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[jean-luc13]205 Rallye Groupe A, blanc Meije ,1991 - Page 12 Empty Re: [jean-luc13]205 Rallye Groupe A, blanc Meije ,1991

Message par stoffer13gti Mar 01 Sep 2015, 19:12

sacré boulot dis donc va falloir que j'appel batteux pour mon arbre a came car je ne sais toujours pas quoi monter
a tu les tarif pour ta motif arc coupelle etc
merci d'avance

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Message par kirk17 Lun 21 Sep 2015, 06:11

elle est superbe dedans comme dehors!!!!!!
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Message par jean-luc13 Dim 24 Jan 2016, 09:26

Après des mois d'inactivité, j'ai enfin rouvert le garage hier et me suis occupé de filmer les vitres de custodes de la grA  en vue de ma participation éventuelle à la CC du Luc en mars :   Rolling Eyes

Je les ai bien sur déposées d'abord:

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pour poser cette m... de film   Twisted Evil

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et voilà, les vitres sont en place, il me reste maintenant à m'occuper des portes!   pale

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Message par GTI49 Dim 24 Jan 2016, 10:22

Parfait Jean-Luc, ces bien sa une petite côte

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Message par jean-luc13 Sam 30 Jan 2016, 20:27

J'ai continué cet aprem   Very Happy

Dépose des vitres avants:

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pose du film sur la vitre passager et remontage:

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Plus qu'une!! lol!

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Message par jean-luc13 Dim 13 Mar 2016, 07:28

GTI49 a écrit:Parfait Jean-Luc, ces bien sa une petite côte


Evil or Very Mad ce ne sera pas pour cette fois malheureusement!


Je trouvais que mon moteur claquait un peu depuis le remontage l'état dernier, j'avais mis ça sur le compte des coupelles renforcées qui augmentent le tarage des ressorts mais par sécurité j'ai préféré contrôler la course de ressorts et malheureusement, ils arrivent en butée!! scratch

Sur la fiche de l'AAC  c'est pourtant marqué OEM mais ce qui nous a mis dedans c'est l'épaisseur des coupelles renforcées  pale

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J'ai donc commencé à redémonter:


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1ère bonne nouvelle: aucune trace de contact sur les pistons!   Cool

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La culasse est ok également, j'ai donc commandé les ressorts Catcams :

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Plus qu'a remonter tout ça maintenant! Rolling Eyes

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Message par Jul Dim 13 Mar 2016, 18:11

Impressionnant, à force plus besoin de rta Wink

J'espère que tes problèmes vont se solder maintenant.
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Message par jean-luc13 Ven 15 Avr 2016, 16:08

Cet après-midi, j'ai remesuré ma garde au piston, comme j'ai de la marge, la culasse va repartir en rectif histoire de gagner encore un peu de RV Very Happy (j'avais été trop prudent l'an dernier Suspect )

Je l'ai donc dépouillée: Rolling Eyes

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Message par jean-luc13 Sam 16 Avr 2016, 13:29

Une nouvelle pièce reçue ce matin: Rolling Eyes

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Je vais pouvoir prendre des gros appuis! lol!

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Message par jero66 Sam 16 Avr 2016, 19:50

toujours un plaisir de suivre l évolution de ta rallye et la qualité de ton travail
tu fais de la belle mécanique ...  merci

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Message par Jabba Dim 17 Avr 2016, 17:57

jean-luc13 a écrit:Une nouvelle pièce reçue ce matin: Rolling Eyes

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Je vais pouvoir prendre des gros appuis!  lol!

Tu l'as trouvé où ton carter cloisonné ? Je n'arrive pas à en trouver pour mon XU5 Sad

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Message par jean-luc13 Lun 18 Avr 2016, 20:35

Jabba a écrit:

Tu l'as trouvé où ton carter cloisonné ? Je n'arrive pas à en trouver pour mon XU5 Sad

C'est un copain du 205 RCF qui les a fait faire sur commande par un de ses sous-traitants Wink

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Message par skipy Lun 18 Avr 2016, 21:15

jero66 a écrit:toujours un plaisir de suivre l évolution de ta rallye et la qualité de ton travail
tu fais de la belle mécanique ...  merci

+1 c'est propre et ca j'adore ! ca change des cochonnerie qu'on vois sur certains forum ou groupe fb
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Message par jean-luc13 Sam 23 Avr 2016, 06:15

[jean-luc13]205 Rallye Groupe A, blanc Meije ,1991 - Page 12 994197


La culasse a été rectifiée cette semaine: Very Happy

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... et hier soir j'ai remonté les soupapes, les ressorts Catcams et les coupelles renforcées en titane  Rolling Eyes
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Message par kirk17 Mer 27 Avr 2016, 06:17

du bon boulot comme d'habitude...

ils les vendent combien leur cloisonnage? ils en font pour les 1900?

bon courage à toi, j'adore ta voiture!!!!!
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Message par jean-luc13 Dim 05 Juin 2016, 17:25

Non le cloisonnement a été fait à la commande, ce n'est pas leur activité habituellement.

