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[JP-Gwen] 205 GTI 1.9 blanche

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Message par JP-GWEN Mer 22 Aoû 2007, 12:01

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Voilà ma 205 1.9 phase1 totalisant 223000 kms
J'ai divers travaux a faire:

Les longue-portées
le moteur de ventilation
l'antibrouillard arriere
lave glace avant


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Message par Gtiste Mer 22 Aoû 2007, 12:57

Magnifique cette blanche, tu a encore quelques autres photos ?? N'oublie pas de particper au concours photos mis en place Wink , tous les forumers sont les bienvenues

Clique ici :
concours photos

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Message par lio54 Mer 22 Aoû 2007, 14:42

...Très belle 1.9l phase 1 [JP-Gwen] 205 GTI 1.9  blanche 221674 , c'est un modèle 1987, non ??
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Message par Raginhard Jeu 23 Aoû 2007, 00:55

Jolie GTI de 1987 !

Mets nous encore des photos !

Tes plastiques du bas du tableau de bord ont l'air noirs ? Comment sont ils d'origine ?

Wink

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Message par JP-GWEN Jeu 23 Aoû 2007, 01:13

lio54 a écrit:...Très belle 1.9l phase 1 [JP-Gwen] 205 GTI 1.9  blanche 221674 , c'est un modèle 1987, non ??
Oui, avril 1987 le mois ou la 1.9 a été la plus produite.
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Message par JP-GWEN Jeu 23 Aoû 2007, 01:16

Raginhard a écrit:Jolie GTI de 1987 !

Mets nous encore des photos !

Tes plastiques du bas du tableau de bord ont l'air noirs ? Comment sont ils d'origine ?

Wink
Tout est de la même couleur et d'origine Very Happy

Demain devis pour changer la courroie de distribution etc.. la derniere date de 1997 Neutral


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Message par lio54 Jeu 23 Aoû 2007, 05:06

JP-GWEN a écrit:
Raginhard a écrit:Jolie GTI de 1987 !

Mets nous encore des photos !

Tes plastiques du bas du tableau de bord ont l'air noirs ? Comment sont ils d'origine ?

Wink
Tout est de la même couleur et d'origine Very Happy

Demain devis pour changer la couroie de distribution etc.. la derniere date de 1997 Neutral

...ah oui, il vaut mieux pas prendre de risques Wink

voilà le prix de la pièce
Courroie de distribution
..reste plus qu'a trouver le mécano Laughing Laughing
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Message par JP-GWEN Jeu 23 Aoû 2007, 09:13

lio54 a écrit:
JP-GWEN a écrit:
Raginhard a écrit:Jolie GTI de 1987 !

Mets nous encore des photos !

Tes plastiques du bas du tableau de bord ont l'air noirs ? Comment sont ils d'origine ?

Wink
Tout est de la même couleur et d'origine Very Happy

Demain devis pour changer la couroie de distribution etc.. la derniere date de 1997 Neutral

...ah oui, il vaut mieux pas prendre de risques Wink

voilà le prix de la pièce
[url=http://www.oscaro.com/[/url]
..reste plus qu'a trouver le mécano Laughing Laughing

10 ans et seulement, 30 000 kms
Il serait cool de poster un sujet genre :

Comment remplacer la courroie de distri...de A à Z


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Message par Buzzz57 Jeu 23 Aoû 2007, 12:03

Heu c'est 5 ans !

Me semble que c'est 6ooookms...

Tu veux le faire toi même?

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Message par JP-GWEN Jeu 23 Aoû 2007, 12:23

Buzzz57 a écrit:Heu c'est 5 ans !

Me semble que c'est 6ooookms...

Tu veux le faire toi même?

Oui,mais la voiture est restée immobilisée 6 ans
il me semble que c'est 5 ans ou 80000 kms
Oui, ca ne fait pas peur avec photo ou vidéo.


Dernière édition par le Jeu 23 Aoû 2007, 13:24, édité 1 fois
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Message par Buzzz57 Jeu 23 Aoû 2007, 12:36

Oui mais justement dans le cas d'une voiture immobilisée c'est pire.

La courroie prends et garde la forme de la position du moteur dans sa periode d'immobilisation.

Et au relancement du moteur, elle craquelle rapidement.

Les 5 ans, c'est parce que le caoutchouc vielli et fragilise.

Un conseil change là repidement.

Mais si tu n'es pas trop bricoleur, laisse la faire.

Sinon prends la RTA, c'est pas mal expliqué.

