gagne rien dessus!

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Message par cookies Sam 29 Jan 2011, 20:41

Montage Brembo et cale!

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un peux de déport..

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montage radiateur neuf habitacle

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montage buse ventilation

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Message par Cyril68 Sam 29 Jan 2011, 20:51

tu va installer un interrupteur pour le démarrage forcé de ton ventilo ?

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Message par cookies Sam 29 Jan 2011, 20:56

deux interrupteur car je veux faire deux montage pour les deux ventilos

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Message par Cyril68 Sam 29 Jan 2011, 21:43

pour démarrer chaque ventilo séparement ?

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Message par cookies Dim 30 Jan 2011, 10:36

oui je vais donc monter deux relais et hop le tour et joué!
ou alors je me branche sur la sonde et j'en branche un dessu

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Message par Xnosevil Dim 30 Jan 2011, 11:09

Sympa les pneus neige, bien sportif pour circuit





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Message par cookies Dim 30 Jan 2011, 11:34

sa c'est pour la glisse sur les cretes lol pirat

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Message par romgti Ven 04 Fév 2011, 11:36

Xnosevil a écrit:Sympa les pneus neige, bien sportif pour circuit





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tu dis sa parceque tu n'as pas vu la quantité de roue qu'il possede Shocked
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Message par Nico52 Ven 04 Fév 2011, 13:19

Impressionnant l'étrier 4 pistons. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avec ça il va nous bouffer au freinage lol!


Par contre tu pourrais changer tes durites au lieu de les renforcer au scotch US pale
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Message par cookies Ven 04 Fév 2011, 19:24

heu Nico crois tu que je suis a rigolo comme romain? Laughing


j'ai déposé toutes mes durites eau pour vérifié l'état!
celle que tu vois sont neuve et recouvert pour les vibrations!(mousse,chambre a aire et scotch..)

j'ai mis 3 durites neuves sur l'auto
j'essaye de fiabilisé au max même si c'est pas très beau

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Message par Nico52 Ven 04 Fév 2011, 19:26

cookies a écrit:heu Nico crois tu que je suis a rigolo comme romain? Laughing


j'ai déposé toutes mes durites eau pour vérifié l'état!
celle que tu vois sont neuve et recouvert pour les vibrations!(mousse,chambre a aire et scotch..)

j'ai mis 3 durites neuves sur l'auto
j'essaye de fiabilisé au max même si c'est pas très beau

Je comprends mieux Razz
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Message par cookies Ven 04 Fév 2011, 19:43

sinon pour ce qui est du freinage la je suis en plaquette origine mais sinon j'ai de la carbone loraine RC6 avant et arriere!

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Message par Nico52 Ven 04 Fév 2011, 20:26

Tu lésine pas mon salaud Shocked

Vivement un petit match entre le rom avec sa GTI 16 et ta 205. Pour ma part je sais d'avance que je serais...derrière lol!
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Message par cookies Ven 04 Fév 2011, 20:30

j'ai roulé avec ma 309 gti16 il y a deux semaine,je peux te dire que je trouvais cela mou maintenant

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Message par bichon62 Ven 04 Fév 2011, 21:01

cookies a écrit:sinon pour ce qui est du freinage la je suis en plaquette origine mais sinon j'ai de la carbone loraine RC6 avant et arriere!

oula sa va freiné a mort avec ces plaquette la Very Happy
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Message par XU9JA Ven 04 Fév 2011, 22:51

cookies a écrit:heu Nico crois tu que je suis a rigolo comme romain? Laughing


j'ai déposé toutes mes durites eau pour vérifié l'état!
celle que tu vois sont neuve et recouvert pour les vibrations!(mousse,chambre a aire et scotch..)

j'ai mis 3 durites neuves sur l'auto
j'essaye de fiabilisé au max même si c'est pas très beau

OUi c'est mieux d'enfiler la chambre a air avant d'avoir mis en eau.......... ! Very Happy

La 205 marche beaucoup mieux que la 309 alors ? C'est le poids qui fait ca ?

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