Fin avril, j'ai commencé le remontage:

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montage "à la blanc" de la culasse sur un ancien bloc sur l'établi  et contrôle des ressorts en levée maxi (je ne vais pas me faire avoir 2 fois!!  Evil or Very Mad  )

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Ensuite, j'ai remis la culasse en place!   Very Happy

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Enfin près un début de mois disons... perturbé  Sad   (je me suis fait un petit séjour imprévu à l'hosto le WE du 1er mai  pale ) , et la montée historique de Ceyreste (avec ma Ralloche "civile" le WE dernier), j'ai enfin trouvé un peu de temps hier pour avancer une peu  Very Happy  

Au programme:  calage de la distri, réglage des jeux aux soupapes, remontage du bitube , remise en place des caches distri, de la courroie d'accessoire etc...

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Very Happy  ça commence à prendre forme!  

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après avoir mis le contact, rempli les cuves grâce à la pompe à essence électrique, voici le tout premier redémarrage de l'auto  Cool    (ce qui s'appelle au 1/4 de tour en plus!!!  affraid )



Plus de bruit suspect, elle tourne rond, tient le ralenti (un peu haut pour le moment), seul petit bémol : le témoin de niveau d'eau reste allumé )

j'ai démonté la sonde de niveau d'eau, je l'ai nettoyée et elle fonctionne à nouveau [jean-luc13]205 Rallye Groupe A, blanc Meije ,1991 - Page 12 694210

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Message par GTI49 Lun 06 Juin 2016, 07:23

Parfait 😉

Y'a plus cas prendre des engagementsmaintenant

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Message par jean-luc13 Mar 07 Juin 2016, 19:44

Quelques bricoles à finir avant quand même Rolling Eyes , ensuite, si tout se passe bien, je devrais être au départ du slalom du Castellet fin juillet puis à celui du Luc en Aout [jean-luc13]205 Rallye Groupe A, blanc Meije ,1991 - Page 12 699952

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Message par GTI49 Mar 07 Juin 2016, 20:48

Bonne nouvelle alors.

Moi il me reste le faisceau

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Message par jean-luc13 Mer 08 Juin 2016, 17:45

J'ai profité d'une petite journée de RTT aujourd'hui pour avancer: Very Happy

Purge du circuit d'eau, réglage de l'avance, remontage de ma BAR, par contre, la sonde d'eau s'allume à nouveau, je pense que le flotteur est percé Suspect

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Message par jean-luc13 Dim 03 Juil 2016, 15:12

Le slalom du Castellet arrivant à grands pas (à la fin du mois), il est temps de se motiver à finir l'auto!! Rolling Eyes

J'ai enfin fixé la pompe à essence et le préfiltre correctement:

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Après une dernière vérification, tout est ok, je vais pouvoir envoyer l'engagement!! [jean-luc13]205 Rallye Groupe A, blanc Meije ,1991 - Page 12 699952

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Message par jean-luc13 Dim 24 Juil 2016, 15:00

Slalom du Castellet J-7  cheers


Dernier nettoyage avant le week-end prochain!    sunny

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Message par Jabba Sam 30 Juil 2016, 06:38

Toujours aussi belle cette 205. Ton tableau de bord est magnifiquement bien réalisé.

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Message par jean-luc13 Jeu 18 Aoû 2016, 07:16

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J'ai donc participé cet été au slalom du Castellet et à celui du Luc et l'auto a parfaitement  bien fonctionné!! [jean-luc13]205 Rallye Groupe A, blanc Meije ,1991 - Page 12 845557
(Voir mes résumés, caméras embarquées et photo là: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La saison étant déjà terminée, j'ai déjà commencé à démonter l'auto qui va subir quelques évolutions

dépose du berceau, de la DA et de la ligne d'échappement: (qui va être remplacée par une Inox en 63mm)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

petite modif sur la crémaillère pour que la commande de BV ne tape plus dessus:

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Je vais maintenant pouvoir tomber le carter pour monter le cloisonnement  et ensuite tomber la BV pour la grosse évolution de l'inter-saison: le montage d'une pignonnerie rapprochée!!  [jean-luc13]205 Rallye Groupe A, blanc Meije ,1991 - Page 12 221674

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Message par GTI49 Jeu 18 Aoû 2016, 07:19

De bonnes évolution à venir 👍🏻

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Message par jean-luc13 Mar 04 Oct 2016, 16:39

Very Happy Quelques news :


J'ai redonné un coup de peinture aux triangles et à la barre stab histoire de faire plus propre:

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..puis au berceau:

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j'en ai profité pour changer les soufflets de rotules inférieures:


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Dans le même temps, j'ai tombé le carter inférieur, réussi à couper le morceau de goujon cassé, j'ai repercé, retaraudé et remis un nouveau goujon 🆗
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J'ai ensuite monté le cloisonnement:

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Puis remonté le carter après l'avoir repeint:

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j'ai ensuite déposé la BV: (remplacé par un carter de BV vide pour soutenir le moteur en attendant   )

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redonné un coup de peinture HT à mon bitube PTS:

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ma nouvelle inox en 63mm est arrivée:


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.... et elle est déjà en place:


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récupération d'un pignon de DA en 8 dents (j'avais un 7 dents jusqu'à maintenant ) et de son poussoir correspondant:

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...et montage dans la foulée!  cheers

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