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Message par dav34 Jeu 23 Aoû 2007, 12:50

tres jolie !!! d'origine super belle
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Message par Détuning-man Jeu 23 Aoû 2007, 17:01

Buzzz57 a écrit:Oui mais justement dans le cas d'une voiture immobilisée c'est pire.

La courroie prends et garde la forme de la position du moteur dans sa periode d'immobilisation.

Et au relancement du moteur, elle craquelle rapidement.

Les 5 ans, c'est parce que le caoutchouc vielli et fragilise.

Un conseil change là repidement.

Mais si tu n'es pas trop bricoleur, laisse la faire.

Sinon prends la RTA, c'est pas mal expliqué.

depuis le temps que je lui dis de la faire.


Bah, quand elle aura pété, on aura un beau reportage sur le changement des pistons et soupapes, voire même une voiture à vendre Smile

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Message par Buzzz57 Jeu 23 Aoû 2007, 17:25

Hé oui....

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Message par JP-GWEN Jeu 23 Aoû 2007, 17:58

Détuning-man a écrit:
Buzzz57 a écrit:Oui mais justement dans le cas d'une voiture immobilisée c'est pire.

La courroie prends et garde la forme de la position du moteur dans sa periode d'immobilisation.

Et au relancement du moteur, elle craquelle rapidement.

Les 5 ans, c'est parce que le caoutchouc vielli et fragilise.

Un conseil change là repidement.

Mais si tu n'es pas trop bricoleur, laisse la faire.

Sinon prends la RTA, c'est pas mal expliqué.

depuis le temps que je lui dis de la faire.


Bah, quand elle aura pété, on aura un beau reportage sur le changement des pistons et soupapes, voire même une voiture à vendre Smile
Non elle ira direct a la casse tongue

Je suis allé chez peugeot et franchement ils m'ont fait peur

-C'est un moteur TU la-dessus scratch

Y'a un vendeur qui m'a repondu vite fait 360€
Mais j'avais vraiment l'air de les faire chier avec mon antiquité

Y'a un p'tit garage Renault a coté de chez moi et j'ai de suite vu la différence.
Demain j'aurai le prix du devis avec pompe a eau, courroie de l'alternateur etc...
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Message par Buzzz57 Jeu 23 Aoû 2007, 18:34

Ben c'est pas le vendeur qui va te la changer.

Va plutôt voir le chef mecanicien

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Message par JP-GWEN Jeu 23 Aoû 2007, 19:56

Buzzz57 a écrit:Ben c'est pas le vendeur qui va te la changer.

Va plutôt voir le chef mecanicien
Absent
C'est un ouvrier qui m'a renseigné et il etait bien plus préoccupé par son 806 que ma courroie.
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Message par Gtiste Jeu 23 Aoû 2007, 21:47

Apporte lui une bouteille de Sky tu vera il sera plus arrangeant Razz

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Message par lio54 Ven 24 Aoû 2007, 05:33

....non, fuis tout de suite ce garage de toquards et va chez un petit garagiste, ils en restent des sérieux... Wink
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Message par JP-GWEN Ven 24 Aoû 2007, 12:31

lio54 a écrit:....non, fuis tout de suite ce garage de toquards et va chez un petit garagiste, ils en restent des sérieux... Wink
Sont plus habitiué a voir des heigties maintenant quand tu leves le capot de la 307 par rapport a la GTI y'a une grande difference.

Bon, j'ai reçu le devis de mon garage voisin agent.. renault

526.63 € pour la courroie + pompe a eau
Ca vous semble correcte ?
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Message par Détuning-man Ven 24 Aoû 2007, 13:11

J'en avais eu pour 390 € sur ma GTI avec les joints spi (et remise).

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Message par Buzzz57 Ven 24 Aoû 2007, 20:01

dommage que tu sois un peu loin.

Sinon j'aurais eu un contact...

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Message par Damien57 Lun 27 Aoû 2007, 16:32

Très belle auto,j'aime bien le meije sur les 1900 cyclops ca lui donne une touche encore plus rétro je trouve surtout une ph1 !!
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Message par ToTo Lun 27 Aoû 2007, 23:45

Salut JP-Gwen sympa ta GTI une belle blanche comme j'aime Very Happy, le prix que tu donnes 500 euros environ c'est juste le prix des pièces kit distrib + pompe à eau ??
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Message par JP-GWEN Mar 28 Aoû 2007, 20:47

ToTo a écrit:Salut JP-Gwen sympa ta GTI une belle blanche comme j'aime Very Happy, le prix que tu donnes 500 euros environ c'est juste le prix des pièces kit distrib + pompe à eau ??
C'est le prix du kit distribution,pompe a eau et la pose.

Je vais la faire moi même finalement
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