[jean-luc13] 205 Rallye Blanc Meije 1989

Si c'est beau quand c'est neuf ! J'adore tes petites jumelles !

Ce matin:dépose de l'ancien train ar




La gueule des silent-blocs de train AR! (en plus, ils ne sont plus dispos chez Peugeot, heureusement : j'en ai une paire d'avance! )




C'est tout pour aujourd'hui , demain, traitement des 2 - 3 points de corrosion sous le plancher puis blaxonnage

Les silent bloc ce sont les espèces de petits blocs sandwich (au premier plan à droite de ta seconde photo ) ? Je savais pas que Peugeot en faisait plus, ça craint.

A demain donc, pour de nouvelles aventures Rallyesques !

félicitations pour le boulot, le train arrière me laisse rêveur!

superbe le train arriere !

trèe beau boulot ,tu as 2 belles autos

Ce matin , j'ai décapé et traité sous le plancher, et nettoyé derrière la goulotte d'essence dans le passage de roue.

J'ai gagné du poids, il y avait tout ça :


j'ai ensuite blaxonné les deux passages de roues:

beau boulot !!

La dernière fois que j'ai nettoyé la goulotte d'essence dans le passage de roue je suis tombé sur un énorme tas de terre avec... des graines.
Très beau travail

Après une journée de pause hier (il faut bien s'occuper un peu de sa famille quand même ), je m'y suis remis ce matin:

remontage des durites de freins:


le nouveau train prêt en approche



....et en place:


J'ai encore un peu avancé cet aprèm:




Plus qu'a remettre le Devilinox demain , monter les machoires et tambours, puis purger !

C'est fini!

La hauteur de caisse a l'air plutôt bonne (je verrai plus précisément une fois tassée)

Vraiment belle ces rallyes!
Par hasard il serait possible de savoir ou tu t'es procuré l'ecusson pts qu'il y a sur ton volant????

Merci

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Vraiment belle ces rallyes!
Par hasard il serait possible de savoir ou tu t'es procuré l'ecusson pts qu'il y a sur ton volant????

Merci

c'est du "fait maison"


j'ai désossé le vieux train ar, il est dans un triste état!





J'ai finalement redecranté le train ar , c'est mieux comme ça :




l’intérieur de TD est en place aussi!


J'ai enfin trouvé le temps de monter mes plaquettes EBC



quelques photos supplémentaires:



Elle a de jolis dessous maintenant

Ca présente mieux maintenant !
Belle roue "galette" , et beau moulin bien entendu.
Superbe intérieur, et laisse-moi deviner, les écussons sur les dossiers, c'est de toi ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:laisse-moi deviner, les écussons sur les dossiers, c'est de toi ?

non!

Ce sont les anciennes housses de mon ami Rodolphe du 205 RCF (C'est d'ailleurs ce qui m'avait inspiré pour en mettre sur mes ex-baquets!)

Je l'aime cette rallye

Quelques news de l'auto


1ers jours de vacances :bien: , j'en profite donc pour bricoler un peu:

Au programme, greffe du mano de pression d'huile et de T° d'huile d'un combiné de GTI phase 1 dans le combiné instrument de la Rallye: (en remplacement des manos Equus que Steeve avait mis à la place de l'autoradio)






et voila!


remonté sur l'auto:



J'ai ajouté le transmetteur de GTI à mon montage existant (j'ai gardé le transmetteur Equus pour conserver l'info d'alerte de pression)

Une grosse crise de sciatique m'empêchant de me baisser depuis le début de la semaine (c'est pas bon de vieillir ), j'ai donc décidé de bricoler debout!

Ca faisait un moment que je voulais repeindre mes vis de custodes


J'en ai profité pour démonter et nettoyer les joints et les encadrements qui en avaient bien besoin:

Avant:



Après:



Remise en place des joints après les avoir nettoyés puis lubrifiés au WD40:


et remise en place des vitres une fois la peinture des écrous séche:



C'est à ce moment là que je me suis retourné vers la grA et que j'ai découvert que je pouvais lui appliquer le même traitement!


J'ai ai profité pour faire quelques tofs:



je peaufine les détails en attendant d'aller mieux:


Depuis que j'ai cette auto, je peste contre le collage de l'extension d'aile AVD fait par l'ancien proprio , la colle déborde au dessus de l'extension et est visible au dessus du parechoc, bref, ça fait dégueulasse :


Cette semaine, j'ai regardé ça de plus près, en fait la colle n'est autre que du silicone!
Armé d'une lame de rasoir, j'ai donc commencé à le découpé puis j'ai gratté le surplus.
Voilà le résultat:

Toujours aussi magnifiques ces ralloches



Des petits détails qui font la différence .



J'adore ton compteur, excellente idée, c'est bien la seule chose qui manque à la rallye d'origine

Madame ayant repris le boulot ce matin, je suis à nouveau dispo pour bosser sur mes autos

Il y en a une qui m'attendait devant le garage


Au programme:

remplacement du support anti-couple avec vis de roulement de palier neuves:


nettoyage, traitement et blaxon dans les passages de roues av (j'avais fait les arrières cet hiver quand j'ai changé mon train )
avant:



après:



Quand j'ai acheté l'auto, une vis de platine supérieure avait été cassée et avait été remplacée par un boulon


J'en ai donc profité ce matin pour remplacer les 2 têtes par les anciennes de la GrA, j'avais aussi les 2 silent-blocs PTS, ça ne lui fera pas de mal:





Voilà, tout est remonté

L'auto est à nouveau sur ces roues

Ya pas à dire, elle en jète ta Rallye .

Hier, j'ai décidé de déplacer mon récupérateur d'huile
le but étant de pouvoir remettre le cric à son emplacement d'origine car ça m'énervait de l'avoir dans le coffre
Ma nouvelle BAR me laissant un peu de place derrière la batterie, j'ai donc réussi a le monter verticalement


Le cric est en place, j'ai du déplacer mes transmetteurs de pression (ça me plait moyennement, çà )


Vision d'ensemble:

salut je viens de parcourir ton "super" topic sur tes "superbes" rally , vraiment tres jolie et la mecanique rien a dire ainsi que l'entretien que tu leurs donnent !!!
continue






juste petites question : tes plaquettes ebc , elles vont bien ??

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
juste petites question : tes plaquettes ebc , elles vont bien ??

Oui, très bon rapport efficacité/prix

A la suite de l'invitation de Peugeot Aubagne, j'ai exposé mon auto chez eux hier matin à l'occasion de leurs portes ouvertes

Voici les photos:

Oua superbe tes rally's !

Et la grise elle en jette c'est un 1300 préparée ?

Flotof25 a écrit:Oua superbe tes rally's !

Et la grise elle en jette c'est un 1300 préparée ?

C'est même un 1400 avec pistons forgés bielles en H,injection 4 papillons etc...