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[Rocknrider] 205 GTI 1.9L Vert Sorrento 1994

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Message par Rocknrider Mar 23 Nov 2010, 11:48

Voila comment ça marche :

Edit Toby : niveau législation c'est pas le top, on ne peut pas cautionner ce genre d'attitude sur route ouverte. study

J'ai des comparos contre une saxo 16v et contre une 207 RC si ça vous interesse Wink

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Message par typiak Mar 23 Nov 2010, 12:38

ca monte bien dans les tours !!! Twisted Evil
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Message par lio54 Mar 23 Nov 2010, 14:02

Très sympa ta bombinette avec ses PTS ....et j'aime cette préparation qui reste discrète mais terriblement efficace [Rocknrider] 205 GTI 1.9L Vert Sorrento 1994 - Page 2 221674

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Message par trashrico8 Mar 23 Nov 2010, 16:52

je te conseille vivement le pont de 309 gti16 ou 306 s16 bv5 le 14X62.
ca te changera t as voiture.

Seul bemol c est si tu fais beaucoup d autoroute 130km/h 5000tr/min, rupture a 204km/h si regime max a 7200.

En gros c est la boite parfait pour les col
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Message par Rocknrider Mar 23 Nov 2010, 17:35

Ouah laisse tomber ça fait vraiment trop court pour ce que j'en fais, c'est un daily je prends l'autoroute occasionellement, ça consommerait beaucoup trop ! Une boite 1L6 pourquoi pas ou une de 306 bv6 ça me tenterait bien.

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Message par fougti Mar 23 Nov 2010, 18:31

non non jsuis pas jaloux No










Very Happy mai comment jkifferais un 205 a cote ma 309 hi hi,elle est terrible ta caisse.

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Message par Dams93 Mar 23 Nov 2010, 18:51

pas mal cette GTI j'ai pratiquement rien compris au modif mais bon je suis amateur dans ce domaine lol

AAC c'est quoi ? et faire la même chose que toi ça coute combien ?
KAD c'est quoi ?

le reste j'ai compris lol, je suis aussi décata mais j'ai une ligne groupe N avec l'intermediare et l'emplacement de la sonde que je n'est toujours pas remis, ça change quelque chose avec l'inter ou sans ? sachant que j'ai pas remis la sonde ?

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Message par ClemGTi Mar 23 Nov 2010, 19:00

Dams93 a écrit:pas mal cette GTI j'ai pratiquement rien compris au modif mais bon je suis amateur dans ce domaine lol

AAC c'est quoi ? et faire la même chose que toi ça coute combien ?
KAD c'est quoi ?


AAC : Arbre A Cames
KAD : Kit d'Admission Directe


Wink

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Message par Rocknrider Mar 23 Nov 2010, 20:32

fougti a écrit:non non jsuis pas jaloux No
Very Happy mai comment jkifferais un 205 a cote ma 309 hi hi,elle est terrible ta caisse.

MDR ! Merci pour ton compliment, qu'est ce qui t'empèche d'en changer ? une 309 c'est bien aussi, bon faut aimer, perso je trouve ça moins joli mais en 16s ça marche et ça tiens mieux le pav' qu'une 205.

Dams93 a écrit:le reste j'ai compris lol, je suis aussi décata mais j'ai une ligne groupe N avec l'intermediare et l'emplacement de la sonde que je n'est toujours pas remis, ça change quelque chose avec l'inter ou sans ? sachant que j'ai pas remis la sonde ?

-Tu n'as pas remis ta sonde et tu n'as pas de problème de voyant moteur ? A ta place je la remettrais rapidement, c'est ce qui régule l'injection.

-L'intermédiaire, qu'il y'ait la sonde ou pas il s'en fout, un intermédiaire sert à atténuer les hautes fréquences sonores (on l'appelle aussi résonateur), c'est à dire que, sans lui, le bruit est plus aïgu et plus métallique, et ça pétarade quand tu coupes les gaz.

-Mon AAC je l'ai payé 390€ mais il en éxiste des moins chers, c'est un d'origine que j'ai fait rectifier par un pro. Ensuite il faut le caler, et là c'est plus compliqué.
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Message par Ludix03 Mar 23 Nov 2010, 20:38

D'après mes sources, la boite de 306 BV6 n'est pas le top la dessus (stock je parle) car les rapport serait trop long je crois, vu que la 306 et plus puissante plus coupleuse et a plus de tr/min

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Message par Rocknrider Mar 23 Nov 2010, 20:55

2 3 4 5 sont plus court qu'une boite 1.9L de sûr je viens de voir un vidéo. Je tire en moyenne 15 km/h plus long sur ces rapports.

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Message par StingRay Mar 23 Nov 2010, 22:47

Belle mécanique, belle gueule...elle a tout pour plaire Cool
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Message par Rocknrider Mer 24 Nov 2010, 11:42

StingRay a écrit:Belle mécanique, belle gueule...elle a tout pour plaire Cool

Merci Smile je suis assez d'accord avec toi mais ça reste perfectible Wink ... Non, faux je ne suis pas maniac ... pirat

Toute façon je suis tellement atteind par le virus GTI que même si un jour je fait tout ce qui est possible je chercherai encore des trucs à faire... Ou alors j'en rattaque une autre tongue Mais là ça serait un cas de divorce lol
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Message par Cyril68 Mer 24 Nov 2010, 22:58

sympa ta prépa, ca donne des idées
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Message par Rocknrider Jeu 25 Nov 2010, 07:31

Merci, ça reste une prépa entre guillemets, le meilleur est à venir Wink

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Message par bastoon Jeu 25 Nov 2010, 16:53

rien a dre chapeau et j'adore !
juste une tite question tu parle de EVO1 et EVO2 et je voudrais juste savoir a quel type de modifs ca correspond ?
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Message par Rocknrider Jeu 25 Nov 2010, 18:56

En fait quand on parle d'évolution, en prépa, comment te dire, ça équivaut à une étape, à un niveau de prépa, genre :

Evo1, prépa basique.
Evo2, prépa basique + ...
Evo3, prépa basique + ... + ...

