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[Rocknrider] 205 GTI 1.9L Vert Sorrento 1994

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Message par Rocknrider le Lun 09 Sep 2013, 06:59

Vu l'état de ta peinture Mat même 16000 faut les mettre mdr ^^

Je vanne Razz

Bon et sinon vous auriez pas des conseils à me filer pour des amortos au lieu de raconter des conneries ?

Cool 

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Message par skipy571 le Mar 17 Sep 2013, 18:24

pour tes amortisseur le top pour un usage mixte,c'est les bilstein b6 sport après si c'est plus pour un usage circuit tu peux prendre les b6 tarage ferme .

sinon belle petite prepa sa doit déjà bien envoyé Smile tu as quoi comme AAC dessus ?
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Message par Rocknrider le Mar 17 Sep 2013, 21:09

Mon choix est presque fait en matière d'amorto : je pars sur des filetés Weitec Hicon GT.

Merci Skipy, oui c'est une auto super sympa, j'ai un AAC Schrick 272°, ça marche pas mal Wink

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Message par GTI1800 le Jeu 19 Sep 2013, 20:25

SALUT
TU AS VU
RAIDE DE CHEZ RAIDE;;;;;;;
JR SPORT
EN - 40MM.....
A 400E NET LIVRE.......

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Message par Rocknrider le Lun 23 Sep 2013, 10:55

Oui c'est pas mal tes JR sport, mais pour à peine plus j'aurai des filetés Weitec, c'est de la bonne cam', équivalent KW sauf qu'ils sont pas en inox, donc je pourrai règler la hauteur, parce que en ce moment mon auto et plus haute à droite qu'à gauche et impossible de trouver le problème, je change tout, comme ça je serai plus emmerdé.

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Message par Toby le Mer 28 Mai 2014, 07:14

Happy Beurzdé touuu youuuu Very Happy

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Message par LRT 31 le Mer 28 Mai 2014, 07:30

Bon annif  [Rocknrider] 205 GTI 1.9L Vert Sorrento 1994 - Page 26 742756 

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Message par Rocknrider le Jeu 12 Juin 2014, 15:47

Merci les mecs, je réagis un mois après lol

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Message par Rocknrider le Jeu 12 Juin 2014, 15:51

Bon, je suis en train de refaire mon train arrière d'origine, seulement petit problème grande c***équence, je suis aller chercher chez Peugeot et AD les joints nécessaires à l'étanchéité au niveau des leviers de barre stab (il y'en a 2 par demi train, un autour du levier, et un autre comportant une fine bague métallique qui vient se positionner à l'intérieur de l'axe de bras).

C'est pour l'instant introuvable et absolument nécessaire, alors ma question, comment je fais ? Smile lol

Existe-t-il des refab ?

Aux secours

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Message par toreto04 le Sam 14 Juin 2014, 09:00

tu aurais une photo, car je trouve pas se que tu veut dire sur servicebox  Smile 

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Message par Rocknrider le Lun 16 Juin 2014, 05:53

C'est bon du coup j'ai trouvé, j'ai appelé le musée à Sochaux, et contrairement à ce que m'a dit le mec à la concession, il en reste de ces joints. Bref, je vais chercher tout ça stap.

Je te mettrai une photo, Toreto, mais faut que je retrouve mon appareil photo d'abord lol

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Message par Rocknrider le Lun 16 Juin 2014, 05:58

Il va falloir que j'aborde un autre sujet, j'ai pas trouvé mais est ce qu'il existe sur notre forum un topic propre aux 1600 équipé du kit PTS 125.

Je demande car je vais peut être faire l'acquisition d'une de ces raretés, mais j'aimerais connaître l'intégralité des spécificités de ce modèles.

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Message par Toby le Lun 16 Juin 2014, 08:02

Tu as la restau de Japytwin : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Celle-ci aussi : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il y avait ceci, mais les images ne marchent plus : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je regarde ce que j'ai dans mes archives numérisées et je te dis ça Smile

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Message par Sirann Lee le Lun 16 Juin 2014, 10:17

Oh une 125, mon rêve ! I love you 

Je te souhaite un bon achat en espérant vivement qu'elle rejoigne notre club ! cheers

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Message par Nimmy le Lun 16 Juin 2014, 10:42

Tony est une encyclopédie du gtipowers ^^

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Message par toreto04 le Lun 16 Juin 2014, 18:03

Une 125CH, le must de la GTI, chanceux va  Very Happy 

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Message par LRT 31 le Lun 16 Juin 2014, 20:31

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Message par Toby le Lun 16 Juin 2014, 21:27

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tony est une encyclopédie du gtipowers ^^

Merci Nimmy I love you

Selon les légendes, une PTS 125 est hyper dure à régler, mais sinon c'est une tuerie Smile

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Message par mazoutix le Mar 17 Juin 2014, 16:22

Super thomas tu va pouvoir me vendre ta sorrento comme ça :p

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Message par Rocknrider le Mar 17 Juin 2014, 16:33

Si elle marche mieux que la mienne pourquoi pas, mais j'en doute ...  tongue 

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Message par Rocknrider le Mar 17 Juin 2014, 16:37

Merci Toby pour les topic, c'est super  Smile 


Rien n'est fait pour le moment, réponse dans un peu moins de 2 semaines !

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Message par krissdu44-85 le Jeu 26 Juin 2014, 20:32

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: parce que en ce moment mon auto et plus haute à droite qu'à gauche et impossible de trouver le problème, je change tout, comme ça je serai plus emmerdé.

une butée plus fatiguée que l'autre sinon ?

car les butées peuvent jouer un poil sur la hauteur si ressorts plutot court

belle prépa et auto sinon...

et tu parlait d'avoir éssayé une 205 gti avec un certain AAC Schrick...elle est à qui ?  Very Happy
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Message par Rocknrider le Jeu 26 Juin 2014, 21:40

Elle est à moi Smile lol

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