Ainsi de suite, là en l'occurence pour mon aac (arbre à cames) evo1, c'est le premier niveau de rectification de l'arbre, ce qui apporte un gain de puissance pas exceptionnel mais qui garde quand meme du couple à bas régime.

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Message par StingRay Jeu 25 Nov 2010, 18:59

Rocknrider a écrit:
StingRay a écrit:Belle mécanique, belle gueule...elle a tout pour plaire Cool

Merci Smile je suis assez d'accord avec toi mais ça reste perfectible Wink ... Non, faux je ne suis pas maniac ... pirat

Toute façon je suis tellement atteind par le virus GTI que même si un jour je fait tout ce qui est possible je chercherai encore des trucs à faire... Ou alors j'en rattaque une autre tongue Mais là ça serait un cas de divorce lol

Dans le fond je pense que l'on est un peu tous pareils...heureusement que les femmes sont là pour nous retenir Laughing

J'aime bien voir des voitures préparées tout en étant sobres et bien entretenues, la tienne en est le parfait exemple. Ça me donne encore plus hâte d'avancer dans la petite prépa que je concocte à la mienne.
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Message par Rocknrider Jeu 25 Nov 2010, 19:47

En fait Evo "X" ça correspond à un certain de niveau de prépa.
Là en l'occurence je parle d'aac (arbre à cames) évolution1 c'est parce qu'il s'agit d'un profil d'aac plutôt soft, evo 2 plus pointu, evo3 encore plus, ainsi de suite. Wink

Et a plus c'est pointu à plus tu gagnes en puissance mais à des régimes plus élevé.

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Message par Toby Dim 28 Nov 2010, 22:40

J'ai juste une question, niveau carte grise, ça dit quoi de telles modifications sur une voiture qui roule sur route ouverte ?

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Message par nikkogti Dim 28 Nov 2010, 22:46

sa di que toute modif sur véhicule est interdite .
si lon suis la loi méme un rabaissement ne serais pas légale car il modifié les données constructeur .
donc pour le passage a la DRIRE on peut oublier car refuser a coup sure .
encore un AAC sa reste discret .
mais un accident avec un 16 ou tct lassance ne couvre plus rien et un tas demmerde .
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Message par fougti Dim 28 Nov 2010, 22:48

na na na,je ne vendrais pour rien au monde ma titine,mai pourquoi pas une 205 a coter

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Message par Nico52 Dim 28 Nov 2010, 23:27

Pourquoi tu avais mis en vente ta 309 alors?? [Rocknrider] 205 GTI 1.9L Vert Sorrento 1994 - Page 2 457882

Je dois faire erreur scratch
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Message par Rocknrider Lun 29 Nov 2010, 00:10

nikkogti a écrit:sa di que toute modif sur véhicule est interdite .
si lon suis la loi méme un rabaissement ne serais pas légale car il modifié les données constructeur .
donc pour le passage a la DRIRE on peut oublier car refuser a coup sure .
encore un AAC sa reste discret .
mais un accident avec un 16 ou tct lassance ne couvre plus rien et un tas demmerde .

+1 Il faudrait des décès pour qu'il dépouille le moteur, donc le genre de prépa AAC pistons etc... peu de risque, parcontre les petites broutilles qui se voient genre Kit Admission, collecteur = faut pas taper si on veux etre couvert.

Et si le moteur est un TCT ou 16s j'en parle pas...
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Message par Rocknrider Mar 30 Nov 2010, 11:23

StingRay a écrit:Dans le fond je pense que l'on est un peu tous pareils...heureusement que les femmes sont là pour nous retenir Laughing

J'aime bien voir des voitures préparées tout en étant sobres et bien entretenues, la tienne en est le parfait exemple. Ça me donne encore plus hâte d'avancer dans la petite prépa que je concocte à la mienne.

Et c'est quoi que tu concoctes ?? Very Happy Very Happy Very Happy
Je suis comme toi, j'adore les autos qui marchent sans que ça se voit trop (genre kit larges et cie, même si ça peut etre super chouette à condition d'être bien fait ça annonce trop la couleur :p), je trouve ça classe.
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Message par Rocknrider Mar 30 Nov 2010, 11:25

Héhé je ne suis plus débutant !!! Very Happy Laughing

Pour feter ça, voila mon dernier montage, soyez patients y'en a pour 1 quart d'heure de photos et de vidéos de petites bombes françaises ! Wink Musique Maestro !...

[Suite à un début de polémique, j'ai décidé de supprimé ce montage qui restera sur Youtube, je conserve ce post qui contenait la vidéo afin d'éviter l'incompréhension à la lecture de ce passage du topic Wink]

@+


Dernière édition par Rocknrider le Mar 30 Nov 2010, 22:34, édité 2 fois
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